一种液压中位浮动的集成阀及液压控制系统技术方案

本发明专利技术涉及液压传动与控制领域，公开了一种液压中位浮动的集成阀及液压控制系统，包括油箱、负载敏感泵、阀组负载敏感控制信号阀、第一联控制阀组、第二联控制阀组、多路阀组本体、双向平衡阀一、双向平衡阀二、中位浮动的集成阀、液压缸以及液压马达，实现对液压执行机构的往复运行、锁紧以及浮动状态的切换功能，通过工业控制器检测输入信号，根据控制逻辑规则输出控制电磁换向阀的电流，满足执行机构各种运行状况的需求，克服了传统三位四通阀的中位仅仅只有一种机能的缺陷，具有多功能、高集成度、控制响应速度快等特性。控制响应速度快等特性。控制响应速度快等特性。

An integrated valve and hydraulic control system with hydraulic neutral floating

【技术实现步骤摘要】
一种液压中位浮动的集成阀及液压控制系统


[0001]本专利技术属于流体传动与控制的
，具体涉及一种液压中位浮动的集成阀主要应用在工程机械领域。

技术介绍

[0002]在工程机械领域中，根据实际工作环境需要，要求液压执行机构可以随扰动负载的变化而产生浮动工作状态，如甘蔗收割机的左、右扶蔗油缸，需要根据地面环境实时调整扶蔗，故要求扶着油缸在工作时处于浮动状态。传统的三位四通阀的中位机能无法实现使执行机构处于完全浮动的状态与锁紧状态、往复运行状态的切换控制。
[0003]针对传统的三位四通阀的单一机能的缺点问题，采用两个两位三通的换向阀实现对执行机构的负载口独立控制，增强了对执行元件控制的灵活性以及精准性；同时也解决了传统阀所无法实现的浮动、锁紧与往复执行的三种状态切换；此外，也克服了由于油口的节流压力损失而导致的液压有温度升高、传统效率降低的问题。

