本实用新型专利技术提供了一种能够实现带压进仓的微型盾构机,包括依次设置的前盾(1)和中盾(3),中盾(3)内设有相互独立的人舱(31)和设备舱(32),人舱(31)和设备舱(32)沿中盾(3)的直径方向设置;沿中盾(3)的轴线方向,人舱(31)的两端均为封闭结构,设备舱(32)的至少一端为封闭结构。该能够实现带压进仓的微型盾构机的中盾内含有集成式人舱,能够满足不同直径盾构对人舱的需求,克服独立的人仓结构无法布置微型盾构的难题。盾构的难题。盾构的难题。
【技术实现步骤摘要】
一种能够实现带压进仓的微型盾构机
[0001]本技术涉及隧道挖掘设备领域,具体的是一种能够实现带压进仓的微型盾构机。
技术介绍
[0002]目前许多城市的微型直径管道市政项目已经逐渐采用盾构法施工,除此之外,其它工程如石油隧道、天然气隧道、运煤通道等也已采用盾构法施工。与传统明挖法、顶管法等开挖技术相比,盾构法以其安全、高效、适应性强等优势而逐步得到广泛的研究及应用。
[0003]国内盾构机厂家对微型隧道掘进机鲜有研究、设计及应用,涉及2m级微型隧道掘进机的多项关键技术缺乏针对性突破,尚未形成成熟设计。与常规盾构(开挖直径≥4m)相比,微型盾构因其空间异常狭小导致无法布置独立外挂式人舱,施工过程无法满足带压进仓作业(磨损或损坏的刀具)的需求。
技术实现思路
[0004]为了解决微型盾构无法配置人舱导致施工过程在无法带压作业的难题,本技术提供了一种能够实现带压进仓的微型盾构机,该能够实现带压进仓的微型盾构机的中盾内含有集成式人舱,能够满足不同直径盾构对人舱的需求,克服独立的人仓结构无法布置微型盾构的难题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]一种能够实现带压进仓的微型盾构机,包括依次设置的前盾和中盾,中盾内设有相互独立的人舱和设备舱,人舱和设备舱沿中盾的直径方向设置;沿中盾的轴线方向,人舱的两端均为封闭结构,设备舱的至少一端为封闭结构。
[0007]中盾内设有前后间隔设置的前隔板和后隔板,前隔板位于人舱的前端和设备舱的前端,后隔板位于人舱的后端和设备舱的后端。
[0008]人舱为密封承压腔体,前隔板含有过人通孔,过人通孔与设备舱相对应,设备舱的前端为开放结构,前盾的内部与设备舱通过过人通孔连通形成密封承压腔体。
[0009]前隔板上设有前人舱门,后隔板上设有后人舱门和人舱带压进仓功能孔,前人舱门、后人舱门和人舱带压进仓功能孔均与人舱相对应。
[0010]后隔板上设有设备舱带压进仓功能孔、照明功能孔和维修通道,设备舱带压进仓功能孔、照明功能孔和维修通道均与设备舱相对应。
[0011]中盾内还设有分隔板,分隔板位于前隔板和后隔板之间,分隔板将前隔板和后隔板之间的空间分隔为左右设置的人舱和设备舱。
[0012]人舱的容积小于设备舱的容积,分隔板含有从上向下依次连接的上弧形段、竖直段、过渡段和水平段,分隔板与中盾的轴线平行。
[0013]人舱内设有中间隔板,中间隔板将人舱分隔为相互独立的主舱和副舱,主舱和副舱前后设置,中间隔板上设有中间人舱门。
[0014]前盾内设有环形安装板,前盾和中盾之间设有油缸,油缸的前端通过前铰接结构与环形安装板连接,油缸的后端通过后铰接结构与前隔板连接。
[0015]前盾和中盾之间设有铰接密封结构,铰接密封结构含有从内向外依次套设的内铰接件、密封圈和外铰接件。
[0016]本技术的有益效果是:
[0017]1、创造性设计一种高度集成式人舱,满足微型盾构带压进仓作业的需求。
[0018]2、铰接密封结构能够承受盾构内、外测压力,避免带压过程压力控制不稳定带来的密封泄漏问题。
[0019]3、高度紧凑性结构设计,合理布置设备满足微型盾构空间需求。
[0020]4、前盾与中盾之间的设备满足承压要求,实现带压进仓祖业或带压掘进的需求。
[0021]5、能够满足不同直径盾构对人舱的需求,克服独立的人仓结构无法布置微型盾构的难题。
附图说明
[0022]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。
[0023]图1是本技术所述能够实现带压进仓的微型盾构机的主视示意图。
[0024]图2是沿图1中A
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A方向的剖视示意图。
[0025]图3是沿图1中B
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B方向的剖视示意图。
[0026]图4是沿图1中C方向的示意图。
[0027]图5是沿图4中D
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D方向的剖视示意图。
