电控阀驱系统及电控阀驱系统的控制方法技术方案

本发明专利技术涉及电控阀驱系统技术领域，具体公开了一种电控阀驱系统，其中，包括：微控制器、N个时间处理单元、选通单元、驱动电路和电磁阀；每个时间处理单元均用于获取对应的转速传感器的转速信号，并对接收到的转速信号进行识别处理后得到识别信号，以及能够根据微控制器反馈的喷油控制信号输出对应的时序控制信号；微控制器能够对识别信号进行处理并生成对应的喷油控制信号；选通单元能够根据至少一个时序控制信号导通，以将时序控制信号传输至驱动电路；驱动电路能够根据时序控制信号生成驱动信号；电磁阀能够根据驱动信号控制燃料喷射。本发明专利技术还公开了一种电控阀驱系统的控制方法。本发明专利技术提供的电控阀驱系统能够实现转速信号故障时的无缝切换。障时的无缝切换。障时的无缝切换。

【技术实现步骤摘要】
电控阀驱系统及电控阀驱系统的控制方法


[0001]本专利技术涉及电控阀驱系统
，尤其涉及一种电控阀驱系统及电控阀驱系统的控制方法。

技术介绍

[0002]在电控阀驱系统中需要微控制器识别转速传感器相位并据此判缸，判缸成功后产生电磁阀加电信号，以保证电控阀驱系统定时定量喷射燃料。为了提高系统的可靠性，往往设计多套转速传感器，当其中一套传感器发生故障后用尽可能短的时间启用下一套转速传感器。基于多时间处理单元的现有方案的切换过程比较慢，切换过程中所有电磁阀关闭，当系统处于大负荷状态时，切换过程中系统转速波动明显，难以满足发电、船机等应用场景；另外，转速传感器切换完成后，故障传感器的信号处理通道将失能，即使故障传感器被修复，也失去了热备份地位。
[0003]因此，如何能够在多套转速传感器中的一套故障时无缝切换至另一套以满足工作需求成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种电控阀驱系统及电控阀驱系统的控制方法，解决相关技术中存在的多套转速传感器中的一套故障时无法实现无缝切换的问题。
[0005]作为本专利技术的第一个方面，提供一种电控阀驱系统，其中，包括：微控制器、N个时间处理单元、选通单元、驱动电路和电磁阀，N个时间处理单元均与所述微控制器通信连接，且N个时间处理单元均通过所述选通单元与所述驱动电路连接，所述驱动电路与所述电磁阀连接，所述时间处理单元的数量N与转速传感器的套数一一对应，且每个时间处理单元均连接一套转速传感器，N为大于1的自然数；每个时间处理单元均用于获取对应的转速传感器的转速信号，并对接收到的所述转速信号进行识别处理后得到识别信号，以及能够根据所述微控制器反馈的喷油控制信号输出对应的时序控制信号，N个所述时间处理单元同一时刻输出的时序控制信号均相同；所述微控制器能够对所述识别信号进行处理并生成对应的喷油控制信号；所述选通单元能够根据至少一个时序控制信号导通，以将所述时序控制信号传输至所述驱动电路；所述驱动电路能够根据所述时序控制信号生成驱动信号；所述电磁阀能够根据所述驱动信号控制燃料喷射。
[0006]进一步地，所述选通单元包括多个或门，每个或门的输入端的数量与所述时间处理单元的数量N相同，每个或门的输入端分别连接一个所述时间处理单元的一个输出通道，所述或门的数量与每个时间处理单元的输出通道的数量相同，每个或门的输出端连接所述驱动电路。
[0007]进一步地，每个所述时间处理单元均包括2个输入通道和30个输出通道。
[0008]进一步地，每套转速传感器均包括凸轮轴转速传感器和曲轴转速传感器，所述转速信号均包括凸轮轴转速传感器信号和曲轴转速传感器信号。
[0009]进一步地，所述微控制器包括单片机。
[0010]作为本专利技术的另一个方面，提供一种电控阀驱系统的控制方法，应用于前文所述的电控阀驱系统中，其中，所述控制方法包括：接收N个时间处理单元对转速信号进行处理后的识别信号，其中每个时间处理单元均连接一套转速传感器，所述时间处理单元的数量N与转速传感器的套数一一对应，且每个时间处理单元均连接一套转速传感器，N为大于1的自然数；对所述识别信号进行处理并生成对应的喷油控制信号；将所述喷油控制信号发送至每个时间处理单元，其中所述时间处理单元能够根据所述喷油控制信号输出对应的时序控制信号，N个所述时间处理单元同一时刻输出的时序控制信号均相同，每个时间处理单元的时序控制信号均能够通过时序处理单元的输出通道输出至选通单元，所述选通单元能够根据至少一个时序控制信号导通。
[0011]进一步地，所述转速信号包括凸轮轴转速传感器信号和曲轴转速传感器信号。
[0012]进一步地，每个时间处理单元均能够根据所述凸轮轴转速传感器信号和曲轴转速传感器信号进行识别得到转速参数信号，以及，每个时间处理单元均能够根据所述喷油控制信号产生对应的时序控制信号。
