用于作业机械的扶手组件及其作业机械制造技术

本实用新型专利技术涉及作业机械技术领域，提供一种用于作业机械的扶手组件及其作业机械。该扶手组件包括：辅助拉手，在车体的外壁上设有供容纳辅助拉手的凹槽，且凹槽设于车体的踏板总成的上方，辅助拉手活动设置于凹槽内。本实用新型专利技术提供的作业机械包括：车体、举升装置和上述的用于作业机械的扶手组件。本实用新型专利技术利用在临近踏板总成的位置上设置辅助拉手，以解决现有技术中作业机械中处于举升状态下，原有拉手离地高度增加，无法满足驾驶员上下车的握扶需要的问题，其具有结构简单，便于在现有作业机械的基础上进行改造等优势，采用辅助拉手提高了上下车的安全系数，兼顾考虑了行驶工况及工作工况驾驶员的人机便利性。工作工况驾驶员的人机便利性。工作工况驾驶员的人机便利性。

Handrail assembly for working machinery and its working machinery

【技术实现步骤摘要】
用于作业机械的扶手组件及其作业机械


[0001]本技术涉及作业机械
，尤其涉及一种用于作业机械的扶手组件及其作业机械。

技术介绍

[0002]随着人们物质生活水平的提升，驾驶员对驾驶室的需求也越来越高，尤其是上下车便利性更是驾驶员的刚性需求。一般工程车驾驶室设置有上车拉手及上车踏板，用于驾驶员上车时脚踏及手抓。所以，拉手高度及设置位置的要求要符合人机需求，在驾驶员上车的舒适区为最佳，但是工程车辆不像轿车、商用车，只用考虑行驶的工况，工程车辆(如泵车)除了行驶工况，更多时候处于工作(即举升工况)工况，如泵车打泵时举升起来的工况。一般满足行驶工况的拉手离地高度在举升起来之后驾驶员无法接触到，极大影响了上下车便利性。
[0003]综上，工程车辆(如泵车)及作业机械的驾驶室普遍存在一个问题：车体在工作状态时需要举升一定高度，举升装置升起之后驾驶室离地高度增加，导致原安装在驾驶室内部的上车拉手离地高度也增加，上车时驾驶员无法正常使用拉手，从而造成上下车不便利。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种用于作业机械的扶手组件及其作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于作业机械的扶手组件，其特征在于，包括：辅助拉手，在车体的外壁上设有供容纳所述辅助拉手的凹槽，且所述凹槽设于车体的踏板总成的上方，所述辅助拉手活动设置于所述凹槽内。2.根据权利要求1所述的用于作业机械的扶手组件，其特征在于，还包括第一驱动机构，所述第一驱动机构设置于所述凹槽内，且与所述辅助拉手连接，用于驱动所述辅助拉手在第一位置与第二位置间平移。3.根据权利要求2所述的用于作业机械的扶手组件，其特征在于，还包括第一盖板，所述第一盖板活动设置于所述凹槽的外侧并能够适于覆盖于所述凹槽。4.根据权利要求3所述的用于作业机械的扶手组件，其特征在于，还包括第二驱动机构，所述第二驱动机构与所述第一盖板连接，用于驱动所述第一盖板在第三位置与第四位置间切换。5.根据权利要求4所述的用于作业机械的扶手组件，其特征在于，所述第二驱动机构为水平驱动机构或翻转驱动机构；其中，所述水平驱动机构与所述第一盖板连接，用于驱动所述第一盖板水平移动；所述翻转驱动机构与所述第一盖板连接，用于驱动所述第一盖板绕凹槽的一端进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云，张召春，杨波，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：