一种具有防护功能的汽车空调干燥瓶制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车空调干燥瓶技术领域，且公开了一种具有防护功能的汽车空调干燥瓶，解决了目前市场上的汽车空调干燥瓶顶部管道连接处缺乏防护性，容易受外力影响造成两者均损坏、过滤杂质的效果逐渐，整体应用效果差的问题，其包括瓶体，所述瓶体的外部安装有固位环，所述固位环的顶部固定有第一减震杆，所述第一减震杆的一端安装有固位管，所述固位管的内腔固定有隔离板，所述隔离板的底部固定有第一导向杆，所述第一导向杆的一端安装有可伸缩的第一缓冲弹簧；本实用新型专利技术，具有可对汽车空调干燥瓶顶部的管道连接处进行有效的保护，避免管道与汽车空调干燥瓶产生损坏、可对过滤网进行疏通，稳定过滤效果，应用效果好的优点。应用效果好的优点。应用效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护功能的汽车空调干燥瓶


[0001]本技术属于汽车空调干燥瓶
，具体为一种具有防护功能的汽车空调干燥瓶。

技术介绍

[0002]汽车空调干燥瓶的主要作用有三个，包括储存制冷剂、过滤杂质和干燥环境，原理是通过加热干燥刹车系统中的水汽，使水汽蒸发从而达到干燥的目的，防止刹车系统水汽结冰，影响刹车。
[0003]但是目前市场上的汽车空调干燥瓶在使用时顶部连接处缺乏防护效果，这样当顶部连接处与对应的管道连接受到外力冲击时，就会对管道与汽车空调干燥瓶均造成破坏，导致两者均需要更换维修，防护效果差；同时干燥瓶内部的过滤网在进行杂质过滤一段时间后，就会出现局部堵塞，过滤效果逐渐降低，进而降低了汽车空调干燥瓶的整体应用效果。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种具有防护功能的汽车空调干燥瓶，有效的解决了目前市场上的汽车空调干燥瓶顶部管道连接处缺乏防护性，容易受外力影响造成两者均损坏、过滤杂质的效果逐渐，整体应用效果差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防护功能的汽车空调干燥瓶，包括瓶体，所述瓶体的外部安装有固位环，所述固位环的顶部固定有第一减震杆，所述第一减震杆的一端安装有固位管，所述固位管的内腔固定有隔离板，所述隔离板的底部固定有第一导向杆，所述第一导向杆的一端安装有可伸缩的第一缓冲弹簧，所述隔离板的顶部固定有第二导向杆，所述第二导向杆的一端安装有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的顶部安装有第二减震杆，所述第二减震杆的顶部安装有防护块，所述瓶体的内腔固定有两个支撑杆，两个所述支撑杆的一端各安装有一个扇叶轮，所述支撑杆位于扇叶轮侧面的一端安装有传输带，所述传输带的一端安装有传动轮，所述传动轮的一端安装有支架杆，所述传动轮的侧面固定有组装杆，所述组装杆的一端固定有升降杆，所述升降杆的中部安装有限位架，所述升降杆的底部安装有橡胶球。
[0006]优选的，所述防护块的中部安装有透明板，且透明板的底部与瓶体的顶部呈上下并列设置。
[0007]优选的，所述固位环与防护块的形状均呈圆形，且固位环与防护块的直径值相等，所述固位环与防护块的直径值大于瓶体的直径值。
[0008]优选的，所述瓶体内腔的中部安装有两个过滤网，所述过滤网的顶部与橡胶球的底部相匹配，所述瓶体的内腔顶部开设有一个导入孔与导出孔。
[0009]优选的，所述支撑杆上位于传输带的两端均安装有一个阻位块。
[0010]优选的，所述导入孔与导出孔的底部均与一个扇叶轮的底部相对应。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1)、在工作中，通过防护块自动下沉，此时防护块带动第二减震杆沿着固位管内部的第二导向杆上进行移动，同时利用第二缓冲弹簧进行位置复原实现缓冲效果，同时压力也传导至隔离板底部的第一导向杆上，第一导向杆则通过第一缓冲弹簧与第一减震杆进行配合缓冲，进而抵御外部冲击力，更好的保护瓶体的顶部管道连接处，同时面对瓶体四周的冲击力，可利用固位环与防护块进行配合，并利用固位管与第一减震杆和第二减震杆进行防护，提高了汽车空调干燥瓶的防护效果；
