一种装载机使用的整体式侧移器及其装载机制造技术

本申请涉及装载机领域，尤其是涉及的是一种装载机使用的整体式侧移器，包括货叉架、装载机连接框架，装载机连接框架安装于货叉架上，装载机连接框架包括支撑板、若干个安装板以及若干个倾翻连接板，若干个连接板与若干个倾翻连接板均分别互相平行设于支撑板的一侧上，安装板与倾翻连接板均分别与装载机的驱动端转动连接。本申请的装载机连接框架整体结构简洁、稳定可靠、不易变形，型材框架，便于批量生产和节约人力物力；通过装载机连接框架的设置，以便于装载机安装并使用整体式侧移器。以便于装载机安装并使用整体式侧移器。以便于装载机安装并使用整体式侧移器。

An integral side shifter for loaders and its loader

【技术实现步骤摘要】
一种装载机使用的整体式侧移器及其装载机


[0001]本申请涉及装载机
，尤其是涉及的是一种装载机使用的整体式侧移器及其装载机。

技术介绍

[0002]目前常见的整体式侧移器都是在叉车上使用的，用于实现叉车作业时货叉能够整体左右侧移，以保证叉车能够适用于特定作业环境并提高工作效率，在物流搬运中的使用是最广泛的，然而由于整体式侧移器的结构限制，其使用方式被局限在仅能与叉车门架配合，实现与叉车的连接，因此，当装载机需要使用整体式侧移器时，由于其结构的限制，不易于与装载机配合，导致装载机不便使用整体式侧移器。

技术实现思路

[0003]本申请的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请而了解。本申请的目的和其他优点可通过说明书以及其他说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0004]本申请的目的在于克服上述不足，提供一种装载机使用的整体式侧移器及其装载机，以解决现有整体式侧移器的结构限制，不便安装于装载机上使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请的技术解决方案是：一种装载机使用的整体式侧移器，包括货叉架、装载机连接框架，所述装载机连接框架安装于货叉架上，所述装载机连接框架包括支撑板、若干个安装板以及若干个倾翻连接板，若干个所述连接板与若干个所述倾翻连接板均分别互相平行设于支撑板的一侧上，所述安装板与倾翻连接板均分别与装载机的驱动端转动连接。
[0006]在一些实施例中，所述安装板设有两个，所述倾翻连接板设有两个，其中两个所述倾翻连接板设于两个安装板之间。
[0007]在一些实施例中，所述倾翻连接板与安装板之间设有让位加强筋，所述让位加强筋的两侧分别与倾翻连接板和安装板连接。
[0008]在一些实施例中，所述支撑板的下端设有耐磨块安装板，所述耐磨块安装板与安装板之间设有侧加强筋。
[0009]在一些实施例中，所述支撑板的上端设有侧移油缸，所述侧移油缸的两端分别固定于货叉架内。
[0010]在一些实施例中，所述货叉架上安装有挡货架，所述挡货架设于支撑板的上方。
[0011]在一些实施例中，所述货叉架靠近耐磨块安装板的一端设有滑板，所述支撑板远离安装板的一侧设有导向板，所述导向板靠近滑板的一端设有内凹的凹槽，所述滑板的凹槽与耐磨块安装板之间形成导向槽，所述滑板嵌入导向槽内。
[0012]本申请还提供了一种装载机，包括使用上述所述的装载机使用的整体式侧移器、动臂和拉杆，所述动臂的端部与连接板转动连接，所述拉杆的端部与倾翻连接板转动连接。
[0013]在一些实施例中，所述连接板上设有连接孔，所述动臂的端部设有连接销轴，所述连接销轴穿过连接孔。
[0014]在一些实施例中，所述倾翻连接板上设有倾翻孔，所述拉杆的端部设有倾翻销轴，所述倾翻销轴穿过倾翻孔。
[0015]通过采用上述的技术方案，本申请的有益效果是：
[0016]1.本申请在货叉架上设置了装载机连接框架，装载机连接框架整体结构简洁、稳定可靠、不易变形，型材框架，便于批量生产和节约人力物力；通过装载机连接框架的设置，以便于装载机安装并使用整体式侧移器。
[0017]2.本申请在装载机上安装整体式侧移器，通过整体式侧移器上设置的装载机连接框架，并通过装载机连接框架的倾翻孔与倾翻孔分别与动臂和拉杆转动连接，以便于装载机的动臂和拉杆驱动时，能够带动整体式侧移器的移动和翻转。
[0018]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
[0019]无疑的，本申请的此类目的与其他目的在下文以多种附图与绘图来描述的较佳实施例细节说明后将变为更加显见。
[0020]为让本申请的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举一个或数个较佳实施例，并配合所示附图，作详细说明如下。
附图说明
[0021]附图用来提供对本申请的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例共同用于解释本申请，并不构成对本申请的限制。
[0022]在附图中，相同的部件使用相同的附图标记，并且附图是示意性的，并不一定按照实际的比例绘制。
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一个或数个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据此类附图获得其他的附图。
[0024]图1为本申请一些实施例的装载机使用的整体式侧移器的结构示意图；
[0025]图2为本申请一些实施例的货叉架的分解结构示意图；
[0026]图3为本申请一些实施例的装载机连接框架的结构示意图；
[0027]图4为本申请一些实施例的图1中A的放大结构示意图；
[0028]图5为本申请一些实施例的装载机的结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、货叉架；
[0031]11、挡货架；12、滑板；
[0032]2、装载机连接框架；
[0033]21、支撑板；22、安装板；221、连接孔；23、倾翻连接板；231、倾翻孔；24、让位加强筋；25、耐磨块安装板；26、侧加强筋；
[0034]3、侧移油缸；
[0035]4、导向板；
[0036]41、导向槽；
[0037]5、动臂；
[0038]51、连接销轴；
[0039]6、拉杆；
[0040]61、倾翻销轴。
具体实施方式
[0041]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施方式对本申请进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本申请，但并不用于限定本申请。
[0042]另外，在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0043]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。但注明直接连接则说明连接地两个主体之间并不通过过渡结构构建连接关系，只通过连接结构相连形成一个整体。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0044]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装载机使用的整体式侧移器，其特征在于：包括，货叉架；装载机连接框架，其安装于货叉架上，所述装载机连接框架包括支撑板、若干个安装板以及若干个倾翻连接板，若干个所述连接板与若干个所述倾翻连接板均分别互相平行设于支撑板的一侧上，所述安装板与倾翻连接板均分别与装载机的驱动端转动连接。2.根据权利要求1所述的装载机使用的整体式侧移器，其特征在于：所述安装板设有两个，所述倾翻连接板设有两个，其中两个所述倾翻连接板设于两个安装板之间。3.根据权利要求2所述的装载机使用的整体式侧移器，其特征在于：所述倾翻连接板与安装板之间设有让位加强筋，所述让位加强筋的两侧分别与倾翻连接板和安装板连接。4.根据权利要求2所述的装载机使用的整体式侧移器，其特征在于：所述支撑板的下端设有耐磨块安装板，所述耐磨块安装板与安装板之间设有侧加强筋。5.根据权利要求1所述的装载机使用的整体式侧移器，其特征在于：所述支撑板的上端设有侧移油缸，所述侧移油缸的两端分别固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨毅超，陈煜，赵晓丽，曹洋洋，姚志荣，
申请(专利权)人：龙合智能装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：