一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具制造技术

本发明专利技术公开了一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具，涉及汽车零部件生产技术领域，包括上模具，所述上模具的下方设置有下模具，所述下模具的表面固定安装有工位台，所述工位台的底部固定安装有缓冲装置，所述下模具的表面设置有清理装置，所述缓冲装置包括有缓冲底座、固定座和缓冲垫，所述固定座固定安装在缓冲底座的顶部，所述清理装置包括有气缸、滑轨和吸屑装置，所述气缸固定安装在下模具的表面。本发明专利技术通过启动气缸带动液压杆进行推动，推动承载块使得在滑轨的表面上进行滑动，在滑动的过程中，由吸屑装置将产生的碎屑进行吸收清理，来回地进行清理，以便达到清理的效果，从而达到了提高冲压模具使用效率的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具


[0001]本专利技术涉及汽车零部件生产
，具体涉及一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展，在汽车零部件的生产过程中，通过需要用到冲压模具，但通常的冲压模具只设有一个工位，从而使得汽车零部件的生产效率降低，故提出了一种新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的多工位冲压模具在使用时，每一次对汽车零部件进行冲压时，都会有零部件的碎屑产生，其影响了汽车零部件的生产质量，而冲压模具操作起来不是很方便，故在清理起来也不是很方便，从而降低冲压模具的使用效率；
[0005]2、现有的多工位冲压模具在使用时，缺少了缓冲机构，每一次的冲压都会对放置零部件的工位台造成损伤，降低了工位台的使用寿命，从而降低了冲压模具的利用效率。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具，其中一种目的是为了具备清理的能力，解决多工位冲压模具在使用时，每一次对汽车零部件进行冲压时，都会有零部件的碎屑产生，其影响了汽车零部件的生产质量，而冲压模具操作起来不是很方便，故在清理起来也不是很方便的问题；其中另一种目的是为了解决多工位冲压模具在使用时，缺少了缓冲机构，每一次的冲压都会对放置零部件的工位台造成损伤，降低了工位台使用寿命的问题，以达到提高工位台的缓冲效果。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0008]一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具，包括上模具，所述上模具的下方设置有下模具，所述下模具的表面固定安装有工位台，所述工位台的底部固定安装有缓冲装置，所述下模具的表面设置有清理装置。
[0009]所述缓冲装置包括有缓冲底座、固定座和缓冲垫，所述固定座固定安装在缓冲底座的顶部。
[0010]所述清理装置包括有气缸、滑轨和吸屑装置，所述气缸固定安装在下模具的表面。
[0011]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述上模具的底部固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱的一端与下模具的表面固定连接，所述工位台的表面固定安装有工位板。
[0012]采用上述技术方案，该方案中的缓冲柱、工位台和工位板之间的配合，提升冲压效率。
[0013]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述上模具的内腔顶部固定安装有冲压机构，所述冲压机构的一端固定连有冲压组件，所述冲压组件的一端固定连接有冲压头。
[0014]采用上述技术方案，该方案中的冲压机构、冲压组件和冲压头之间的配合，进行冲压工作。
[0015]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述缓冲垫的表面与工位台的底部固定连接，所述缓冲垫的底部固定连接有气弹簧，所述气弹簧的一端固定连接有缓冲L型板。
[0016]采用上述技术方案，该方案中的缓冲垫、气弹簧和缓冲L型板之间的配合，将冲压时的进行缓冲。
[0017]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述缓冲L型板的底部固定安装有缓冲组件，所述缓冲组件的内表面固定安装有缓冲块，所述缓冲块的表面固定安装有缓冲器。
[0018]采用上述技术方案，该方案中的缓冲组件、缓冲块和缓冲器之间的配合，以便提高模具的缓冲效果。
[0019]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述缓冲器的内部固定安装有弹性圆盘，所述弹性圆盘的外壁上固定连接有橡胶板，所述橡胶板的一端固定连接有缓冲构件，所述缓冲构件的表面固定安装有弹性构件。
[0020]采用上述技术方案，该方案中的弹性圆盘、橡胶板、缓冲构件和弹性构件之间的配合，提升缓冲作用。
