形变测试台及其测试方法技术

本发明专利技术公开形变测试台及其测试方法，形变测试台包括机座、转动驱动组件、转动驱动组件、第二载荷模组及控制装置，转动驱动组件安装于机座，包括驱动轴，驱动轴与轴部驱动连接，第一载荷模组安装于机座，包括承载部和第一压力传感器，承载部支撑轮部，第一压力传感器采集作用于轮部的接触力，第二载荷模组安装于机座，包括压紧部和第二压力传感器，压紧部压紧轴部，第二压力传感器采集作用于轴部的压力，控制装置与转动驱动组件、第一载荷模组和第二载荷模组电连接，形变测试台工作时，通过调节作用于轮部的的接触力和作用于轴部的压力，完成火车轮轴模拟实验，智能化，减少测试耗时，无需投入大量的人力和资源。投入大量的人力和资源。投入大量的人力和资源。

Deformation test bench and its test method

【技术实现步骤摘要】
形变测试台及其测试方法


[0001]本专利技术涉及火车轮轴的形变测试
，具体涉及一种形变测试台及其测试方法。

技术介绍

[0002]火车轮轴属于安全检查，新研制的火车轮轴不能直接使用，需要经过一些系列测试，现有测试耗时较长，且需大量的人力和资源投入。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种形变测试台及其测试方法，旨在解决现有技术中对火车轮轴形变测试耗时较长，且需大量的人力和资源投入得问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出形变测试台，用于火车轮轴的形变测试，所述火车轮轴包括轮部和轴部，所述形变测试台包括：
[0005]机座；
[0006]转动驱动组件，安装于所述机座，包括沿左右向设置的轴线转动安装的驱动轴，所述驱动轴用于与所述轴部驱动连接；
[0007]第一载荷模组，安装于所述机座，包括承载部和第一压力传感器，所述承载部用于支撑所述轮部，所述第一压力传感器用以采集作用于所述轮部的接触力；
[0008]第二载荷模组，安装于所述机座，包括压紧部和第二压力传感器，所述压紧部用于压紧所述轴部，所述第二压力传感器用于采集作用于所述轴部的压力；以及，
[0009]控制装置，与所述转动驱动组件、所述第一载荷模组和所述第二载荷模组电连接。
[0010]可选地，所述转动驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机沿左右向滑动安装于所述机座，所述驱动电机包括所述驱动轴；和/或，
[0011]所述形变测试台还包括与所述控制装置电连接的激光传感器，所述激光传感器安装于所述机座，用于检测所述轮部的径向跳动；和/或，
[0012]所述形变测试台还包括与所述控制装置电连接的红外测温传感器，所述红外测温传感器安装于所述机座，用于检测轮部与所述承载部接触处的温度；和/或，
[0013]所述形变测试台还包括与所述控制装置电连接的测速传感器，所述测速传感器安装于所述机座，用以检测所述驱动轴的转速；和/或，
[0014]所述形变测试台还包括与所述控制装置电连接的温度调节组件，所述温度调节组件安装于所述机座，用于调节所述轮部与所述承载部接触处的温度；和/或，
[0015]所述第一载荷模组还包括第一活动部和第一驱动组件，所述第一活动部设于所述机座上方且具有靠近或远离所述机座的活动行程，所述第一活动部的上端面用以供所述承载部安装，所述第一驱动组件安装于所述机座，包括第一驱动端，所述第一驱动端具有沿上下向的活动行程，且与所述第一活动部驱动连接，其中，所述第一压力传感器设于所述第一驱动端和所述第一活动部的连接处。
[0016]可选地，所述第一活动部和所述机座之间还设置有第一导向结构，所述第一导向结构包括沿上下向延伸设置的第一导向柱和与所述第一导向柱相适配的第一导向孔，所述第一导向柱设于所述第一活动部，所述第一导向孔设于所述机座；和/或
[0017]所述第一驱动组件包括电缸、气缸以或直线电机。
[0018]可选地，所述机座包括沿上下向延伸设置的连接部和设于所述连接部上端侧壁的安装部，所述连接部的下端安装于所述机座；
[0019]所述第二载荷模组包括：
[0020]第二活动部，所述第二活动部设于所述安装部的下方，用以供所述压紧部安装，所述第二活动部具有靠近或远离所述安装部的活动行程；以及，
[0021]第二驱动组件，安装于所述安装部，包括第二驱动端，所述第二驱动端具有沿上下向的活动行程，且与所述第二活动部驱动连接；
[0022]其中，所述第二压力传感器设于所述第二驱动端和所述第二活动部的连接处。
[0023]可选地，所述第二活动部与所述安装部之间设置有第二导向结构，所述第二导向结构包括沿上下向延伸设置的第二导向柱和与所述第二导向柱相适配的第二导向孔，所述第二导向柱设于所述第二活动部，所述第二导向孔设于所述安装部；和/或，
[0024]所述第二驱动组件包括电缸、气缸以或直线电机。
[0025]可选地，所述第二活动部包括：
[0026]第一活动板，与所述第二驱动端驱动连接，所述第一活动板沿上下向贯设有多个通孔，
[0027]第二活动板，设于所述第一活动板下方，所述第二活动板的下端面安装有所述压紧部，所述第二活动板的上端面向上延伸设置有多个连接杆，多个所述连接杆分别对应活动插装于多个所述通孔；以及，
[0028]多个弹簧，设于所述第一活动板和所述第二活动板之间，且分别对应套装于多个所述连接杆。
