一种鼓式刹车片内弧加工用刀盘制造技术

本实用新型专利技术涉及刹车片加工领域，公开了一种鼓式刹车片内弧加工用刀盘，包括刀盘座，所述刀盘座前端部通过螺栓连接有散热罩，所述刀盘座内部活动插接有调节座，所述调节座包括第一卡块、第二卡块和滑动杆，所述调节座后端部呈环形设有限位杆，所述调节座前端部呈环形活动卡接有刀杆，所述刀杆外端部设有刀片座，所述刀盘座后端部通过螺纹连接有限位套。本实用新型专利技术能够使限位套推动限位杆在导向槽内向散热罩一侧滑动，通过第一卡块和第二卡块的圆锥形面设计，可以使多个刀片座同时向内侧运动，从而能够对刹车弯曲度较小的刹车片加工，同理反向操作，便可以对刹车弯曲度较大，易于调节，适于弧形相差不大的刹车片的内弧磨削加工。适于弧形相差不大的刹车片的内弧磨削加工。适于弧形相差不大的刹车片的内弧磨削加工。

【技术实现步骤摘要】
一种鼓式刹车片内弧加工用刀盘


[0001]本技术涉及刹车片加工
，具体为一种鼓式刹车片内弧加工用刀盘。

技术介绍

[0002]鼓式刹车片，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
[0003]鼓式汽车刹车片是一种弯弧结构的片状产品，由于要固定在刹车轮毂上作为刹车使用，对其内弧面磨削加工很重要，但由于刹车片弯弧，加之刹车片按汽车分类配置，种类较多，对不同规格的刹车片加工要按不同规格进行配置，这给生产厂家带来了很大的难题，特别是弧度相差不大的刹车片的内弧面磨削加工，适用范围受到限制。针对上述鼓式刹车片内弧加工过程中，存在的问题，我们提出一种鼓式刹车片内弧加工用刀盘。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种鼓式刹车片内弧加工用刀盘，解决了上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供一种鼓式刹车片内弧加工用刀盘，包括刀盘座，所述刀盘座前端部通过螺栓连接有散热罩，所述刀盘座内部活动插接有调节座，所述调节座包括第一卡块、第二卡块和滑动杆，所述第一卡块和第二卡块从滑动杆的前端部向后端部依次设置，所述调节座后端部呈环形设有限位杆，所述调节座前端部呈环形活动卡接有刀杆，所述刀杆外端部设有刀片座，所述刀盘座后端部通过螺纹连接有限位套。
[0006]优选的，所述刀盘座外侧面呈环形开有导向槽，所述导向槽内活动连接有限位杆。
[0007]优选的，所述限位套设于限位杆的后侧，且限位套和限位杆转动连接。
[0008]优选的，所述刀盘座和调节座的中心线共线。
[0009]优选的，所述滑动杆呈“T”字形，且滑动杆与第一卡块、第二卡块均可以采用螺纹的方式连接。
[0010]优选的，所述第一卡块的外径大于第二卡块的外径。
[0011]优选的，所述刀杆呈“L”字形，且刀杆设于第一卡块和第二卡块之间。
[0012]优选的，所述第一卡块的外侧壁和第二卡块内侧壁均为锥形面。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该鼓式刹车片内弧加工用刀盘，通过设置调节座、刀杆、限位套、滑动杆、限位杆和散热罩，将该鼓式刹车片内弧加工用刀盘固定于驱动轴上，通过驱动轴的驱动便可以快速对鼓式刹车片内弧加工，在对不同规格的刹车片加工时，由于不同规格的刹车片弯曲度不一样，在刹车片固定位置固定的情况下，转动限位套，使得限位套推动限位杆在导向槽内向靠近散热罩的一侧滑动，通过第一卡块和第二卡块的圆锥形面设计，能够使得多个刀片座带动刀片同时向内侧运动，从而能够对刹车弯曲度较小的刹车片加工，同理反向操作，便可以对刹车弯曲度较大，易于调节，能够适于弧形相差不大的刹车片的内弧磨削加工，另外，散热罩的设置，能够降低刹车片磨削加工过程
中的热量。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术结构的剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术结构的主视图；
[0017]图4为本技术结构的M处放大图。
