本申请提供了一种电池热管理系统、电池及用电装置，属于电池技术领域。其中，电池热管理系统包括热管理部件和导热组件。热管理部件用于容纳流体，以调节电池单体的温度。导热组件包括相对布置的两个导热件，两个导热件均连接于热管理部件，两个导热件之间形成有用于容纳多个电池单体的容纳空间。其中，导热件包括多个导热体，多个导热体沿多个电池单体的排布方向依次拼接。具有这种电池热管理系统的电池一方面能够有效降低电池热管理系统与电池单体的装配难度，从而有利于实现电池的规模化生产和提升电池的生产效率，另一方面实现了导热件在多个电池单体的排布方向上的长度可以根据实际需求进行调整，从而有利于扩大电池热管理系统的适用范围。系统的适用范围。系统的适用范围。
【技术实现步骤摘要】
电池热管理系统、电池及用电装置
[0001]本申请涉及电池
，具体而言，涉及一种电池热管理系统、电池及用电装置。
技术介绍
[0002]近些年，新能源汽车有了飞跃式的发展，在电动汽车领域，动力电池作为电动汽车的动力源，起着不可替代的重要作用。电池由箱体和容纳于箱体内的多个电池单体组成。其中，电池作为新能源汽车核心零部件不论在安全性方面，还是使用寿命上均有着较高的要求。但是，电池内的电池单体在不断的充放电使用过程中会产生大量的热量，从而会导致电池的内部温度急剧上升，进而严重影响到电池的使用性能和使用寿命，甚至会导致电池在使用过程中存在较大的安全隐患，不利于消费者的使用安全。
技术实现思路
[0003]本申请实施例提供一种电池热管理系统、电池及用电装置，能够有效提高电池的使用性能和使用寿命。
[0004]第一方面，本申请实施例提供一种电池热管理系统，电池包括多个电池单体，电池热管理系统包括热管理部件和导热组件；热管理部件用于容纳流体，以调节电池单体的温度；导热组件包括相对布置的两个导热件，两个导热件均连接于热管理部件，两个导热件之间形成有用于容纳多个电池单体的容纳空间；其中，导热件包括多个导热体，多个导热体沿多个电池单体的排布方向依次拼接。
[0005]在上述技术方案中，导热组件设置有两个导热件，两个导热件均连接于热管理部件，且两个导热件之间形成用于容纳多个电池单体的容纳空间，以通过导热件能够将电池单体产生的热量传递至热管理部件上进行热交换，从而对电池单体起到冷却降温的作用，以调节电池的内部温度，进而有利于提升电池的使用性能和使用寿命，并降低电池在使用过程中的安全隐患。此外，通过将连接于热管理部件上的导热件设置为由多个导热体沿多个电池单体的排布方向依次拼接而成的结构，采用这种结构一方面便于对电池热管理系统进行生产装配，且能够便于电池热管理系统与电池单体进行组装，从而能够有效降低电池的生产难度，有利于实现电池的规模化生产和提升电池的生产效率，另一方面实现了导热件在多个电池单体的排布方向的长度可以根据实际使用需求进行调整，从而有利于扩大电池热管理系统的适用范围，以使电池热管理系统能够运用于不同规格的电池中。
[0006]在一些实施例中，沿多个电池单体的排布方向，每相邻的两个导热体中的一者具有卡接槽，另一者具有卡接部，卡接部卡于卡接槽内。
[0007]在上述技术方案中，通过在每相邻的两个导热体中的一者上设置卡接槽，另一者上设置卡接部，从而通过卡接部与卡接槽的卡接能够实现相邻的两个导热体之间的拼接，结构简单，且便于组装。
[0008]在一些实施例中，导热体用于与电池单体一一对应设置，导热体具有与电池单体
的外表面相契合的弧形段。
[0009]在上述技术方案中，通过将每个导热体与一个电池单体对应设置，且在导热体上设置与电池单体的外表面相互契合的弧形段，以使弧形段能够更好地贴合于电池单体的外表面，从而有利于增加导热体与电池单体的接触面积，以增强导热体与电池单体之间的热交换能力，进而能够有效提升电池热管理系统对电池单体的热管理效果。
[0010]在一些实施例中，导热组件还包括连接座；连接座连接于热管理部件，两个导热件的一端均连接于连接座。
[0011]在上述技术方案中，导热组件还设置有连接座，以使两个导热件能够通过连接座连接于热管理部件上，采用这种结构的导热组件一方面便于将导热件与热管理部件相连，有利于降低导热组件与热管理部件之间的连接难度，另一方面通过连接座能够有效增加导热组件与热管理部件之间的接触面积，从而便于导热组件与热管理部件进行热交换。
[0012]在一些实施例中，热管理部件的一侧开设有卡槽，卡槽用于供连接座卡入。
[0013]在上述技术方案中，通过在热管理部件上设置供连接座卡入的卡槽，以便于将连接座连接于热管理部件上，这种结构既能够对连接座起到一定的定位作用，以降低连接座与热管理部件之间的装配难度，又能够对连接座起到一定的限位作用，以减少连接座在后期使用过程中相对热管理部件出现晃动的现象。
[0014]在一些实施例中，连接座焊接于热管理部件。
