一种物料分装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物料分装设备，涉及物料分拣技术领域，包括内置有蓄电池的底板，底板底端四周设有移动轮，底板上方滑动连接有滑板，滑板上设置有传动机构，传动机构包括设置在滑板内的传动轮组，套设在传动轮组上的传动皮带以及在滑板的侧壁上固定连接的第一电机，第一电机的输出轴与传动轮组的外侧壁连接，传动皮带上等距开设有连接孔，连接孔上通过卡接组件卡接有螺杆，滑板右侧壁上穿设有丝杆，丝杆的一端与滑板的右侧壁螺纹连接，其另一端与底板的右侧外壁上设置的第二电机的输出轴固定连接，第二电机的左侧设有控制机构；该实用新型专利技术通过滑板可以在码头栈桥与船舶之间的断口较大时将物料直接移送到船上，同时便于移送底部镂空的物料。于移送底部镂空的物料。于移送底部镂空的物料。

A material sub loading equipment

【技术实现步骤摘要】
一种物料分装设备


[0001]本技术涉及物料分拣
，更具体的是涉及一种物料分装设备。

技术介绍

[0002]在码头作业过程中，通常需要将物料转移到船舶上去，而这个转运的过程中一般会采用转运小车或传动皮带等输送物料。
[0003]当采用转运小车输送物料时，由于码头栈桥距离船舶之间存在一定距离，用转运小车进行分装存在诸多不便,例如当码头栈桥与停泊船舶之间的断口较大时，转运小车无法将物料直接运送上船，操作人员必须将物料从转运小车上卸下进行人工搬运，分装操作效率较低；当采用传动皮带进行输送物料时，若转运的物料底部是镂空的，转运过程中其底部不能与传动皮带直接接触，输送效率低，不便于下料。