[0018]图中：1、刀盘座；2、散热罩；3、调节座；31、第一卡块；32、第二卡块；33、滑动杆；4、刀杆；5、刀片座；6、限位套；7、导向槽；8、限位杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种鼓式刹车片内弧加工用刀盘，包括刀盘座1，其中，刀盘座1固定安装于驱动轴上，通过驱动轴的驱动力，能够使得刀盘座1上的刀片座5旋转，从而可以对鼓式刹车片的内弧磨削加工，所述刀盘座1前端部通过螺栓连接有散热罩2，散热罩2上设置多个通孔，能够增加外部空气与刀盘座1内腔空气的交换，使得刀盘座1对鼓式刹车片内弧磨削加工过程中，产生的热量能够与外界实现交换，降低了刹车片磨削加工过程中的热量，保障了鼓式刹车片的加工效果；
[0021]参阅图4，调节座3的最大外径小于刀盘座1的最大内径，能够使得调节座3可以在刀盘座1内腔沿轴线方向运动，在对不同规格的刹车片加工时，由于不同规格的刹车片弯曲度不一样，在刹车片固定位置固定的情况下，转动限位套6，使得限位套6推动限位杆8在导向槽7内向散热罩2一侧滑动，通过第一卡块31和第二卡块32的圆锥形面设计，能够使得多个刀片座同时向内侧运动，从而能够对刹车弯曲度较小的刹车片加工，同理反向转动限位套6，使得限位套6带动限位杆8向远离散热罩2一侧的方向运动，便可以对刹车弯曲度不大，刀杆4带动刀片座5向刀盘座1的内部运动，此时，能够对刹车弯曲度较大的刹车片加工，易于调节，能够适于弧形相差不大的刹车片的内弧磨削加工。所述刀盘座1内部活动插接有调节座3，所述刀盘座1和调节座3的中心线共线。其中，所述调节座3包括第一卡块31、第二卡块32和滑动杆33，第一卡块31纵截面为向后开口的“U”字形，所述第一卡块31和第二卡块32从滑动杆33的前端部向后端部依次设置，所述滑动杆33呈“T”字形，且滑动杆33与第一卡块31、第二卡块32均可以采用螺纹的方式连接。在对调节座3安装时，取下通过螺栓连接的散热罩2，使刀杆4同时向外运动，依次旋入第二卡块32和第一卡块31，将刀杆4卡入第一卡块31和第二卡块32之间，在刀杆4上与第一卡块31内侧面接触的面为圆锥面，同样，与第二卡块32外侧面接触的面也为圆锥面。第二卡块32的前端部外径小于其后端部外径，所述第一卡块31的外径大于第二卡块32的外径。所述刀杆4呈“L”字形，且刀杆4设于第一卡块31和第二卡块32之间。所述第一卡块31的外侧壁和第二卡块32内侧壁均为锥形面。所述调节座3后端部呈环形设有限位杆8，所述调节座3前端部呈环形活动卡接有刀杆4，所述刀杆4外端部
设有刀片座5，其中，刀片座5上卡接有刀片，刀片座5可以通过螺栓固定于刀杆4上，能够根据需要选择性对刀片更换，操作较为简单，使用方便，所述刀盘座1后端部通过螺纹连接有限位套6。所述刀盘座1外侧面呈环形开有导向槽7，所述导向槽7内活动连接有限位杆8。所述限位套6设于限位杆8的后侧，且限位套6和限位杆8转动连接，在限位套6上与限位杆8相对的面设有环形槽，能够方便限位杆8的滑动，使得限位套6和限位杆8可以发生相对旋转。
[0022]工作原理：该种鼓式刹车片内弧加工用刀盘，将该鼓式刹车片内弧加工用刀盘的刀盘座1固定于驱动轴上，通过驱动轴的驱动便可以快速对鼓式刹车片内弧加工，在对不同规格的刹车片加工时，由于不同规格的刹车片弯曲度不一样，在刹车片固定位置固定的情况下，转动限位套6，使得限位套6推动限位杆8在导向槽7内向靠近散热罩2的一侧滑动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种鼓式刹车片内弧加工用刀盘，包括刀盘座（1），其特征在于：所述刀盘座（1）前端部通过螺栓连接有散热罩（2），所述刀盘座（1）内部活动插接有调节座（3），所述调节座（3）包括第一卡块（31）、第二卡块（32）和滑动杆（33），所述第一卡块（31）和第二卡块（32）从滑动杆（33）的前端部向后端部依次设置，所述调节座（3）后端部呈环形设有限位杆（8），所述调节座（3）前端部呈环形活动卡接有刀杆（4），所述刀杆（4）外端部设有刀片座（5），所述刀盘座（1）后端部通过螺纹连接有限位套（6）。2.根据权利要求1所述的一种鼓式刹车片内弧加工用刀盘，其特征在于：所述刀盘座（1）外侧面呈环形开有导向槽（7），所述导向槽（7）内活动连接有限位杆（8）。3.根据权利要求2所述的一种鼓式刹车片内弧加工用刀盘，其特征在于：所述限位套（6）设于限位杆（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜孟子，章志华，方泽忠，
申请(专利权)人：黄山菲英汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：