一种改良的护栏抢修车及其护栏板安装方法技术

本申请提供一种改良的护栏抢修车及其护栏板安装方法，该护栏抢修车包括车架，车架上布置有护栏桩工作属具，护栏桩工作属具上至少设置有打桩部件，用于打桩，护栏桩工作属具与车架之间设置一回转装置，该护栏桩工作属具可随该回转装置的回转而进行回转，在所述护栏桩工作属具的两侧放置护栏板，可在护栏桩工作属具的后方放置护栏桩，其还包括用来夹持护栏板的夹具，以及包括一用来起吊护栏板的护栏板起吊装置，该护栏板起吊装置为在车架1上设置的吊机和绞盘。从而能用结构简洁，所需布置空间不大的设计下，实现高效、省力地将护栏板安装到位。到位。到位。

An improved guardrail repair vehicle and its guardrail board installation method

【技术实现步骤摘要】
一种改良的护栏抢修车及其护栏板安装方法


[0001]本专利技术涉及打桩施工设备
，尤其涉及一种改良的护栏抢修车及其护栏板安装方法。

技术介绍

[0002]随着公路运输的不断发展与建设，公路两侧的护栏的修建与维修的需求也日益增加。在护栏受到损坏时，尤其是高速公路上的护栏遭受损坏时，为了保证车辆的行驶安全，养护部门必需快速及时地进行维修。
[0003]其中，护栏由护栏板、护栏桩以及其它连接件组成，在公路上安装时，需要先将护栏桩插入地面，而后将护栏板安装在护栏桩上。在本行业内，尤其是安装在高速公路上的护栏板多选用波形护栏板的形式，波形护栏板一般采用连续辊压成形。
[0004]目前，市场上采用多功能专用设备解决公路防撞护栏的拔桩、打桩、钻孔及安全设施维护等问题，即采用护栏抢修车对道路两侧损坏的护栏进行更换维修。但针对护栏板的安装大多采用人工安装的方式，该种方式劳动强度大且安装效率低。
[0005]专利号为CN211646153U的中国专利揭示了一种用于安装波形护栏板的专用设备，但该种方式需要专门配备一辆专用于安装护栏板的设备，而在公路的护栏维修过程中往往不是如护栏修建时那般集中，每个需维修护栏的地点都相距较远，每维修完一个地点都需要开车到下一个地点进行继续维修，因此在维修的过程中，多配备一辆专用车辆是十分浪费人力和物力的。
[0006]专利号为CN113492748A揭示了一种带护栏板起吊装置的护栏抢修车，它在护栏抢修车上加设一护栏板起吊装置将护栏板吊至所需的安装位置，它虽然将一起吊装置设置在护栏抢修车上，但其结构复杂，使用并不简洁。并且该起吊装置所需的布置空间过大，虽然可以放置护栏板，却使得护栏桩没有放置的空间了，依然需要单独配备运料车用来运送护栏桩。
[0007]有鉴于此，本专利技术人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0008]本申请提供一种改良的护栏抢修车及其护栏板安装方法，能用结构简洁，所需布置空间不大的设计下，实现高效、省力地将护栏板安装到位。
[0009]第一方面，提供了一种改良的护栏抢修车，其包括车架，车架上布置有护栏桩工作属具，护栏桩工作属具上至少设置有打桩部件，用于打桩，护栏桩工作属具与车架之间设置一回转装置，该护栏桩工作属具可随该回转装置的回转而进行回转，在所述护栏桩工作属具的两侧放置护栏板，可在护栏桩工作属具的后方放置护栏桩，其还包括用来夹持护栏板的夹具，以及包括一用来起吊护栏板的护栏板起吊装置，该护栏板起吊装置为在车架1上设置的吊机和绞盘。
[0010]上述技术方案提供的改良的护栏抢修车，通过吊机和绞盘以及配上用于夹持护栏
板的夹具的结合使用，使放置在车架上的护栏板可以不用再进行费力人工搬运即可实现护栏板的安装，并且吊机和绞盘皆以十分节省空间的方式布置在车架上，从而护栏抢修车可同时放置护栏板与护栏桩，无需另外配备运料车，节省物力、财力。
[0011]结合第一方面，在第一方面的某些实现方式中，护栏桩工作属具包括一固定架，该固定架固设在回转装置上，其中，所述绞盘固设在护栏桩工作属具的固定架上，以充分利用车架上的空间。