[0029]可选地，所述压紧部包括：
[0030]安装座，安装于所述第二活动板的下端面，所述安装座的下端沿左右向贯设有安装槽；以及，
[0031]两个轴承，沿前后向延伸设置且沿左右向间隔设置，两个所述轴承安装于所述安装槽内，用于与所述轴部相抵接。
[0032]为实现上述目的，本专利技术提出基于上述所述的形变测试台的测试方法，包括以下步骤：
[0033]获取待测试轮轴的实际分类信息；
[0034]根据所述实际分类信息，查询映射关系以获取模拟实验条件下的多个标准状态参数；
[0035]根据所述多个标准状态参数控制测试台对待测试轮轴进行模拟实验。
[0036]可选地，所述根据所述实际分类信息，查询映射关系以获取模拟实验条件下的多个标准状态参数的步骤之前还包括：
[0037]分别获取具有不同分类信息的轮轴在火车运动过程中的多个实际状态参数；
[0038]处理所述多个实际状态参数，以获取标准状态参数；
[0039]关联所述火车轮轴的分类信息以及对应的标准状态参数，并存储为映射关系。
[0040]可选地，所述标准状态参数包括时间以及与时间具有对应关系的压力、接触力以及温度；和/或，
[0041]所述根据所述多个标准状态参数控制测试台对待测试轮轴进行模拟实验的步骤包括：
[0042]获取待测试轮轴的多个实际状态参数；
[0043]根据多个所述实际状态参数与对应的多个所述标准状态参数获取补偿状态参数；
[0044]根据所述补偿状态参数控制测试台对待测试轮轴进行模拟实验。
[0045]本专利技术提供的技术方案中，当需要对火车轮轴进行形变测试时，将火车轮轴的轴部与转动驱动组件的驱动轴驱动连接，使得当所述转动驱动组件工作时，所述驱动轴转动可以带动火车轮轴的轴部转动，所述第一载荷模组的承载部支撑所述轮部，所述第二载荷模组的压紧部压紧所述轴部，从而模拟火车轮轴的工作状态，由于所述控制装置与所述转动驱动组件、所述第一载荷模组和所述第二载荷模组电连接，所述形变测试台开始工作时，通过所述第一压力传感器采集作所述轮部的接触力，所述第二压力传感器采集作用于所述轴部的压力，将采集到的所述接触力和所述压力反馈给所述控制装置，通过调节使得作用于所述轮部的的接触力和作用于所述轴部的压力满足火车实际行驶过程中作用于火车轮轴上的接触力和压力，从而完成对火车轮轴模拟实验，实现了智能化，且通过该形变测试台同时可以完成对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种形变测试台，用于火车轮轴的形变测试，所述火车轮轴包括轮部和轴部，其特征在于，所述形变测试台包括：机座；转动驱动组件，安装于所述机座，包括沿左右向设置的轴线转动安装的驱动轴，所述驱动轴用于与所述轴部驱动连接；第一载荷模组，安装于所述机座，包括承载部和第一压力传感器，所述承载部用于支撑所述轮部，所述第一压力传感器用以采集作用于所述轮部的接触力；第二载荷模组，安装于所述机座，包括压紧部和第二压力传感器，所述压紧部用于压紧所述轴部，所述第二压力传感器用于采集作用于所述轴部的压力；以及，控制装置，与所述转动驱动组件、所述第一载荷模组和所述第二载荷模组电连接。2.如权利要求1所述的形变测试台，其特征在于，所述转动驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机沿左右向滑动安装于所述机座，所述驱动电机包括所述驱动轴；和/或，所述形变测试台还包括与所述控制装置电连接的激光传感器，所述激光传感器安装于所述机座，用于检测所述轮部的径向跳动；和/或，所述形变测试台还包括与所述控制装置电连接的红外测温传感器，所述红外测温传感器安装于所述机座，用于检测轮部与所述承载部接触处的温度；和/或，所述形变测试台还包括与所述控制装置电连接的测速传感器，所述测速传感器安装于所述机座，用以检测所述驱动轴的转速；和/或，所述形变测试台还包括与所述控制装置电连接的温度调节组件，所述温度调节组件安装于所述机座，用于调节所述轮部与所述承载部接触处的温度；和/或，所述第一载荷模组还包括第一活动部和第一驱动组件，所述第一活动部设于所述机座上方且具有靠近或远离所述机座的活动行程，所述第一活动部的上端面用以供所述承载部安装，所述第一驱动组件安装于所述机座，包括第一驱动端，所述第一驱动端具有沿上下向的活动行程，且与所述第一活动部驱动连接，其中，所述第一压力传感器设于所述第一驱动端和所述第一活动部的连接处。3.如权利要求2所述的形变测试台，其特征在于，所述第一活动部和所述机座之间还设置有第一导向结构，所述第一导向结构包括沿上下向延伸设置的第一导向柱和与所述第一导向柱相适配的第一导向孔，所述第一导向柱设于所述第一活动部，所述第一导向孔设于所述机座；和/或所述第一驱动组件包括电缸、气缸以或直线电机。4.如权利要求1所述的形变测试台，其特征在于，所述机座包括沿上下向延伸设置的连接部和设于所述连接部上端侧壁的安装部，所述连接部的下端安装于所述机座；所述第二载荷模组包括：第二活动部，所述第二活动部设于所述安装部的下方，用以供所述压紧部安装，所述第二活动部具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮世杰，李波，陈剑平，
申请(专利权)人：襄阳华中科技大学先进制造工程研究院，
类型：发明
国别省市：