[0013]进一步地，对所述识别信号进行处理并生成对应的喷油控制信号，包括：根据所述转速参数信号进行判缸处理；根据判缸处理后的结果生成对应的喷油控制信号。
[0014]本专利技术提供的电控阀驱系统，通过设置多个时间处理单元，能够实现对转速信号的同时处理，且同时输出时序控制信号，并且通过选通单元能够实现在有一个时序控制信号时即可导通，从而能够实现对电磁阀的驱动控制，这种电控阀驱系统能够实现无需关注哪一套转速传感器发生故障均能够保证正常的驱动，且故障中系统转速不发生变化，另外当故障转速传感器恢复时仍然能够保证通道的正常工作，有效解决了现有技术中由于传感器故障后的切换影响系统运行的问题。
附图说明
[0015]附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术提供的电控阀驱系统的结构框图。
[0016]图2为本专利技术提供的电控阀驱系统的具体实施方式结构示意图。
具体实施方式
[0017]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0018]为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员
在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0019]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包括，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本实施例中提供了一种电控阀驱系统，图1是根据本专利技术实施例提供的电控阀驱系统10的结构框图，如图1所示，包括：微控制器100、N个时间处理单元200、选通单元300、驱动电路400和电磁阀500，N个时间处理单元200均与所述微控制器100通信连接，且N个时间处理单元200均通过所述选通单元300与所述驱动电路400连接，所述驱动电路400与所述电磁阀500连接，所述时间处理单元200的数量N与转速传感器的套数一一对应，且每个时间处理单元200均连接一套转速传感器，N为大于1的自然数；每个时间处理单元200均用于获取对应的转速传感器的转速信号，并对接收到的所述转速信号进行识别处理后得到识别信号，以及能够根据所述微控制器反馈的喷油控制信号输出对应的时序控制信号，N个所述时间处理单元200同一时刻输出的时序控制信号均相同；所述微控制器1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电控阀驱系统，其特征在于，包括：微控制器、N个时间处理单元、选通单元、驱动电路和电磁阀，N个时间处理单元均与所述微控制器通信连接，且N个时间处理单元均通过所述选通单元与所述驱动电路连接，所述驱动电路与所述电磁阀连接，所述时间处理单元的数量N与转速传感器的套数一一对应，且每个时间处理单元均连接一套转速传感器，N为大于1的自然数；每个时间处理单元均用于获取对应的转速传感器的转速信号，并对接收到的所述转速信号进行识别处理后得到识别信号，以及能够根据所述微控制器反馈的喷油控制信号输出对应的时序控制信号，N个所述时间处理单元同一时刻输出的时序控制信号均相同；所述微控制器能够对所述识别信号进行处理并生成对应的喷油控制信号；所述选通单元能够根据至少一个时序控制信号导通，以将所述时序控制信号传输至所述驱动电路；所述驱动电路能够根据所述时序控制信号生成驱动信号；所述电磁阀能够根据所述驱动信号控制燃料喷射。2.根据权利要求1所述的电控阀驱系统，其特征在于，所述选通单元包括多个或门，每个或门的输入端的数量与所述时间处理单元的数量N相同，每个或门的输入端分别连接一个所述时间处理单元的一个输出通道，所述或门的数量与每个时间处理单元的输出通道的数量相同，每个或门的输出端连接所述驱动电路。3.根据权利要求2所述的电控阀驱系统，其特征在于，每个所述时间处理单元均包括2个输入通道和30个输出通道。4.根据权利要求1所述的电控阀驱系统，其特征在于，每套转速传感器均包括凸轮轴转速传感器和曲轴转速传感器，所述转速信...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆瑶成，张永娟，韩邵君，张琪，李鸿怀，顾法令，
申请(专利权)人：无锡威孚高科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：