技术实现思路

[0004]为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种物料分装设备，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的转运小车在码头栈桥与船舶之间的断口较大而无法直接将物料运送上船的问题，同时传统的传动皮带在输送底部镂空的物料存在输送效率低下的问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种物料分装设备，包括内置有蓄电池的底板，所述底板的底端四周设有移动轮，所述底板的上方滑动连接有滑板，所述滑板上设置有传动机构，所述传动机构包括设置在滑板内并通过转轴转动连接的传动轮组，套设在传动轮组上的传动皮带以及在滑板的侧壁上固定连接的第一电机，所述第一电机的输出轴与传动轮组的外侧壁连接，所述传动皮带上等距开设有连接孔，所述连接孔上通过卡接组件卡接有螺杆，所述滑板的右侧壁上穿设有丝杆，所述丝杆的一端与滑板的右侧壁螺纹连接，其另一端与底板的右侧外壁上设置的第二电机的输出轴固定连接，所述第二电机的左侧设有控制机构。
[0006]作为优选，所述底板的右侧壁顶端固定连接有扶手。
[0007]作为优选，所述传动机构的数量为两个且对称设置在滑板上。
[0008]作为优选，所述滑板的右侧壁上位于丝杆的两侧还穿设有限位杆，所述限位杆的一端与滑板的右侧壁滑动连接，其另一端与底板的右侧内壁固定连接。
[0009]作为优选，所述传动轮组的中间位置开设有留置空间。
[0010]作为优选，所述卡接组件包括对称设置在螺杆底部的安装槽，设置在安装槽上呈契形的卡块以及在卡块右侧设置的弹簧，所述弹簧的一端与卡块的右侧壁固定连接，其另一端与安装槽的右侧壁固定连接。
[0011]作为优选，所述螺杆上螺纹连接有压紧盘，所述压紧盘套设在螺杆上并将螺杆旋拧固定。
[0012]作为优选，所述控制机构为控制器。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]其一,该技术通过设计的滑板、丝杆和第二电机，工作时，控制机构控制第二电机的工作，第二电机工作带动丝杆转动，进而带动滑板滑动，滑板上用于放置需要分装的物料，当码头栈桥与船舶之间的断口较大时，由于滑板可以向前滑动，因此可以将物料移送到船上，便于船上的操作人员搬运，避免了传统的转运小车在码头栈桥与船舶之间的断口较大而无法直接将物料运送上船的问题；
[0015]其二，该技术通过在滑板上设计的传动机构，在需要将物料下料时，控制机构控制第一电机工作，第一电机工作带动传动轮组转动，进而带动传动皮带转动，将物料向前方运送，起到了便于下料的作用；
[0016]其三，该技术通过设计在连接孔上通过卡接组件卡接的螺杆，在螺杆放置固定后，随着传动皮带的转动，螺杆可以与底部镂空的物料接触，进而通过传动皮带带动其向前运动，避免了传统的传动皮带在输送底部镂空的物料存在输送效率低下的问题，且螺杆可随时拆卸放置，便于输送不同规格的物料，输送效率更高。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术传动轮组的安装结构示意图；
[0019]图3为本技术底板右侧壁处的结构示意图；
[0020]图4为本技术传动皮带上的螺杆示意图；
[0021]图5为本技术压紧盘与螺杆的安装示意图；
[0022]图6为本技术卡接组件的结构示意图。
[0023]图中标记为：1
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底板，2
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移动轮，3
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第一电机，4
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扶手，5
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第二电机，6
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弹簧，7
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滑板，8
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传动轮，9
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传动皮带，10
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连接孔，11
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控制机构，12
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限位杆，13
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丝杆，14
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螺杆，15
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压紧盘，16
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卡块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1：
[0026]如图1所示，一种物料分装设备，包括内置有蓄电池的底板1，所述底板1的底端四周设有移动轮2，所述底板1的上方滑动连接有滑板7，所述滑板7上设置有传动机构，所述传动机构包括设置在滑板7内并通过转轴转动连接的传动轮组8，套设在传动轮组8上的传动皮带9以及在滑板7的侧壁上固定连接的第一电机3，所述第一电机3的输出轴与传动轮组8的外侧壁连接，所述传动皮带9上等距开设有连接孔10，所述连接孔10上通过卡接组件卡接有螺杆14，所述滑板7的右侧壁上穿设有丝杆13，所述丝杆13的一端与滑板7的右侧壁螺纹连接，其另一端与底板1的右侧外壁上设置的第二电机5的输出轴固定连接，所述第二电机5的左侧设有控制机构11。
[0027]所述移动轮2用于装置整体的移动，所述传动机构用于输送物料，所述丝杆13和第二电机5用于带动滑板滑动，所述螺杆14用于与放置在传动皮带9上且其底部镂空的物料接触，工作时，控制机构11控制第二电机5的工作，第二电机5工作带动丝杆13转动，进而带动滑板7滑动，滑板7上用于放置需要分装的物料，当码头栈桥与船舶之间的断口较大时，由于滑板7可以向前滑动，因此可以将物料移送到船上，便于船上的操作人员搬运，避免了传统的转运小车在码头栈桥与船舶之间的断口较大而无法直接将物料运送上船的问题；通过在滑板7上设计的传动机构，在需要将物料下料时，控制机构11控制第一电机3工作，第一电机3工作带动传动轮组8转动，进而带动传动皮带9转动，将物料向前方运送，起到了便于下料的作用；通过设计在连接孔10上通过卡接组件卡接的螺杆14，在螺杆14放置固定后，然后在螺杆14上放置镂空的物料，随着传动皮带的转动，由于螺杆14可以与底部镂空的物料接触，因此物料通过传动皮带9的带动向前运动，避免了传统的传动皮带9在输送底部镂空的物料存在输送效率低下的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物料分装设备，包括内置有蓄电池的底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的底端四周设有移动轮(2)，所述底板(1)的上方滑动连接有滑板(7)，所述滑板(7)上设置有传动机构，所述传动机构包括设置在滑板(7)内并通过转轴转动连接的传动轮组(8)，套设在传动轮组(8)上的传动皮带(9)以及在滑板(7)的侧壁上固定连接的第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴与传动轮组(8)的外侧壁连接，所述传动皮带(9)上等距开设有连接孔(10)，所述连接孔(10)上通过卡接组件卡接有螺杆(14)，所述滑板(7)的右侧壁上穿设有丝杆(13)，所述丝杆(13)的一端与滑板(7)的右侧壁螺纹连接，其另一端与底板(1)的右侧外壁上设置的第二电机(5)的输出轴固定连接，所述第二电机(5)的左侧设有控制机构(11)。2.根据权利要求1所述的一种物料分装设备，其特征在于，所述底板(1)的右侧壁顶端固定连接有扶手(4)。3.根据权利要求1所述的一种物料分装设备，其特征在于，所述传动机构的数...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊磊，赵之伟，眭钟陵，朱永丰，毛国华，杨守波，
申请(专利权)人：苏州现代货箱码头有限公司，
类型：新型
国别省市：