一种起重机吊臂中间节组装焊接用的吊臂旋转装置制造方法及图纸

技术编号:34055697 阅读:38 留言:0更新日期:2022-07-06 17:05
一种起重机吊臂中间节组装焊接用的吊臂旋转装置,它涉及一种吊臂旋转装置。本实用新型专利技术为了解决现有技术存在费时费力,极容易发生整体变形,以及无法保证吊臂的生产加工质量的问题。本实用新型专利技术的左转盘(1)和右转盘(2)左右相对布置,左转盘(1)和右转盘(2)之间安装有待加工吊臂的矩形框架(6),左支架(3)和右支架(4)分别安装在左转盘(1)和右转盘(2)的外侧,且左转盘(1)和右转盘(2)在左支架(3)和右支架(4)上转动连接,多个止动销(5)依次穿插在左支架(3)和左转盘(1)以及右支架(4)和右转盘(2)上实现对左转盘(1)和右转盘(2)转动位置的限定。本实用新型专利技术用于起重机吊臂中间节组装焊接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机吊臂中间节组装焊接用的吊臂旋转装置


[0001]本技术涉及一种吊臂旋转装置,具体涉及一种起重机吊臂中间节组装焊接用的吊臂旋转装置。

技术介绍

[0002]近年来,在我国港口建设的飞速发展下,轮胎起重机需求量不断上升,轮胎起重机的需求量越来越大,亟待提高其生产效率。其中,轮胎起重机的吊臂是由众多不同尺寸钢管焊接而成,零部件特别多,区分困难。而且目前的吊臂在组装焊接时是这样实现的:首先焊接一个矩形框体,然后由人工将腹杆等诸多零部件在同一个平面内完成加工,再由诸多工人将矩形框体翻转90
°
,继续焊接位于下一个平面内的零部件,直到吊臂上的四个平面上的零部件都完成焊接为止。此种吊臂加工方式费时费力,且在没有外力的辅助下极容易发生整体变形,无法保证吊臂的生产加工质量。
[0003]综上所述,现有吊臂的加工方式存在费时费力,极容易发生整体变形,以及无法保证吊臂的生产加工质量的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有吊臂的加工方式存在费时费力,极容易发生整体变形,以及无法保证吊臂的生产加工质量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机吊臂中间节组装焊接用的吊臂旋转装置,其特征在于:它包括左转盘(1)、右转盘(2)、左支架(3)、右支架(4)和多个止动销(5),左转盘(1)和右转盘(2)左右相对布置,左转盘(1)和右转盘(2)之间安装有待加工吊臂的矩形框架(6),左支架(3)和右支架(4)分别安装在左转盘(1)和右转盘(2)的外侧,且左转盘(1)和右转盘(2)在左支架(3)和右支架(4)上转动连接,多个止动销(5)依次穿插在左支架(3)和左转盘(1)以及右支架(4)和右转盘(2)上实现对左转盘(1)和右转盘(2)转动位置的限定。2.根据权利要求1所述的一种起重机吊臂中间节组装焊接用的吊臂旋转装置,其特征在于:左转盘(1)和右转盘(2)以及左支架(3)和右支架(4)的结构相同,其中左转盘(1)包括转盘架(1

1)、多个限位耳板(1

2)、多个连接盘(1

3)、多个连接杆(1

4)、中心轴(1

5)、隔套(1

6)、挡圈(1

7)和轴承(1

8),中心轴(1

5)固定安装在转盘架(1

1)的中心位置,隔套(1

6)套装在中心轴(1

5)上,轴承(1

8)套装在中心轴(1

5)上,且轴承(1

8)位于隔套(1

6)的外部,挡圈(1

7)套装在轴承(1

8)外侧的中心轴(1

5)上实现对轴承(1

8)的限位;每个限位耳板(1

2)上均开设有止动孔(1
‑2‑
1),多个限位耳板(1

2)固定安装在转盘架(1

1)的四周,且每个限位耳板(1

2)上的止动孔(1
‑2‑
1)到中心轴(1

5)轴线之间的距离相同,转盘架(1

1)与中心轴(1

5)之间通过多个连接杆(1

4)连接,多个连接盘(1

3)安装在转盘架(1

1)上,且多个连接盘(1

3)的安装位置与吊臂矩形框架(6)位置相匹配。3.根据权利要求2所述的一种起重机吊臂中间节组装...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭宇潘常杰刘刚付伟龙
申请(专利权)人:哈尔滨工程机械制造有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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