【技术实现步骤摘要】
电线支架的振动载荷的处理方法、装置及轨道车辆
[0001]本专利技术涉及轨道车辆安全
，具体而言，涉及一种电线支架的振动载荷的处理方法、装置及轨道车辆。
技术介绍
[0002]随着轨道交通的快速发展，列车运营速度不断提高，线路条件不断恶化，转向架所承受的振动载荷不断增大，尤其对一系弹簧下部件的影响更为严重。电线支架作为转向架轮对装置的重要组成部分，主要用于传感器线缆的固定，其结构疲劳可靠性对保障高速列车的安全运营至关重要。
[0003]在列车运营过程中，电线支架主要承受因轮轨激励产生的非平稳振动载荷，然而针对轨道车辆悬挂部件的随机振动疲劳评估方法尚处于研究阶段，因此，相关技术中存在无法有效准确地预估电线支架的疲劳损伤和确定临界缺陷参数的问题。
[0004]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005]本专利技术实施例提供了一种电线支架的振动载荷的处理方法、装置及轨道车辆，以至少解决相关技术无法有效准确地预估电线支架的疲劳损伤和确定临界缺陷参数的技术问题。
[0006]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种电线支架的振动载荷的处理方法，包括：基于振动试验确定电线支架的振动载荷与应力传递函数；获取所述电线支架的测试振动载荷，其中，所述测试振动载荷为测试过程中采集的所述电线支架的振动载荷；根据所述振动载荷与应力传递函数，确定所述测试振动载荷对应的所述电线支架的应力响应结果；根据所述应力响应结果，确定所述电线支架的疲劳损伤和/或临界缺陷参数。>[0007]可选地，基于振动试验确定电线支架的振动载荷与应力传递函数，包括：确定所述电线支架的试验振动载荷功率谱；对所述试验振动载荷功率谱进行振动试验，得到所述电线支架在不同频率下的振动载荷与应力传递系数、相位差；根据所述振动载荷与应力传递系数以及所述相位差，生成所述电线支架的所述振动载荷与应力传递函数。
[0008]可选地，确定所述电线支架的试验振动载荷功率谱，包括：判断第一相对疲劳损伤值与第二相对疲劳损伤值是否一致，其中，所述第一相对疲劳损伤值是根据所述测试振动载荷生成的测试振动载荷幅值谱而得到的，所述第二相对疲劳损伤值是根据将所述测试振动载荷进行振动试验生成的试验振动载荷幅值谱而得到的；在所述第一相对疲劳损伤值与所述第二相对疲劳损伤值不一致的情况下，构建所述电线支架的所述试验振动载荷功率谱，其中，所述试验振动载荷功率谱为调整后的测试振动载荷功率谱。
[0009]可选地，构建所述电线支架的所述试验振动载荷功率谱，包括：获取所述测试振动载荷对应的测试振动载荷功率谱；根据所述测试振动载荷功率谱，确定所述测试振动载荷功率谱对应的频带分布；根据所述测试振动载荷与所述频带分布对所述测试振动载荷功率
谱进行调整，生成所述试验振动载荷功率谱。
[0010]可选地，根据所述应力响应结果，确定所述电线支架的疲劳损伤和/或临界缺陷参数，包括：根据所述应力响应结果，得到所述电线支架在各位置处的最大应力范围；根据所述最大应力范围，确定所述电线支架的所述临界缺陷参数；和/或，根据所述应力响应结果，得到所述电线支架的应力幅值谱；根据所述应力幅值谱，确定所述电线支架的所述疲劳损伤，其中，所述疲劳损伤使用所述应力幅值谱中的等效应力表征。
[0011]可选地，在生成所述电线支架的所述振动载荷与应力传递函数之后，所述方法还包括：根据所述测试振动载荷对应的预定应力响应结果，验证所述振动载荷与应力传递函数，其中，所述预定应力响应结果包括以下至少之一：预定应力、预定等效应力。
[0012]可选地，在根据所述应力响应结果，确定所述电线支架的疲劳损伤和/或临界缺陷参数之后，所述方法还包括：在所述电线支架在焊接过程中出现焊接缺陷尺寸大于所述临界缺陷参数时，根据所述疲劳损伤确定所述电线支架的剩余寿命，并设置所述电线支架的检修周期。
[0013]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种电线支架的振动载荷的处理装置，包括：第一确定模块，用于基于振动试验确定电线支架的振动载荷与应力传递函数；获取模块，用于获取所述电线支架的测试振动载荷，其中，所述测试振动载荷为测试过程中采集的所述电线支架的振动载荷；第二确定模块，用于根据所述振动载荷与应力传递函数，确定所述测试振动载荷对应的所述电线支架的应力响应结果；第三确定模块，用于根据所述应力响应结果，确定所述电线支架的疲劳损伤和/或临界缺陷参数。
