一种农机耐泥水车桥油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种农机耐泥水车桥油封，涉及到车桥油封技术领域，包括外油封、轴套、防尘套，所述外油封包括第一骨架和弹簧，所述第一骨架的外壁上固定连接有第一密封套，所述轴套包括第三骨架和固定连接于所述第三骨架外壁上的第三密封套，所述防尘套包括第二骨架，所述第二骨架的外壁固定连接有第二密封套；所述第一密封套的外壁与所述第二骨架的内壁贴合；所述第一骨架和所述第三骨架之间设置有限位块。本实用新型专利技术结构合理，通过设置第一防尘唇、第二防尘唇、第三防尘唇和第四防尘唇，四道防尘唇可以保证在窜动下的防尘，防泥水性，提高了密封效果，通过防尘套、外油封与轴套的配合，可以保证盒式结构的完整，可反复拆装，耐窜动。耐窜动。耐窜动。

【技术实现步骤摘要】
一种农机耐泥水车桥油封


[0001]本技术涉及车桥油封
，特别涉及一种农机耐泥水车桥油封。

技术介绍

[0002]国外农用机械车桥油封多为盒式油封，性能特点为防泥水、灰尘效果好，不易泄露，其结构大都分为内油封和外油封，内外油封通过铆合等机械加工方式组合在一起，形成盒式结构，主要特点为内油封随轴转动，外油封在油封座孔上固定不动，密封唇口设置在外油封上，密封唇通过弹簧向轴向拉伸的弹力，将唇口紧贴在内油封的车加工轴面上，起到密封作用。
[0003]现有的农机用车桥油封结构简单，通常只采用一道或者两道密封，密封效果一般，在轴径向跳动和轴向跳动时，防尘套、外油封和轴套之间会产生缝隙，导致漏油现象，降低了密封效果，因此，本申请提供了一种农机耐泥水车桥油封来满足需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种农机耐泥水车桥油封，通过设置第一防尘唇、第二防尘唇、第三防尘唇和第四防尘唇，四道防尘唇可以保证在窜动下的防尘，防泥水性，提高了密封效果，通过防尘套、外油封与轴套的配合，可以保证盒式结构的完整，可反复拆装，耐窜动。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种农机耐泥水车桥油封，包括外油封、轴套、防尘套，所述外油封包括第一骨架和弹簧，所述第一骨架的外壁上固定连接有第一密封套，所述轴套包括第三骨架和固定连接于所述第三骨架外壁上的第三密封套，所述防尘套包括第二骨架，所述第二骨架的外壁固定连接有第二密封套；所述第一密封套的外壁与所述第二骨架的内壁贴合；所述第一骨架和所述第三骨架之间设置有限位块，所述限位块的一侧开设有弹簧槽，所述弹簧槽内设置有弹簧；所述第二密封套包括第一防尘唇、第二防尘唇和第三防尘唇，所述第一防尘唇和所述第二防尘唇与轴端面配合，所述第三密封套包括第四防尘唇，所述第四防尘唇与所述第二骨架的内壁过盈配合，所述限位块包括主唇和副唇，所述主唇和所述副唇均与所述第三骨架的内壁过盈配合。
[0006]优选的，所述第二密封套上开设有第一后倒角和第一前倒角，所述第二密封套的外径上设置有外凸环，所述第三密封套上开设有第二后倒角和第二前倒角，所述第三密封套的外径上设置有内凸环。
[0007]优选的，所述第一密封套的外径设置为波浪型结构。
[0008]优选的，所述第一密封套的一侧设置有刻齿，用于成型定位。
[0009]优选的，所述第二密封套和所述第三密封套的具体材质为氢化丁腈橡胶。
[0010]优选的，所述限位块的具体材质为氢化丁腈橡胶。
[0011]综上，本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术结构合理，通过设置第一防尘唇、第二防尘唇、第三防尘唇和第四防
尘唇，四道防尘唇可以保证在窜动下的防尘，防泥水性，提高了密封效果，通过防尘套、外油封与轴套的配合，可以保证盒式结构的完整，可反复拆装，耐窜动；
[0013]2、本技术中，第二密封套和第三密封套的具体材质为氢化丁腈橡胶，氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能、良好的耐热性能，优良的耐化学腐蚀性能，优异的耐臭氧性能，较高的抗压缩永久变形性能。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为农机耐泥水车桥油封剖开第一结构示意图；