[0028]图6是图1中E部位的放大示意图。
[0029]1、前盾;2、铰接密封结构;3、中盾;
[0030]11、环形安装板;12、油缸;
[0031]21、内铰接件;22、密封圈;23、外铰接件;
[0032]31、人舱;32、设备舱;33、前隔板;34、后隔板;35、分隔板;
[0033]311、中间隔板;312、主舱;313、副舱;314、中间人舱门;
[0034]331、过人通孔;332、前人舱门;
[0035]341、后人舱门;342、人舱带压进仓功能孔;343、设备舱带压进仓功能孔;344、照明功能孔;345、维修通道;346、排污口;
[0036]351、上弧形段;352、竖直段;353、过渡段;354、水平段。
具体实施方式
[0037]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0038]一种能够实现带压进仓的微型盾构机,包括前后依次设置的前盾1和中盾3,中盾3内设有相互独立的人舱31和设备舱32,人舱31和设备舱32沿中盾3的直径方向设置;沿中盾3的轴线方向,人舱31的两端均为封闭结构,设备舱32的至少一端为封闭结构,如图1至图5所示。
[0039]其中,人舱31和设备舱32沿中盾3的直径方向设置的含义为人舱31和设备舱 32左右设置、右左设置、上下设置或下上设置。人舱31的前后两端均为封闭结构,人舱31能够成为独立的密封承压腔体,前盾1的内部能够成为独立的密封承压腔体,人舱31与前盾1的内部能够连通。人舱31和设备舱32均集成于中盾3内。
[0040]在本实施例中,中盾3内设有前后间隔设置的前隔板33和后隔板34,前隔板33 和后隔板34相互平行,前隔板33和后隔板34均与中盾3的轴线垂直,前隔板33 位于人舱31的前端和设备舱32的前端,后隔板34位于人舱31的后端和设备舱32 的后端,设备舱32内放置盾构设备。
[0041]在本实施例中,人舱31为密封承压腔体,前隔板33呈环形结构,前隔板33含有过人通孔331,过人通孔331与设备舱32相对应,设备舱32的前端为开放结构,后隔板34呈圆形结构,设备舱32的后端为封闭结构,前盾1的内部与设备舱32通过过人通孔331连通形成一个密封承压腔体。所述微型盾构机的所有的部件(马达、泵站和电机等等)满足承压要求。
[0042]在本实施例中,前隔板33上设有前人舱门332和平衡阀,后隔板34上设有平衡阀、后人舱门341和人舱带压进仓功能孔342,平衡阀、前人舱门332、后人舱门341 和人舱带压进仓功能孔342均与人舱31相对应。前人舱门332可以双层门,操作人员可以通过前人舱门3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能够实现带压进仓的微型盾构机,其特征在于,所述能够实现带压进仓的微型盾构机包括依次设置的前盾(1)和中盾(3),中盾(3)内设有相互独立的人舱(31)和设备舱(32),人舱(31)和设备舱(32)沿中盾(3)的直径方向设置;沿中盾(3)的轴线方向,人舱(31)的两端均为封闭结构,设备舱(32)的至少一端为封闭结构。2.根据权利要求1所述的能够实现带压进仓的微型盾构机,其特征在于,中盾(3)内设有前后间隔设置的前隔板(33)和后隔板(34),前隔板(33)位于人舱(31)的前端和设备舱(32)的前端,后隔板(34)位于人舱(31)的后端和设备舱(32)的后端。3.根据权利要求2所述的能够实现带压进仓的微型盾构机,其特征在于,人舱(31)为密封承压腔体,前隔板(33)含有过人通孔(331),过人通孔(331)与设备舱(32)相对应,设备舱(32)的前端为开放结构,前盾(1)的内部与设备舱(32)通过过人通孔(331)连通形成密封承压腔体。4.根据权利要求2所述的能够实现带压进仓的微型盾构机,其特征在于,前隔板(33)上设有前人舱门(332),后隔板(34)上设有后人舱门(341)和人舱带压进仓功能孔(342),前人舱门(332)、后人舱门(341)和人舱带压进仓功能孔(342)均与人舱(31)相对应。5.根据权利要求2所述的能够实现带压进仓的微型盾构机,其特征在于,后隔板(34)上设有设备舱带压进仓功能孔(343)、照明功能孔(344)和维修通道(345),设备舱带压进仓功能孔(343)、照明功能...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾连辉,徐纯杰,胡燕伟,高文梁,张鹏豪,赵赢,高亚飞,杨森,
申请(专利权)人:中铁工程装备集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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