[0014]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种轨道车辆，所述轨道车辆包括转向架、电线支架、采集设备以及处理器，其中，所述转向架的轴箱上设置有所述电线支架、所述采集设备；所述采集设备用于采集所述电线支架的振动载荷；所述处理器，与所述采集设备连接，用于接收所述电线支架的振动载荷并运行程序，其中，所述程序运行时执行上述中任意一项所述的电线支架的振动载荷的处理方法。
[0015]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行上述中任意一项所述的电线支架的振动载荷的处理方法。
[0016]在本专利技术实施例中，采用基于振动试验确定电线支架的振动载荷与应力传递函数；获取电线支架的测试振动载荷，其中，测试振动载荷为测试过程中采集的电线支架的振动载荷；根据振动载荷与应力传递函数，确定测试振动载荷对应的电线支架的应力响应结果；根据应力响应结果，确定电线支架的疲劳损伤和/或临界缺陷参数，通过利用振动试验确定电线支架的振动载荷与应力传递函数，并基于该振动载荷与应力传递函数，确定电线支架的测试振动载荷对应的应力响应结果，达到了真实地计算出服役状态下电线支架的应力水平的目的，进而实现了准确地预估电线支架的疲劳损伤和/或临界缺陷参数，进而解决了相关技术无法有效准确地预估电线支架的疲劳损伤和确定临界缺陷参数的技术问题。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1是根据本专利技术实施例的电线支架的振动载荷的处理方法的流程图；
[0019]图2是根据本专利技术可选实施例的电线支架的振动载荷的处理方法的示意图；
[0020]图3是根据本专利技术可选实施例的电线支架的应力与推算应力的示意图；
[0021]图4是根据本专利技术可选实施例的电线支架的应力与推算应力分别对应的数据统计结果的示意图；
[0022]图5是根据本专利技术实施例的电线支架的振动载荷的处理装置的示意图。
具体实施方式
[0023]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电线支架的振动载荷的处理方法，其特征在于，包括：基于振动试验确定电线支架的振动载荷与应力传递函数；获取所述电线支架的测试振动载荷，其中，所述测试振动载荷为测试过程中采集的所述电线支架的振动载荷；根据所述振动载荷与应力传递函数，确定所述测试振动载荷对应的所述电线支架的应力响应结果；根据所述应力响应结果，确定所述电线支架的疲劳损伤和/或临界缺陷参数。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于振动试验确定电线支架的振动载荷与应力传递函数，包括：确定所述电线支架的试验振动载荷功率谱；对所述试验振动载荷功率谱进行振动试验，得到所述电线支架在不同频率下的振动载荷与应力传递系数、相位差；根据所述振动载荷与应力传递系数以及所述相位差，生成所述电线支架的所述振动载荷与应力传递函数。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，确定所述电线支架的试验振动载荷功率谱，包括：判断第一相对疲劳损伤值与第二相对疲劳损伤值是否一致，其中，所述第一相对疲劳损伤值是根据所述测试振动载荷生成的测试振动载荷幅值谱而得到的，所述第二相对疲劳损伤值是根据将所述测试振动载荷进行振动试验生成的试验振动载荷幅值谱而得到的；在所述第一相对疲劳损伤值与所述第二相对疲劳损伤值不一致的情况下，构建所述电线支架的所述试验振动载荷功率谱，其中，所述试验振动载荷功率谱为调整后的测试振动载荷功率谱。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，构建所述电线支架的所述试验振动载荷功率谱，包括：获取所述测试振动载荷对应的测试振动载荷功率谱；根据所述测试振动载荷功率谱，确定所述测试振动载荷功率谱对应的频带分布；根据所述测试振动载荷与所述频带分布对所述测试振动载荷功率谱进行调整，生成所述试验振动载荷功率谱。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述应力响应结果，确定所述电线支架的疲劳损伤和/或临界缺陷参数，包括：根据所述应力响应结果，得到所述电线支架在各位置处的最大应力范围；根据所述最大应力范围，确定所述电线支架的所述临界缺陷参数；...
【专利技术属性】
技术研发人员：李广全，张振先，冯永华，邹晓龙，曹晓宁，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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