[0012]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，在所述回转装置与车架之间设置一纵移机构，该纵移机构可将回转装置以及护栏桩工作属具沿车架的纵向方向相对于车架进行相对移动。
[0013]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述纵移机构主要由纵移导杆，纵移滑道和垫板组成，其中，纵移滑道固设在车架上，纵移导杆与回转装置相固接，纵移导杆可滑动地设置在纵移滑道的内部，垫板设置在纵移滑道与纵移导杆之间，从而该纵移导杆可在纵移驱动部件的驱动下，使纵移导杆相对于纵移滑道进行滑动，进而可使回转装置以及护栏桩工作属具相对于车架进行纵向移动。
[0014]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述纵移滑道为两根且都沿车架的纵向方向相互平行地延伸设置，其中，该纵移滑道的横截面呈匚形，纵移滑道具有一开口，两纵移滑道的开口相对地设置，回转装置通过两所述开口与分别处于两纵移滑道内部的两纵移导杆相固接。
[0015]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述纵移机构还包括两连接杆，一连接杆固设于两纵移导杆的前端之间，另一连接杆固设于两纵移导杆的后端之间，所述纵移驱动部件一端设置在连接杆上，一端设置在车架上，从而在纵移驱动部件的带动下，实现纵移导杆在纵移滑道上纵向移动。
[0016]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述纵移滑道的横截面呈匚形，所述纵移导杆的横截面呈矩形，所述垫板分体式设计，其由一上垫板和一下垫板共同围成，所述上垫板与所述下垫板的横截面均呈L形，从上至下顺序间隔设置所述上垫板与所述下垫板，在上垫板的上方设置至少一推压部件，该推压部件能将上垫板往下推压，使上垫板相应的上内表面始终能保持在于纵移导杆的上表面相抵靠的状态。
[0017]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，还在所述垫板与所述纵移滑道之间设置一抵靠板，该抵靠板用于与所述推压部件相抵靠，以将来自推压部件的推力传递给所述上垫板。
[0018]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，该抵靠板的横截面大致呈L形，其从上垫板的上部环绕延伸至下垫板的侧部。
[0019]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述夹具为起重钳，该起重钳具有自锁装置，在其夹住护栏板时拨动自锁装置，可将护栏板锁定在被起重钳夹持的状态。
[0020]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述夹具包括：
[0021]吊架，该吊架的主体部分为一大致呈门字形的吊架主体，该吊架主体包括一吊架横梁与两吊架竖梁，其中，在吊架横梁的两端分别向下固接一吊架竖梁，在吊架主体的左右两端各分别向后凸设一铰接板；
[0022]两起重钳，该起重钳用于夹持护栏板，该起重钳在各吊架竖梁的下端与各吊架竖梁相枢轴连接，并在各起重钳上、对应的各铰接板的下方固设限位板；
[0023]两花篮螺栓，该花篮螺栓一端与铰接板相铰接，另一端与相对应的限位板相铰接，从而可通过调节花篮螺栓两端的调节杆来使起重钳与吊架竖梁之间的夹角在一定枢转范围内变化；
[0024]第一配合部，所述第一配合部固设在所述吊架横梁上，用于与护栏桩工作属具装配；
[0025]第二配合部，所述第二配合部固设于所述吊架主体的上方，用于供吊机起吊；
[0026]其中，所述护栏桩工作属具上固设有挂架，该挂架用于与所述夹具的第一配合部相互配合使用。
