一种智能交通标志显示牌制造技术

本实用新型专利技术涉及智能交通技术领域，且公开了一种智能交通标志显示牌，包括底座，底座的上端设置有伸缩杆，且伸缩杆的上端中部设置有限制组件，所述伸缩杆的外壁设置有轴套，且轴套的一侧设置有转轴，所述转轴的右侧设置有夹持组件，且夹持组件的内部设置有连接组件。该智能交通标志显示牌，限制组件的设置，使得装置可被收缩，以降低装置等于运输空间的要求，使得装置便于存放，夹持组件的设置，使得装置便于更换显示牌，以用于不同场景不同的显示需求，已实现临时显示的效果，提高装置的使用感受，连接组件的设置，通过连接组件内部零件之间的相互配合，夹板在连接组件的作用下，内部设置有弹簧轴，闲置状态夹板呈现开口状态，便于显示牌安装。于显示牌安装。于显示牌安装。

【技术实现步骤摘要】
一种智能交通标志显示牌


[0001]本技术涉及智能交通
，具体为一种智能交通标志显示牌。

技术介绍

[0002]交通警告标志是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆和行人都必须遵守。交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
[0003]传统的智能交通标志显示牌在固定场景中使用，所达到的效果相对单一，不适合在临时场景中使用，无法更换显示内容。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供一种智能交通标志显示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种智能交通标志显示牌，包括底座，底座的上端设置有伸缩杆，且伸缩杆的上端中部设置有限制组件，所述伸缩杆的外壁设置有轴套，且轴套的一侧设置有转轴；
[0008]所述转轴的右侧设置有夹持组件，且夹持组件的内部设置有连接组件；
[0009]所述限制组件包括有安装在伸缩杆内部的孔位，且孔位的内部设置有主弹簧，所述主弹簧的一侧设置有限制块，降低装置等于运输空间的要求，使得装置便于存放；
[0010]所述夹持组件包括有安装在转轴一侧的边板，且边板的内部设置有滑块，所述滑块的外壁设置有夹板，且夹板的内部设置有凹槽，装置便于更换显示牌，以用于不同场景不同的显示需求；
[0011]所述连接组件包括有安装在夹板的一侧的连接轴，且连接轴的外壁设置有连杆，所述连杆的中部设置有弹簧轴，闲置状态夹板呈现开口状态，便于显示牌安装。
[0012]优选的，所述主弹簧和限制块设置有多组，且以伸缩杆的中轴线为圆心呈圆周排列。
[0013]优选的，所述夹板通过滑块与边板之间活动连接，且边板关于夹板的水平中线所在的平面上下对称。
[0014]优选的，所述连杆通过弹簧轴与边板活动连接，且连杆通过弹簧轴构成可偏转结构。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种智能交通标志显示牌，具备以下有益效果：
[0017]1、该智能交通标志显示牌，通过限制组件的设置，拉长伸缩杆的长度，直至装置内部的限制块在主弹簧的作用下离开伸缩杆的内部，该结构主要作用在于，通过限制组件内部零件之间的相互配合，使得装置可被收缩，以降低装置等于运输空间的要求，使得装置便于存放；
[0018]2、该智能交通标志显示牌，通过夹持组件的设置，将显示牌插入夹板内部的凹槽内部，夹板在显示牌的限制之下，上下两端的夹板之间相互平行，直至显示牌全部插入夹板之间，该结构主要作用在于，通过夹持组件内部零件之间的相互配合，使得装置便于更换显示牌，以用于不同场景不同的显示需求，已实现临时显示的效果，提高装置的使用感受；
[0019]3、该智能交通标志显示牌，通过连接组件的设置，将需要安装的显示牌与装置之间进行安装，将显示牌插入夹板内部的凹槽内部，该结构主要作用在于，通过连接组件内部零件之间的相互配合，夹板在连接组件的作用下，内部设置有弹簧轴，闲置状态夹板呈现开口状态，便于显示牌安装。
附图说明
[0020]图1为本技术主视全剖结构示意图；
[0021]图2为本技术主视结构示意图；
[0022]图3为本技术限制组件主视全剖结构示意图；
[0023]图4为本技术夹板主视结构示意图。
