【技术实现步骤摘要】
一种车门下部密封结构
[0001]本技术涉及轨道车辆,具体涉及一种车门下部密封结构。
技术介绍
[0002]车门下部胶条密封广泛应用于轨道车辆塞拉门系统上,同时使用中存在的问题也日益凸显,如下部胶条不易更换,胶条位置难以调整,安装紧固件的扭矩需依据经验给定等。
技术实现思路
[0003]专利技术目的:本技术的目的是提出一种胶条可调节、更换的车门下部密封结构。
[0004]技术方案:本技术所述的车门下部密封结构,包括密封胶条,还包括胶条固定型材和衬板,门扇下档内侧安装有凸型衬块,密封胶条和胶条固定型材依次套在凸型衬块上,其中密封胶条通过其上开设的横向腰型孔与凸型衬块配合;衬板通过沉头螺钉将胶条固定型材和密封胶条紧固于凸型衬块上。
[0005]本技术的密封结构中,各部件间通过沉头螺钉固定,方便拆换密封胶条;密封胶条位置基于其上的腰型孔,方便横向调节密封胶条位置;通过胶条固定型材来固定密封胶条,避免了紧固件与密封胶条直接接触,从而避免了胶条变形损伤以及不能按照通用螺纹连接施加扭矩的问题。
[0006]进一步地,所述胶条固定型材上开设与密封胶条相同的横向腰型孔,从而该胶条固定型材也可横向调节位置,以便更好地固定密封胶条。固定时,将胶条固定型材和密封胶条上的横向腰型孔一一对齐为宜。
[0007]进一步地,所述密封胶条内侧一体设有弯折部,弯折部卡在胶条固定型材下部空腔中。装配时,将密封胶条穿入胶条固定型材中,然后将密封胶条和胶条固定型材整体安装到门扇下档处,安装起来方便、可靠、牢固 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车门下部密封结构,包括密封胶条(2),其特征在于:还包括胶条固定型材(4)和衬板(5),门扇(1)下档内侧安装有凸型衬块(3),密封胶条(2)和胶条固定型材(4)依次套在凸型衬块(3)上,其中密封胶条(2)通过其上开设的横向腰型孔与凸型衬块(3)配合;衬板(5)通过沉头螺钉(6)将胶条固定型材(4)和密封胶条(2)紧固于凸型衬块(3)上。2.根据权利要求1所述的车门下部密封结构,其特征在于:所述胶条固定型材(4)上开设与密封胶条(2)相同的横向腰型孔。3.根据权利要求1所述的车门下部密封结构,其特征在于:所述密封胶条(2)内侧一体设有弯折部,弯折部卡在胶条固定型材...
【专利技术属性】
技术研发人员:卜文能,张高翔,姚青云,秦林虎,
申请(专利权)人:南京康尼机电股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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