一种燃料电池车型动力电池火灾抑制和吹扫系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种燃料电池车型动力电池火灾抑制和吹扫系统，包括电池箱、电池单元、温度传感器、控制器、氮气瓶体、出气管、电磁阀、第一连接头、连接块、吹气管、吹气喷头、连接管、第二连接头、定位槽、定位滑块、卡槽和固定机构。本实用新型专利技术通过电池箱、电池单元、温度传感器、控制器、氮气瓶体、电磁阀、吹气管、吹气喷头、连接管、第二连接头、定位槽、定位滑块、卡槽和固定机构相互配合，当电池箱内部温度过高时或者电池单元着火时，能够快速的向电池箱内部充入氮气，进而实现电池箱内部的空气惰性化，从而达到灭火或者抑制火情的目的，同时还起到了方便拆卸氮气瓶体的效果，从而方便对氮气瓶体进行更换，给使用者提供了极大便利。给使用者提供了极大便利。给使用者提供了极大便利。

A fire suppression and purging system for power cell of fuel cell vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池车型动力电池火灾抑制和吹扫系统


[0001]本技术涉及电池火灾抑制装置
，具体为一种燃料电池车型动力电池火灾抑制和吹扫系统。

技术介绍

[0002]电池箱是电动汽车的重要组成部分，为了减少火灾安全隐患，电池箱内一般都配备有电池箱火灾抑制装置。
[0003]目前，常见的燃料电池车型动力电池火灾抑制和吹扫系统在使用时存在以下缺陷：
[0004]1、当电池发生着火时，无法对及时对电池进行快速灭火，进而容易造成安全事故的发生。
[0005]2、不方便对氮气瓶体进行拆卸更换，拆卸时费时费力，极大增加了使用者的劳动负担。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种燃料电池车型动力电池火灾抑制和吹扫系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃料电池车型动力电池火灾抑制和吹扫系统，包括电池箱、电池单元、温度传感器、控制器、氮气瓶体、出气管、电磁阀、第一连接头、连接块、吹气管、吹气喷头、连接管、第二连接头、定位槽、定位滑块、卡槽和固定机构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池车型动力电池火灾抑制和吹扫系统，包括电池箱(1)、电池单元(2)、温度传感器(3)、控制器(4)、氮气瓶体(5)、出气管(6)、电磁阀(7)、第一连接头(8)、连接块(9)、吹气管(10)、吹气喷头(11)、连接管(12)、第二连接头(13)、定位槽(14)、定位滑块(15)、卡槽(16)和固定机构(17)，其特征在于：所述电池箱(1)内壁的底部固定安装有电池单元(2)，所述电池箱(1)内壁左右两侧的上方均固定安装有温度传感器(3)，所述电池箱(1)顶部的左侧固定连接有控制器(4)，所述电池箱(1)顶部的右侧活动连接有氮气瓶体(5)，所述氮气瓶体(5)的左侧固定连接有出气管(6)，所述出气管(6)的左侧固定连接有第一连接头(8)，所述出气管(6)上固定安装有电磁阀(7)，所述电池箱(1)内壁的顶部固定连接有两个对称设置的连接块(9)，两个连接块(9)的底部均与吹气管(10)固定连接，所述吹气管(10)的底部固定连接有若干个吹气喷头(11)，所述吹气管(10)顶部的中心处固定连接有连接管(12)，所述连接管(12)的顶部贯穿电池箱(1)且延伸至电池箱(1)的外部，所述连接管(12)远离吹气管(10)的一端固定连接有第二连接头(13)，所述第一连接头(8)的左端贯穿第二连接头(13)且延伸至第二连接头(13)的内部，所述电池箱(1)顶部对应氮气瓶体(5)的位置开设有定位槽(14)，所述定位槽(14)内部的左侧活动连接有定位滑块(15)，所述定位滑块(15)的顶部与氮气瓶体(5)的底部固定连接，所述氮气瓶体(5)的右侧底部开设有两个卡槽(16)，所述电池箱(1)顶部的右侧设置有固定机构(17)；所述固定机构(17)包括安装板(171)、固定板(172)、卡块(173)、限位杆(174)、第一通口(175)、拉杆(176)、第二通口(177)、握把(178)、第一弹簧(179)、固定槽(180)、升降槽(181)、滑杆(182)、升降块(183)、卡杆(184)和第二弹簧(185)，所述电池箱(1)顶部的右侧固定连接有安装板(171)，所述氮气瓶体(5)右侧的底部活动连接有固定板(172)，所述卡槽(16)的内部活动连接有卡块(173)，所述固定板(172)右侧的底部固定连接有限位杆(174)，所述安装板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利绍，奚海波，张静飞，张小丽，张新志，
申请(专利权)人：江苏智安行能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：