[0027]第二方面，提供了一种护栏板安装方法，其应用于上述某些实现方式的一种改良的护栏抢修车，所述方法包括：
[0028]绞盘将护栏板勾起；夹具(夹持住被勾起的护栏板；吊机起吊已经夹持住护栏板的夹具；将护栏桩工作属具回转至工作位置；将护栏桩工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改良的护栏抢修车，其包括车架(1)，车架(1)上布置有护栏桩工作属具(2)，护栏桩工作属具(2)上至少设置有打桩部件，护栏桩工作属具(2)与车架(1)之间设置一回转装置(5)，该护栏桩工作属具(2)经由该回转装置(5)进行回转，所述的车架(1)的空余区域放置护栏板(71)及护栏桩(72)其特征在于，还包括用来夹持护栏板(71)的夹具，以及包括一用来起吊护栏板(71)的护栏板起吊装置，该护栏板起吊装置为在车架1上设置的吊机(3)和绞盘(4)。2.如权利要求1所述的一种改良的护栏抢修车，其特征在于，所述护栏桩工作属具(2)包括一固定架(21)，该固定架(21)固设在回转装置(5)上，其中，所述绞盘(4)固设在护栏桩工作属具(2)的固定架(21)上，以充分利用车架(1)上的空间。3.如权利要求1
‑
2任一所述的一种改良的护栏抢修车，其特征在于，在所述回转装置(5)与车架(1)之间设置一纵移机构(8)，该纵移机构(8)可将回转装置(5)以及护栏桩工作属具(2)沿车架(1)的纵向方向相对于车架(1)进行相对移动。4.如权利要求3所述的一种改良的护栏抢修车，其特征在于，所述纵移机构(8)主要由纵移导杆(81)，纵移滑道(82)和垫板(83)组成，其中，纵移滑道(82)固设在车架(1)上，纵移导杆(81)与回转装置(5)相固接，纵移导杆(81)可滑动地设置在纵移滑道(82)的内部，垫板(83)设置在纵移滑道(82)与纵移导杆(81)之间，从而该纵移导杆(81)可在纵移驱动部件(85)的驱动下，使纵移导杆(81)相对于纵移滑道(82)进行滑动，进而可使回转装置(5)以及护栏桩工作属具(2)相对于车架(1)进行纵向移动。5.如权利要求4所述的一种改良的护栏抢修车，其特征在于，所述纵移滑道(82)为两根且都沿车架(1)的纵向方向相互平行地延伸设置，其中，该纵移滑道(82)的横截面呈匚形，纵移滑道(82)具有一开口，两纵移滑道(82)的开口相对地设置，回转装置(5)通过两所述开口与分别处于两纵移滑道(82)内部的两纵移导杆(81)相固接。6.如权利要求5所述的一种改良的护栏抢修车，其特征在于，所述纵移机构(8)还包括两连接杆(87)，一连接杆(87)固设于两纵移导杆(81)的前端之间，另一连接杆(87)固设于两纵移导杆(81)的后端之间，所述纵移驱动部件(85)一端设置在连接杆(87)上，一端设置在车架(1)上，从而在纵移驱动部件(85)的带动下，实现纵移导杆(81)在纵移滑道(82)上纵向移动。7.如权利要求3
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6任一所述的一种改良的护栏抢修车，其特征在于，所述纵移滑道(82)的横截面呈匚形，所述纵移导杆(81)的横截面呈矩形，所述垫板(83)分体式设计，其由一上垫板(83a)和一下垫板(83b)共同围成，所述上垫板(83a)与所述下垫板(83b)的横截面均呈L形，从上至下顺序间隔设置所述上垫板(83a)与所述下垫板(83b)，在上垫板(83a)的上方设置至少一推压部件，该推压部件能将上垫板(83a)往下推压，使上垫板(83a)相应的上内表面始终能保持在于纵移导杆(81)的上表面相抵靠的状态。8.如权利要求7所述的一种改良...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑一帆，张守业，牛玉秀，陈松涛，卓扬娃，郭丹辉，曾悬荣，林如阳，
申请(专利权)人：厦门厦工重工有限公司，
类型：发明
国别省市：