技术实现思路

[0004]为解决以上问题，本专利技术提出了一种液压中位浮动的集成阀及配套及液压控制系统，目的是实现对液压执行机构的往复运行、锁紧以及浮动的切换控制，提升控制的快速性已经精确性。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种液压中位浮动的集成阀，包括液压集成块以及布置在液压集成块内的两位三通电磁换向阀一、两位三通电磁换向阀二、溢流阀以及单向阀；所述液压集成块上分别钻有第一进油口V1、第二进油口V2、回油口T、第一工作油口C1、第二工作油口C2；所述两位三通电磁换向阀一的进油口P连接到液压集成块的第一进油口V1，两位三通电磁换向阀一的回油口T连接到液压集成块的回油口T，两位三通电磁换向阀一的出油口A连接到液压集成块的第一工作油口C1；所述溢流阀的回油口T连接到液压集成块的回油口T；所述单向阀的进油口A连接到液压集成块的回油口T；所述两位三通电磁换向阀二的进油口P连接到液压集成块的第二进油口V2，两位三通电磁换向阀二的回油口T连接到溢流阀的进油口P，两位三通电磁换向阀二的回油口T连接到单向阀的出油口B，两位三通电磁换向阀二的出油口A与液压集成块的第二工作油口C2相连接。
[0006]一种液压中位浮动的集成阀的液压控制系统，包括油箱、负载敏感泵、阀组负载敏感控制信号阀、第一联控制阀组、第二联控制阀组、多路阀组本体、双向平衡阀一、双向平衡阀二、中位浮动的集成阀、液压缸以及液压马达，所述负载敏感泵的吸油口T通过管道与油箱连接，所述负载敏感泵的出油口P通过管道与阀组负载敏感控制信号阀的第二高压油口P2相连接，所述负载敏感泵的负载敏感口Ls与阀组负载敏感控制信号阀的负载敏感口Ls通过管道相连接，所述阀组负载敏感控制信号阀的第二回油口T2与所述油箱管道相连接，所述阀组负载敏感控制信号阀的测压油口M与液压检测元件相连接，所述阀组负载敏感控制
信号阀的第一高压油口P1与所述第一联控制阀组的第二高压油口P2相连接，所述阀组负载敏感控制信号阀的第一回油口T1与所述第一联控制阀组的第二回油口T2相连接，所述第一联控制阀组的第一高压油口P1与所述第二联控制阀组的第二高压油口P2向连接，所述第一联控制阀组的第一回油口T1与所述第二联控制阀组的第二回油口T2向连接，所述第二联控制阀组的第一高压油口P1以及第一回油口T1通过螺堵将其堵上，所述第一联控制阀组的第一工作油口A与所述双向平衡阀一的第一进油口V1通过管道相连接，所述第一联控制阀组的第二工作油口B与所述双向平衡阀一的第二进油口V2通过管道相连接，所述第二联控制阀组的第一工作油口A与所述双向平衡阀二的第一进油口V1通过管道相连接，所述第二联控制阀组的第二工作油口B与所述双向平衡阀二的第二进油口V2通过管道相连接，所述双向平衡阀一的第一工作油口C1与所述中位浮动的集成阀的第一进油口V1通过管道相连接，所述双向平衡阀一的第二工作油口C2与所述中位浮动的集成阀的第二进油口V2通过管道相连接，所述中位浮动的集成阀的回油口T通过软管与所述油箱相连接，所述中位浮动的集成阀第一工作油口C1与液压缸的第一工作油口A通过软管相连接，所述中位浮动的集成阀第二工作油口C2与液压缸的第二工作油口B通过软管相连接，所述双向平衡阀二的第一工作油口C1与液压马达的第一工作油口A通过管道相连接，所述双向平衡阀二的第二工作油口C2与液压马达的第二工作油口B通过管道相连接。
[0007]与现有的技术相比，本专利技术的有益效果：本专利技术使用两个两位三通的电磁换向阀实现对执行机构的负载口独立控制，提升控制系统响应的快速性，减少因为传统阀的节流损失而导致的油液温度升高，使其传动效率减小；可以实现控制的灵活性，能够控制液压执行机构实现其往复运行、锁紧以及浮动状态的切换工作，可以满足实际工作环境的要求，该集成阀具有高度集成化、互换性强、节能性高等特性。
附图说明
[0008]图1是一种液压中位浮动的集成阀的原理图；图2是应用液压中位浮动的集成阀的液压系统的原理图；图3是应用液压中位浮动的集成阀的液压系统的原理框图；图中：1、液压集成阀块，2、两位三通电磁换向阀一，3、两位三通电磁换向阀二，4、溢流阀，5、单向阀，6、液压马达，7、第二联控制阀组，8、第一联控制阀组，9、阀组负载敏感控制信号阀，10、负载敏感泵，11、油箱，12、液压缸，13、双向平衡阀一，14、双向平衡阀二，15、中位浮动的集成阀，16、多路阀组本体。
具体实施方式
[0009]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0010]请参阅附图1
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3，本专利技术提供液压中位浮动的集成阀技术方案：包括液压集成块1、两位三通电磁换向阀一2、两位三通电磁换向阀二3、溢流阀4以及单向阀5；所述液压集成阀块1上分别钻有第一进油口V1、第二进油口V2、回油口T、第一工作油口C1、第二工作油口C2；所述两位三通电磁换向阀一2的进油口P连接到所述液压集成块1的第一进油口V1，两位三通电磁换向阀一2的回油口T连接到所述液压集成块1的回油口T，两位三通电磁换向阀一2
的出油口A连接到所述液压集成块1的第一工作油口C1；所述溢流阀4的回油口T连接到所述液压集成块1的回油口T；所述单向阀5的进油口A连接到所述液压集成块1的回油口T；所述两位三通电磁换向阀二3的进油口P连接到所述液压集成块1的第二进油口V2，两位三通电磁换向阀二3的回油口T连接到所述溢流阀4的进油口P，两位三通电磁换向阀二3的回油口T连接到所述单向阀5的出油口B，两位三通电磁换向阀二3的出油口A与所述液压集成块的第二工作油口C2相连接。
[0011]本申请还提供一种应用液压中位浮动的集成阀的液压控制系统，包括油箱11、负载敏感泵10、阀组负载敏感控制信号阀9、第一联控制阀组8、第二联控制阀组7、多路阀组本体16、双向平衡阀一13、双向平衡阀二14、中位浮动的集成阀15、液压缸12以及液压马达6；其中中位浮动的集成阀15包括液压中位浮动的集成阀的全部部件；所述负载敏感泵10的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压中位浮动的集成阀，其特征在于：包括液压集成块（1）以及布置在液压集成块（1）内的两位三通电磁换向阀一（2）、两位三通电磁换向阀二（3）、溢流阀（4）以及单向阀（5）；所述液压集成块（1）上分别钻有第一进油口V1、第二进油口V2、回油口T、第一工作油口C1、第二工作油口C2；所述两位三通电磁换向阀一（2）的进油口P连接到液压集成块（1）的第一进油口V1，两位三通电磁换向阀一（2）的回油口T连接到液压集成块（1）的回油口T，两位三通电磁换向阀一（2）的出油口A连接到液压集成块（1）的第一工作油口C1；所述溢流阀（4）的回油口T连接到液压集成块（1）的回油口T；所述单向阀（5）的进油口A连接到液压集成块（1）的回油口T；所述两位三通电磁换向阀二（3）的进油口P连接到液压集成块（1）的第二进油口V2，两位三通电磁换向阀二（3）的回油口T连接到溢流阀（4）的进油口P，两位三通电磁换向阀二（3）的回油口T连接到单向阀（5）的出油口B，两位三通电磁换向阀二（3）的出油口A与液压集成块的第二工作油口C2相连接。2.一种应用权利要求1所述的一种液压中位浮动的集成阀的液压控制系统，其特征在于：包括油箱（11）、负载敏感泵（10）、阀组负载敏感控制信号阀（9）、第一联控制阀组（8）、第二联控制阀组（7）、多路阀组本体（16）、双向平衡阀一（13）、双向平衡阀二（14）、中位浮动的集成阀（15）、液压缸（12）以及液压马达（6），所述负载敏感泵（10）的吸油口T通过管道与油箱（11）连接，所述负载敏感泵（10）的出油口P通过管道与阀组负载敏感控制信号阀（9）的第二高压油口P2相连接，所述负载敏感泵（10）的负载敏感口Ls与阀组负载敏感控制信号阀（9）的负载敏感口Ls通过管道相连接，所述阀组负载敏感控制信号阀（9）的第二回油口T2与所述油箱（11）管道相连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高英杰，杨静，张扬，郭志远，郑杰，张鹏，
申请(专利权)人：安捷新能驱动科技徐州有限公司，
类型：发明
国别省市：