[0024]图中：1、底座；2、伸缩杆；3、限制组件；4、轴套；5、转轴；6、夹持组件；7、连接组件；8、孔位；9、主弹簧；10、限制块；11、边板；12、滑块；13、夹板；14、凹槽；15、连接轴；16、连杆；17、弹簧轴。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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4，一种智能交通标志显示牌，包括底座1，底座1的上端设置有伸缩杆2，且伸缩杆2的上端中部设置有限制组件3，伸缩杆2的外壁设置有轴套4，且轴套4的一侧设置有转轴5；
[0027]转轴5的右侧设置有夹持组件6，且夹持组件6的内部设置有连接组件7，限制组件3包括有安装在伸缩杆2内部的孔位8，且孔位8的内部设置有主弹簧9，主弹簧9的一侧设置有限制块10，主弹簧9和限制块10设置有多组，且以伸缩杆2的中轴线为圆心呈圆周排列，限制组件3的设置，拉长伸缩杆2 的长度，直至装置内部的限制块10在主弹簧9的作用下离开伸缩杆2的内部，该结构主要作用在于，通过限制组件3内部零件之间的相互配合，使得装置可被收缩，以降低装置等于运输空间的要求，使得装置便于存放；
[0028]夹持组件6包括有安装在转轴5一侧的边板11，且边板11的内部设置有滑块12，滑块12的外壁设置有夹板13，且夹板13的内部设置有凹槽14，夹板13通过滑块12与边板11之间活动连接，且边板11关于夹板13的水平中线所在的平面上下对称，夹持组件6的设置，将
显示牌插入夹板13内部的凹槽14内部，夹板13在显示牌的限制之下，上下两端的夹板13之间相互平行，直至显示牌全部插入夹板13之间，该结构主要作用在于，通过夹持组件6内部零件之间的相互配合，使得装置便于更换显示牌，以用于不同场景不同的显示需求，已实现临时显示的效果，提高装置的使用感受；
[0029]连接组件7包括有安装在夹板13的一侧的连接轴15，且连接轴15的外壁设置有连杆16，连杆16的中部设置有弹簧轴17，连杆16通过弹簧轴17 与边板11活动连接，且连杆16通过弹簧轴17构成可偏转结构，连接组件7 的设置，将需要安装的显示牌与装置之间进行安装，将显示牌插入夹板13内部的凹槽14内部，该结构主要作用在于，通过连接组件7内部零件之间的相互配合，夹板13在连接组件7的作用下，内部设置有弹簧轴17，闲置状态夹板13呈现开口状态，便于显示牌安装。
[0030]装置在使用之前，需要将装置进行固定，装置的下端设置有底座1以用于固定，随后可将装置进行拉伸，装置内部设置有伸缩杆2，拉长伸缩杆2的长度，直至装置内部的限制块10在主弹簧9的作用下离开伸缩杆2的内部，随后将需要安装的显示牌与装置之间进行安装，将显示牌插入夹板13内部的凹槽14内部，夹板13在显示牌的限制之下，上下两端的夹板13之间相互平行，直至显示牌全部插入夹板13之间，通过偏转显示牌的改变装置内部的转轴5的偏转角度，以实现改变显示牌的朝向。
[0031]综上所述，该智能交通标志显示牌，限制组件3的设置，拉长伸缩杆2 的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能交通标志显示牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端设置有伸缩杆(2)，且伸缩杆(2)的上端中部设置有限制组件(3)，所述伸缩杆(2)的外壁设置有轴套(4)，且轴套(4)的一侧设置有转轴(5)；所述转轴(5)的右侧设置有夹持组件(6)，且夹持组件(6)的内部设置有连接组件(7)；所述限制组件(3)包括有安装在伸缩杆(2)内部的孔位(8)，且孔位(8)的内部设置有主弹簧(9)，所述主弹簧(9)的一侧设置有限制块(10)；所述夹持组件(6)包括有安装在转轴(5)一侧的边板(11)，且边板(11)的内部设置有滑块(12)，所述滑块(12)的外壁设置有夹板(13)，且夹板(13)的内部设置有凹槽(14)；所述连接组件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢立超，
申请(专利权)人：广西南宁市路宇交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：