一种钢线弧度拉伸设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢线弧度拉伸设备，包括主体框架、第一圆弧板、第二圆弧板及一组反变形挤压胎模，主体框架上分别安装第一圆弧板和第二圆弧板，其中第二圆弧板为滑动连接，两个圆弧板弧顶朝外对称且二者之间位置设有油缸，油缸通过连接块与第二圆弧板连接；反变形挤压胎模分别通过丝块安装在挤压胎模传动轴上，挤压胎模传动轴安装手轮，反变形挤压胎模的挤压面分别位于第一圆弧板和第一圆弧板连接线处，反变形挤压胎模分别还通过滑块安装在滑柱上，滑柱安装在主体框架两侧。本实用新型专利技术结构简单，造价便宜。打破以往的多点焊接的围制方式，简化工序。在拉伸过程中避免回弹现象发生，成品的精度高且稳定性更好。成品的精度高且稳定性更好。成品的精度高且稳定性更好。

A steel wire arc drawing equipment

【技术实现步骤摘要】
一种钢线弧度拉伸设备


[0001]本技术涉及钢线弧度加工
，具体涉及一种钢线弧度拉伸设备。

技术介绍

[0002]在很多领域都会涉及利用到钢线圈作为支撑工具，包括大到建筑、生产，小到某个设备或物品结构等等。针对于不同需求，钢线圈的弧度是不同的。现有围制钢线圈技术都是通过钢线多点焊接来实现，即先预制多段所需求的钢线弧度再进行焊接完成，至少需要四个焊接点才能完成。这样不仅工序繁琐并且焊接点较多，产品稳定性较差。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提出一种钢线弧度拉伸设备，只要一个焊接点，利用通过反变形以及两个圆弧板拉伸将刚线圈拉伸至预设弧度。
[0004]为实现以上目的，采用以下技术方案：一种钢线弧度拉伸设备，包括主体框架、第一圆弧板、第二圆弧板及一组反变形挤压胎模，所述的主体框架上分别安装有第一固定板和第二固定板，所述的第一圆弧板固定在安装在第一固定板上，所述的第二圆弧板通过滑动连接方式安装在第二固定板上，第一圆弧板和第二圆弧板弧顶朝外对称且二者之间位置设有油缸，所述的油缸通过连接块与第二圆弧板连接；所述的反变形挤压胎模分别通过丝块安装在挤压胎模传动轴上，挤压胎模传动轴安装手轮，反变形挤压胎模的挤压面分别位于第一圆弧板和第二圆弧板连接线处，反变形挤压胎模分别还通过滑块安装在滑柱上，滑柱安装在主体框架两侧。
[0005]进一步地，第二固定板安装有导向柱，第二圆弧板带有长条导向孔，第二圆弧板通过长条导向孔配合导向柱安装在第二固定板上。
[0006]进一步地，第二圆弧板最大行程的弧顶对应位置处安装有接近传感器。
[0007]进一步地，任意一个反变形挤压胎模的挤压面安装有钢线夹块。
[0008]进一步地，挤压胎模传动轴为正反螺纹丝杆。
[0009]进一步地，第一圆弧板和第二圆弧板的弧形面都开有钢线定位槽。
[0010]进一步地，第一圆弧板和第二圆弧板的表面靠近钢线定位槽位置安装有钢线压板。
[0011]本技术有益效果：结构简单，造价便宜。打破以往的多点焊接的围制方式，简化工序。在拉伸过程中避免回弹现象发生，成品的精度高且稳定性更好。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的俯视图。
[0014]如图所示：1、主体框架；2、第一圆弧板；3、第二圆弧板；4、反变形挤压胎模；5、钢线压板；6、长条导向孔；7、第一固定板；8、第二固定板；9、导向柱；10、油缸；11、连接块；12、油
缸固定梁；13、接近传感器；14、滑柱；15、滑块；16、丝块；17、挤压胎模传动轴；18、手轮；19、钢线夹块；20、钢线。
具体实施方式实施例
[0015]下面结合附图进一步说明，图1
‑
2为本例的示意图，如图所示一种钢线弧度拉伸设备，包括主体框架1，还包括根据产品预制的带有弧度的第一圆弧板2、第二圆弧板3及一组反变形挤压胎模4，第一圆弧板2和第二圆弧板3的弧形面都开有钢线定位槽，并且表面靠近钢线定位槽位置安装有钢线压板5，第二圆弧板3加工有长条导向孔6。在主体框架1上安装第一固定板7和第二固定板8，其中第二固定板8安装有导向柱9。第一圆弧板2固定在安装在第一固定板7上，第二圆弧板3通过长条导向孔6配合导向柱9安装在第二固定板8上，作为第二圆弧板3拉伸行程。第一圆弧板2和第二圆弧板3弧顶朝外对称且二者之间位置设有油缸10，油缸10通过连接块11与第二圆弧板3连接。主体框架1上焊接有油缸固定梁12，用于固定油缸10。第二圆弧板3最大行程的弧顶对应位置处安装有接近传感器13，接近传感器13与第二圆弧板3弧顶位置根据拉伸弧度决定。
[0016]在主体框架1两侧安装滑柱14，反变形挤压胎模4通过滑块15与滑柱14配合安装在主体框架1上，反变形挤压胎模4分别通过丝块16安装在挤压胎模传动轴17上，反变形挤压胎模4的挤压面分别位于第一圆弧板2和第二圆弧板3连接线处，挤压胎模传动轴17一端安装手轮18。挤压胎模传动轴17为正反螺纹丝杆，用于反变形挤压胎模4对向挤压。在一组反变形挤压胎模4的其中任意一个的挤压面安装钢线夹块19，用于夹住钢线20焊接点。
[0017]工作原理：将钢线20首尾焊接后，套入第一圆弧板2和第二圆弧板3的钢线定位槽内，焊接点用钢线夹块19夹住，扳动手轮18带动一组反变形挤压胎模4在主体框架1两侧安装滑柱14的行程内对向位移，反变形挤压胎模4压紧钢线20，防止钢线拉伸后回弹现象发生。然后油缸10工作带动第二圆弧板3移动，当移动到接近传感器13位置停止油缸10工作，完成钢线20弧度拉伸。完成拉伸动作后，油缸回缩带动第二圆弧板3产生后退位移，回扳手轮18，取出钢线20。
[0018]本技术不局限于本实施例，任何在本技术披露的技术范围内的等同构思或者改变，均列为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢线弧度拉伸设备，包括主体框架、第一圆弧板、第二圆弧板及一组反变形挤压胎模，其特征在于，所述的主体框架上分别安装有第一固定板和第二固定板，所述的第一圆弧板固定在安装在第一固定板上，所述的第二圆弧板通过滑动连接方式安装在第二固定板上，第一圆弧板和第二圆弧板弧顶朝外对称且二者之间位置设有油缸，所述的油缸通过连接块与第二圆弧板连接；所述的反变形挤压胎模分别通过丝块安装在挤压胎模传动轴上，挤压胎模传动轴安装手轮，反变形挤压胎模的挤压面分别位于第一圆弧板和第二圆弧板连接线处，反变形挤压胎模分别还通过滑块安装在滑柱上，滑柱安装在主体框架两侧。2.根据权利要求1所述的一种钢线弧度拉伸设备，其特征在于，所述的第二固定板安装有导向柱，第二圆弧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德龙，孙英长，李超，
申请(专利权)人：大连新星设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：