一种安全节能便携式道路施工警示牌制造技术

本实用新型专利技术提供了一种安全节能便携式道路施工警示牌，所述道路施工警示牌包括底板：所述底板顶部靠近四角处均固定连接有圆管，所述圆管内腔均有连接柱，所述连接柱顶端共同固定连接有顶板，所述底板顶部中心处插接有螺纹杆，所述底板顶部有横板，所述横板内腔中心处开设有螺纹孔，通过电机、连接齿轮、警示板、十字板等结构之间的相互配合，可实现电机带动传动杆进行转动，传动杆带动连接齿轮进行转动，连接齿轮带动限位齿轮进行转动，同时传动杆带动十字板进行转动，十字板带动警示板进行转动，警示板一直向着同一面进行转动，提高了装置的警示效果。置的警示效果。置的警示效果。

【技术实现步骤摘要】
一种安全节能便携式道路施工警示牌


[0001]本技术涉及道路施工领域，更具体的是一种安全节能便携式道路施工警示牌。

技术介绍

[0002]道路施工警示牌，可以为路人和司机提供警示作用以此来保证施工人员和他人的安全，随着道路工程的发展，越来越多的道路需要维修和施工，这时就需要对施工地段安置警示牌，从而防止意外发生。
[0003]然而现有的道路施工警示牌在使用中存在一些问题，现有的警示牌在使用中不能对警示板进行转动，会降低装置的警示效果，同时不能对装置的高度进行调节，降低了装置的适用范围。