[0016]图2为农机耐泥水车桥油封剖开第二结构示意图。
[0017]图中：1、第一骨架；2、第一密封套；3、第二骨架；4、第二密封套；5、限位块；6、第三骨架；7、第三密封套；8、弹簧；9、第一防尘唇；10、第二防尘唇；11、第三防尘唇；12、第四防尘唇；13、外凸环；14、第一后倒角；15、第一前倒角；16、主唇；17、副唇；18、第二后倒角；19、第二前倒角；20、内凸环；21、刻齿。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例：参考图1
‑
2所示的一种农机耐泥水车桥油封，包括外油封、轴套、防尘套，外油封包括第一骨架1和弹簧8，弹簧8提供一定的径向力，增加密封性，第一骨架1的外壁上固定连接有第一密封套2，轴套包括第三骨架6和固定连接于第三骨架6外壁上的第三密封套7，防尘套包括第二骨架3，第二骨架3的外壁固定连接有第二密封套4；第一密封套2的外壁与第二骨架3的内壁贴合；第一骨架1和第三骨架6之间设置有限位块5，限位块5的一侧开设有弹簧槽，弹簧槽内设置有弹簧8，第一骨架1、第二骨架3和第三骨架6均为碳钢材质；第二密封套4包括第一防尘唇9、第二防尘唇10和第三防尘唇11，第一防尘唇9和第二防尘唇10与轴端面配合，防止泥水进入油封内部，增加防泥水效果，提升油封寿命，第三防尘唇11防止大颗粒进入油封内部，进一步提高提升防泥水效果，第三密封套7包括第四防尘唇12，第四防尘唇12与第二骨架3的内壁过盈配合，增加防泥水效果，提升油封寿命，限位块5包括主唇16和副唇17，主唇16和副唇17均与第三骨架6的内壁过盈配合，用于封油防止泄漏，本申请的油封，通过四道防尘唇可以保证在窜动下的防尘，防泥水性，通过防尘套、外油封与轴套的配合，可以保证盒式结构的完整，可反复拆装，耐窜动。
[0020]作为本实施例中的一种实施方式，第二密封套4上开设有第一后倒角14和第一前倒角15，第二密封套4的外径上设置有外凸环13，第三密封套7上开设有第二后倒角18和第二前倒角19，第三密封套7的外径上设置有内凸环20，这样设置的好处是，便于安装以及安
装时导正。
[0021]在本实施例中，第一密封套2的外径设置为波浪型结构，这样设置的好处是，更好的与防尘套内壁贴合密封。
[0022]在本实施例中，第一密封套2的一侧设置有刻齿21，用于成型定位。
[0023]在本实施例中，第二密封套4、第三密封套、限位块5的具体材质的具体材质为氢化丁腈橡胶，氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能、良好的耐热性能，优良的耐化学腐蚀性能，优异的耐臭氧性能，较高的抗压缩永久变形性能；同时氢化丁腈橡胶还具有高强度，高撕裂性能、耐磨性能优异等特点。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种农机耐泥水车桥油封，其特征在于：包括外油封、轴套、防尘套，所述外油封包括第一骨架(1)和弹簧(8)，所述第一骨架(1)的外壁上固定连接有第一密封套(2)，所述轴套包括第三骨架(6)和固定连接于所述第三骨架(6)外壁上的第三密封套(7)，所述防尘套包括第二骨架(3)，所述第二骨架(3)的外壁固定连接有第二密封套(4)；所述第一密封套(2)的外壁与所述第二骨架(3)的内壁贴合；所述第一骨架(1)和所述第三骨架(6)之间设置有限位块(5)，所述限位块(5)的一侧开设有弹簧槽，所述弹簧槽内设置有弹簧(8)；所述第二密封套(4)包括第一防尘唇(9)、第二防尘唇(10)和第三防尘唇(11)，所述第一防尘唇(9)和所述第二防尘唇(10)与轴端面配合，所述第三密封套(7)包括第四防尘唇(12)，所述第四防尘唇(12)与所述第二骨架(3)的内壁过盈配合，所述限位块(5)包括主唇(16)和副唇(17)，所述主唇(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘人政，
申请(专利权)人：昆山茂顺密封件工业有限公司，
类型：新型
国别省市：