[0013]2)、通过扇叶轮旋转的同时带动支撑杆进行同步旋转，支撑杆上的传输带则也进行同步旋转，此时传输带带动支架杆上的传动轮进行旋转，传动轮则通过组装杆带动升降杆则限位架的位置限定范围内进行高度上的变动，此时升降杆底部的橡胶球则对过滤网进行撞击形成震动波，利用震动波对杂质进行疏松，避免了过滤网堵塞影响正常使用。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术整体的结构示意图；
[0016]图2为本技术固位环顶部的结构示意图；
[0017]图3为本技术瓶体内腔的结构示意图；
[0018]图中：1、瓶体；2、固位环；3、第一减震杆；4、固位管；5、隔离板；6、第一导向杆；7、第一缓冲弹簧；8、第二导向杆；9、第二缓冲弹簧；10、第二减震杆；11、防护块；12、支撑杆；13、扇叶轮；14、传输带；15、传动轮；16、支架杆；17、组装杆；18、升降杆；19、限位架；20、橡胶球。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本实施例，由图1
‑
3给出，本技术包括瓶体1，瓶体1的外部安装有固位环2，固位环2的顶部固定有第一减震杆3，第一减震杆3的一端安装有固位管4，固位管4的内腔固定有隔离板5，隔离板5的底部固定有第一导向杆6，第一导向杆6的一端安装有可伸缩的第一缓冲弹簧7，隔离板5的顶部固定有第二导向杆8，第二导向杆8的一端安装有第二缓冲弹簧9，第二缓冲弹簧9的顶部安装有第二减震杆10，第二减震杆10的顶部安装有防护块11，瓶体1的内腔固定有两个支撑杆12，两个支撑杆12的一端各安装有一个扇叶轮13，支撑杆12位于扇叶轮13侧面的一端安装有传输带14，传输带14的一端安装有传动轮15，传动轮15的一端安装有支架杆16，传动轮15的侧面固定有组装杆17，组装杆17的一端固定有升降杆18，升降杆18的中部安装有限位架19，升降杆18的底部安装有橡胶球20。
[0021]防护块11的中部安装有透明板，且透明板的底部与瓶体1的顶部呈上下并列设置，利用透明板可对观察窗口进行保护，同时不影响观察窗口的正常使用；固位环2与防护块11的形状均呈圆形，且固位环2与防护块11的直径值相等，固位环2与防护块11的直径值大于
瓶体1的直径值，利用固位环2与防护块11的配合，可实现对瓶体1顶部连接处的有效保护，避免瓶口连接处出现损坏；瓶体1内腔的中部安装有两个过滤网，过滤网的顶部与橡胶球20的底部相匹配，瓶体1的内腔顶部开设有一个导入孔与导出孔，当橡胶球20撞击到过滤网上时，可产生震动，利用震动波可疏松过滤网中的堵塞杂质，进而确保过滤网的正常使用；支撑杆12上位于传输带14的两端均安装有一个阻位块，利用两个阻位块可限制传输带14的移动范围，避免了传输带14使用时出现跑偏现象，提高了传输带14的使用稳定性；导入孔与导出孔的底部均与一个扇叶轮13的底部相对应，利用导入孔与导出孔周边气流的运动带动扇叶轮13旋转，进而形成动力的传动。
[0022]工作原理：工作时，首先当瓶体1顶部与管道的连接处顶部受到外力撞击时，防护块11自动下沉，此时防护块11带动第二减震杆10沿着固位管4内部的第二导向杆8上进行移动，同时利用第二缓冲弹簧9进行位置复原实现缓冲效果，同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的汽车空调干燥瓶，包括瓶体(1)，其特征在于：所述瓶体(1)的外部安装有固位环(2)，所述固位环(2)的顶部固定有第一减震杆(3)，所述第一减震杆(3)的一端安装有固位管(4)，所述固位管(4)的内腔固定有隔离板(5)，所述隔离板(5)的底部固定有第一导向杆(6)，所述第一导向杆(6)的一端安装有可伸缩的第一缓冲弹簧(7)，所述隔离板(5)的顶部固定有第二导向杆(8)，所述第二导向杆(8)的一端安装有第二缓冲弹簧(9)，所述第二缓冲弹簧(9)的顶部安装有第二减震杆(10)，所述第二减震杆(10)的顶部安装有防护块(11)，所述瓶体(1)的内腔固定有两个支撑杆(12)，两个所述支撑杆(12)的一端各安装有一个扇叶轮(13)，所述支撑杆(12)位于扇叶轮(13)侧面的一端安装有传输带(14)，所述传输带(14)的一端安装有传动轮(15)，所述传动轮(15)的一端安装有支架杆(16)，所述传动轮(15)的侧面固定有组装杆(17)，所述组装杆(17)的一端固定有升降杆(18)，所述升降杆(18)的中部安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶晓凤，
申请(专利权)人：广东振威汽车空调配件有限公司，
类型：新型
国别省市：