【技术实现步骤摘要】
一种养护桥梁用的探伤检测装置
[0001]本专利技术涉及桥梁养护
,具体为一种养护桥梁用的探伤检测装置。
技术介绍
[0002]桥梁作为能够将两个区域进行连接方便区域之间的交通更加便利,让两个区域能够互相来往的交通建筑,在长期使用过程中,则会因为自然原因或者不可避免的人为原因导致桥梁有所损坏,从而则需要长期对桥梁进行养护维修等,而在养护过程中,则需要使用到探伤装置,通过探伤检测设备对桥梁地内等进行检测,但是该检测装置却具有一些缺点:其一,普遍的检测装置都是采用手推的功能,而大型桥梁建筑的桥梁都较长较大,导致工作人员要推完全程,且在推动过程中全程都是站立的,极大的消耗体力等,非常不方便;其二,在使用和不适用过程中,不方便进行收藏等切换,导致在使用时则会较为麻烦,不使用过程中不宜储存,较为不便;其三,不具备有同时对地面的摩擦系数进行检测的功能。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种养护桥梁用的探伤检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的不具备有能够自行移动且不需要人工推动功能;不具备有能够对检 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种养护桥梁用的探伤检测装置,其特征在于,包括:车体(1),车体(1)为探伤检测装置的主要外壳结构,所述车体(1)的底部固定设置有电动轮(2);固定柱(4),贯穿所述车体(1)的外表面,所述固定柱(4)的末端固定连接有手轮(3);射线检测仪(10),贯穿所述车体(1)的底表面,所述车体(1)的中心线与射线检测仪(10)的中心线相重合;靠垫(15),贯穿所述车体(1)的外表面,所述车体(1)的外表面被警示板(23)所贯穿,所述警示板(23)安装在车体(1)的内部构成转动结构。2.根据权利要求1所述的一种养护桥梁用的探伤检测装置,其特征在于:所述固定柱(4)的外表面固定设置有传动齿轮(5),所述传动齿轮(5)的外表面连接有从动齿轮(6),所述从动齿轮(6)与传动齿轮(5)为啮合连接,所述传动齿轮(5)的半径与从动齿轮(6)的半径相同,所述从动齿轮(6)的一侧表面固定连接有螺杆(7)。3.根据权利要求2所述的一种养护桥梁用的探伤检测装置,其特征在于:所述螺杆(7)贯穿连接块(8)的外表面,所述连接块(8)与螺杆(7)为啮合连接,所述连接块(8)的底端连接有推杆(9),所述推杆(9)的末端连接有射线检测仪(10),所述射线检测仪(10)和连接块(8)均与推杆(9)构成转动结构,所述射线检测仪(10)和连接块(8)均与车体(1)构成滑动结构。4.根据权利要求1所述的一种养护桥梁用的探伤检测装置,其特征在于:所述射线检测仪(10)的顶表面固定连接有顶板(11),所述顶板(11)的外表面开设有内槽(12),所述顶板(11)的外表面连接有连接齿轮(13),所述连接齿轮(13)安装在车体(1)的内部构成转动结构,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙海东,徐亚林,朱彦,钱立锋,章正涛,黄秀梅,梅宇涛,邹建波,王旭,范毅,刘连湘,蔡苏波,管学文,梅建峰,
申请(专利权)人:江苏润扬大桥发展有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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