[0015]在上述技术方案中，采用焊接的方式将连接座与热管理部件相连，从而能够有效增加连接座与热管理部件之间的连接强度，且能够有效提升连接座与热管理部件之间的导热性能。
[0016]在一些实施例中，电池热管理系统包括多个导热组件；多个导热组件沿热管理部件的延伸方向排布。
[0017]在上述技术方案中，通过在热管理部件的延伸方向上设置多个导热组件，以使电池热管理系统能够同时对多排电池单体起到冷却降温的作用，从而能够有效调节电池的内部温度，进而有利于降低电池在使用过程中存在的安全隐患。
[0018]在一些实施例中，沿热管理部件的延伸方向，相邻的两个导热组件之间设置有吸热件，吸热件被配置为吸收导热组件的热量。
[0019]在上述技术方案中，通过在相邻的两个导热组件之间设置用于吸收热量的吸热件，以使吸热件能够在导热组件出现导热不及时的时候吸收部分热量，从而能够有效缓解电池的内部温度出现急剧上升的现象，以提升电池热管理系统的热管理能力。
[0020]在一些实施例中，吸热件包括外壳和相变介质；外壳的内部形成有容纳腔，外壳沿热管理部件的延伸方向设置于相邻的两个导热组件之间；相变介质容纳于容纳腔内。
[0021]在上述技术方案中，吸热件设置有外壳和容纳于外壳的容纳腔内的相变介质，以使相变介质能够通过相变的形式吸收热量，也就是说，这种结构的吸热件在吸收导热组件的热量后只会改变相变介质自身的物理状态，而不会改变自身的温度特性，即通过相变介质的物理状态的转变就能够吸收热量，且具有一定的蓄热能力，从而能够有效缓解电池的内部温度骤升的现象。
[0022]在一些实施例中，热管理部件在其延伸方向上的两端分别形成有供流体流入的入口和供流体流出的出口；热管理部件的内部形成有供所述流体流动的多个介质通道，多个
介质通道沿热管理部件的宽度方向间隔布置，介质通道沿热管理部件的延伸方向延伸，介质通道的两端分别与入口和出口连通。
[0023]在上述技术方案中，通过在热管理部件的内部设置多个介质通道，多个介质通道沿热管理部件的宽度方向间隔排布且均与入口和出口连通，以使多个介质通道之间相互不影响，从而能够减少因介质通道堵塞而造成入口和出口无法连通的现象，以保证热管理部件的正常作业。
[0024]在一些实施例中，电池热管理系统包括两个热管理部件；沿多个电池单体的排布方向，两个热管理部件相对且间隔布置，两个热管理部件分别连接于导热件的两端。
[0025]在上述技术方案中，通过在导热件沿多个电池单体的排布方向上的两端均连接有热管理部件，以使导热件能够与其两端的两个热管理部件均进行热交换，从而有利于提升电池热管理系统的热管理能力。
[0026]第二方面，本申请实施例还提供一种电池，包括多个电池单体和上述的电池热管理系统；容纳空间用于容纳多个电池单体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池热管理系统，所述电池包括多个电池单体，其特征在于，所述电池热管理系统包括：热管理部件，所述热管理部件用于容纳流体，以调节所述电池单体的温度；以及导热组件，所述导热组件包括相对布置的两个导热件，两个所述导热件均连接于所述热管理部件，两个所述导热件之间形成有用于容纳多个所述电池单体的容纳空间；其中，所述导热件包括多个导热体，多个所述导热体沿多个所述电池单体的排布方向依次拼接。2.根据权利要求1所述的电池热管理系统，其特征在于，沿多个所述电池单体的排布方向，每相邻的两个所述导热体中的一者具有卡接槽，另一者具有卡接部，所述卡接部卡于所述卡接槽内。3.根据权利要求1所述的电池热管理系统，其特征在于，所述导热体用于与所述电池单体一一对应设置，所述导热体具有与所述电池单体的外表面相契合的弧形段。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的电池热管理系统，其特征在于，所述导热组件还包括：连接座，所述连接座连接于所述热管理部件，两个所述导热件的一端均连接于所述连接座。5.根据权利要求4所述的电池热管理系统，其特征在于，所述热管理部件的一侧开设有卡槽，所述卡槽用于供所述连接座卡入。6.根据权利要求4所述的电池热管理系统，其特征在于，所述连接座焊接于所述热管理部件。7.根据权利要求1
‑
3任一项所述的电池热管理系统，其特征在于，所述电池热管理系统包括：多个所述导热组件，多个所述导热组件沿所述热管理部件的延伸方向排布。8...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩丰胜，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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