[0021]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述气缸的输出端固定连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有承载块，所述吸屑装置固定安装在承载块的顶部，所述吸屑装置的侧面固定连有吸屑管，所述滑轨的一端设置有限位板，所述限位板固定安装在下模具的表面。
[0022]采用上述技术方案，该方案中的气缸、滑轨、承载块、吸屑装置、限位板和吸屑管之间的配合，进行清理工作。
[0023]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述吸屑装置的内部设置有抽风装置，所述抽风装置的一侧与吸屑管的一端固定连接，所述抽风装置的侧面设置有除屑板，所述除屑板的侧面固定连接有弹簧，所述抽风装置的顶部固定安装有吹风装置，所述吹风装置的内部设置有风扇，所述抽风装置的底部固定安装有集屑箱。
[0024]采用上述技术方案，该方案中的抽风装置、除屑板、弹簧、吹风装置、风扇和集屑箱之间的配合，对吸取的碎屑进行进一步地处理。
[0025]由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0026]1、本专利技术提供一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具，采用缓冲底座、固定座、缓冲垫、气弹簧、缓冲L型板、缓冲组件、缓冲块和缓冲器的共同配合，当冲压组件对工位台上的汽车零部件进行冲压时，对工位台造成的冲击力，通过缓冲垫进行吸收后，并受到外力的冲击后进行下压，使得气弹簧在冲击力的作用下进行压缩，并带动了缓冲L型板和缓冲组件进行下压，在下压的过程中通过缓冲块和缓冲器之间的配合进行缓冲，避免了多工位冲压模具在使用时，缺少了缓冲机构，每一次的冲压都会对放置零部件的工位台造成损伤，降低了工位台使用寿命的问题，从而达到了提高冲压模具利用效率的效果
[0027]2、本专利技术提供一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具，采用气缸、滑轨、承载块、吸屑装置、限位板和吸屑管之间的配合，通过启动气缸带动液压杆进行推动，推动承载块使得在滑轨的表面上进行滑动，在滑动的过程中，由吸屑装置将产生的碎屑进行吸收清理，来回地进行清理，以便达到清理的效果，避免了多工位冲压模具在使用时，
每一次对汽车零部件进行冲压时，都会有零部件的碎屑产生，其影响了汽车零部件的生产质量，而冲压模具操作起来不是很方便，故在清理起来也不是很方便的问题，从而达到了提高冲压模具使用效率的效果。
[0028]3、本专利技术提供一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具，采用缓冲柱、工位台、工位板、冲压机构、冲压组件和冲压头的共同配合，由冲压机构带动冲压组件和冲压头对放置在工位板表面上的汽车零部件进行冲压工作，并在冲压时，利用缓冲柱进行缓冲，以确保汽车零部件的质量，以及通过设置多个工位，以便加快产生效率，从而达到了提高冲压模具工作效率的问题。
附图说明
[0029]图1为本专利技术的结构示意图；
[0030]图2为本专利技术的结构多工位冲压模具的平面示意图；
[0031]图3为本专利技术的结构缓冲装置的剖面示意图；
[0032]图4为本专利技术的结构缓冲器的剖面示意图；
[0033]图5为本专利技术的结构清理装置的立体示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具，包括上模具(1)，所述上模具(1)的下方设置有下模具(2)，所述下模具(2)的表面固定安装有工位台(12)，其特征在于：所述工位台(12)的底部固定安装有缓冲装置(3)，所述下模具(2)的表面设置有清理装置(4)；所述缓冲装置(3)包括有缓冲底座(31)、固定座(32)和缓冲垫(33)，所述固定座(32)固定安装在缓冲底座(31)的顶部；所述清理装置(4)包括有气缸(41)、滑轨(42)和吸屑装置(44)，所述气缸(41)固定安装在下模具(2)的表面。2.根据权利要求1所述的一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具，其特征在于：所述上模具(1)的底部固定连接有缓冲柱(11)，所述缓冲柱(11)的一端与下模具(2)的表面固定连接，所述工位台(12)的表面固定安装有工位板(13)。3.根据权利要求1所述的一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具，其特征在于：所述上模具(1)的内腔顶部固定安装有冲压机构(14)，所述冲压机构(14)的一端固定连有冲压组件(15)，所述冲压组件(15)的一端固定连接有冲压头(16)。4.根据权利要求1所述的一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具，其特征在于：所述缓冲垫(33)的表面与工位台(12)的底部固定连接，所述缓冲垫(33)的底部固定连接有气弹簧(34)，所述气弹簧(34)的一端固定连接有缓冲L型板(35)。5.根据权利要求4所述的一种便于清理的新能源汽车零部件生产用多工位冲压模具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涵，
申请(专利权)人：刘涵，
类型：发明
国别省市：