技术实现思路

[0004]为了解决警示牌在使用中不能对警示板进行转动，会降低装置的警示效果，同时不能对装置的高度进行调节，降低了装置的适用范围，本技术的目的是提供一种安全节能便携式道路施工警示牌。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种安全节能便携式道路施工警示牌，所述道路施工警示牌包括底板：所述底板顶部靠近四角处均固定连接有圆管，所述圆管内腔均有连接柱，所述连接柱顶端共同固定连接有顶板，所述底板顶部中心处插接有螺纹杆，所述底板顶部有横板，所述横板内腔中心处开设有螺纹孔，所述横板套设在螺纹杆外侧边缘，所述圆管靠近螺纹杆的一侧均开设有开槽，所述顶板顶部有转动机构。
[0006]优选的，所述转动机构包括顶板底部的电机，所述电机动力输出轴固定连接有传动杆，所述传动杆顶端贯穿顶板，所述传动杆顶端固定连接有十字板，所述传动杆外侧边缘靠近顶端处固定连接有连接齿轮，所述连接齿轮左侧啮合设有限位齿轮，所述限位齿轮圆心处固定连接有连接杆，所述连接杆顶端贯穿十字板底部靠近左侧处，所述连接杆顶端固定连接有第一槽轮，所述十字板顶部靠近四角处均插接有转动杆，所述转动杆外侧边缘套设有第二槽轮，所述第一槽轮和第二槽轮之间设有皮带，所述第一槽轮和第二槽轮之间通过皮带传动连接。
[0007]优选的，所述底板底部靠近四角处均固定连接有万向轮，所述万向轮外侧边缘套设有防滑套。
[0008]优选的，所述顶板底部中心处固定连接有防护罩，所述电机底部固定连接在防护罩内腔底部，所述防护罩顶部为开口设置。
[0009]优选的，所述螺纹杆顶端固定连接有旋钮，所述旋钮位于电机底部。
[0010]优选的，所述转动杆顶端均固定连接有警示板，所述警示板以传动杆的圆心为中心呈环形阵列状排列。
[0011]优选的，所述横板左右两侧靠近前后两侧处均固定连接有连接板，所述连接板均
贯穿相邻的开槽，所述连接板顶部均固定连接在相邻的连接柱底端。
[0012]与现有技术相比，本技术实现的有益效果：
[0013]1、在本技术中，通过电机、连接齿轮、警示板、十字板等结构之间的相互配合，可实现电机带动传动杆进行转动，传动杆带动连接齿轮进行转动，连接齿轮带动限位齿轮进行转动，同时传动杆带动十字板进行转动，十字板带动警示板进行转动，警示板一直向着同一面进行转动，提高了装置的警示效果；
[0014]2、在本技术中，通过螺纹杆、横板、连接板、连接柱等结构之间的相互配合，可实现转动旋钮，旋钮带动螺纹杆进行转动，螺纹杆带动横板进行上下移动，横板通过连接板带动连接柱进行上下移动，从而提高了装置的适用范围。
附图说明
[0015]以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本技术：
[0016]图1为本技术的正视剖视图；
[0017]图2为本技术的正视图；
[0018]图3为本技术的部件十字板俯视图；
[0019]图4为本技术的部件横板俯视图。
[0020]图中结构：1、底板；2、万向轮；3、圆管；4、螺纹杆；5、旋钮；6、横板；7、连接板；8、连接柱；9、电机；10、传动杆；11、顶板；12、连接齿轮；13、限位齿轮；14、十字板；15、皮带；16、第一槽轮；17、连接杆；18、第二槽轮；19、转动杆；20、警示板。
具体实施方式
[0021]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0022]请参阅图1至图4，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0023]本技术提供一种安全节能便携式道路施工警示牌，下面对一种安全节能便携式道路施工警示牌的各个部件进行详细描述：包括底板1，底板1顶部靠近四角处均固定连接有圆管3，圆管3内腔均有连接柱8，连接柱8顶端共同固定连接有顶板11，底板1顶部中心处插接有螺纹杆4，底板1顶部有横板6，横板6内腔中心处开设有螺纹孔，横板6套设在螺纹杆4外侧边缘，圆管3靠近螺纹杆4的一侧均开设有开槽，顶板11顶部有转动机构，横板6左右两侧靠近前后两侧处均固定连接有连接板7，连接板7均贯穿相邻的开槽，连接板7顶部均固定连接在相邻的连接柱8底端，底板1底部靠近四角处均固定连接有万向轮2，万向轮2外侧边缘套设有防滑套，转动旋钮5，旋钮5带动螺纹杆4进行转动，螺纹杆4带动横板6进行上下
移动，横板6通过连接板7带动连接柱8进行上下移动，从而提高了装置的适用范围。
[0024]转动机构包括顶板11底部的电机9，电机9动力输出轴固定连接有传动杆10，传动杆10顶端贯穿顶板11，传动杆10顶端固定连接有十字板14，传动杆10外侧边缘靠近顶端处固定连接有连接齿轮12，连接齿轮12左侧啮合设有限位齿轮13，限位齿轮13圆心处固定连接有连接杆17，连接杆17顶端贯穿十字板14底部靠近左侧处，连接杆17顶端固定连接有第一槽轮16，十字板14顶部靠近四角处均插接有转动杆19，转动杆19外侧边缘套设有第二槽轮18，第一槽轮16和第二槽轮18之间设有皮带15，第一槽轮16和第二槽轮18之间通过皮带15传动连接，转动杆19顶端均固定连接有警示板20，警示板20以传动杆10的圆心为中心呈环形阵列状排列，螺纹杆4顶端固定连接有旋钮5，旋钮5位于电机9底部，顶板11底部中心处固定连接有防护罩，电机9底部固定连接在防护罩内腔底部，防护罩顶部为开口设置，电机9带动传动杆10进行转动，传动杆10带动连接齿轮12进行转动，连接齿轮12带动限位齿轮13进行转动，同时传动杆10带动十字板14进行转动，十字板14带动警示板20进行转动，警示板20一直向着同一面进行转动，提高了装置的警示效果。
[0025]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全节能便携式道路施工警示牌，其特征在于，所述道路施工警示牌包括底板(1)：所述底板(1)顶部靠近四角处均固定连接有圆管(3)，所述圆管(3)内腔均有连接柱(8)，所述连接柱(8)顶端共同固定连接有顶板(11)，所述底板(1)顶部中心处插接有螺纹杆(4)，所述底板(1)顶部有横板(6)，所述横板(6)内腔中心处开设有螺纹孔，所述横板(6)套设在螺纹杆(4)外侧边缘，所述圆管(3)靠近螺纹杆(4)的一侧均开设有开槽，所述顶板(11)顶部有转动机构。2.根据权利要求1所述的一种安全节能便携式道路施工警示牌，其特征在于：所述转动机构包括顶板(11)底部的电机(9)，所述电机(9)动力输出轴固定连接有传动杆(10)，所述传动杆(10)顶端贯穿顶板(11)，所述传动杆(10)顶端固定连接有十字板(14)，所述传动杆(10)外侧边缘靠近顶端处固定连接有连接齿轮(12)，所述连接齿轮(12)左侧啮合设有限位齿轮(13)，所述限位齿轮(13)圆心处固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)顶端贯穿十字板(14)底部靠近左侧处，所述连接杆(17)顶端固定连接有第一槽轮(16)，所述十字板(14)顶部靠近四角处均插接有转动杆(19)，所述转动杆(19)外侧边缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：何多香，
申请(专利权)人：广东路华建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：