一种SPMT重型运输可调节顶托工装制造技术

一种SPMT重型运输可调节顶托工装，其包括：支撑底板，设置于SPMT平板顶面；至少一根支墩，所述支墩包含至少一根立柱，其竖直设置于所述支撑底板中央；至少四根斜撑，两两对称设置于所述支墩两侧，斜撑上端连接于所述支墩上部，斜撑下端连接于所述SPMT平板；连接件，包括连接座及通过销轴活动连接于连接座的连接板，所述连接座设置于所述支墩顶面，所述连接板连接于钢构件下弦。本实用新型专利技术所述工装具有快拆快装，自动匹配钢构件位型，多次重复利用等特点。点。点。

An adjustable jacking tooling for SPMT heavy transportation

【技术实现步骤摘要】
一种SPMT重型运输可调节顶托工装


[0001]本技术涉及钢结构施工领域，具体涉及一种SPMT重型运输可调节顶托工装。

技术介绍

[0002]自行式模块运输车SPMT(Self
‑
propelled modular transporter)是一种液压自平衡平板车，钢结构领域主要用于大型地面拼装单元的转运。SPMT 具有自升降及转弯功能，顶拖工装配套应用在顶升和运输过程中。顶拖工装起着将钢构件的荷载传递到SPMT的作用，保证SPMT能够安全的将重物运输到指定位置。
[0003]SPMT运输的钢构件一般不仅重量大，而且体积庞大。在钢结构领域，大型钢构件拼装完成后，借助SPMT自升降功能，可以将钢构件直接从拼装胎架上顶起，然后运输到指定位置，在这个过程中，合理的设置顶托工装，可以减少拼装胎架的修改，而且自身也可以减少修改次数，取得明显的经济效益。
[0004]一般施工方法为根据钢构件的自重大小，结构形式，合理选取支撑点位置和数量，然后确定SPMT的台数。根据钢构件支点位置距离地面的高度，计算顶托工装的高度。确定完成顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种SPMT重型运输可调节顶托工装，其特征在于，包括：支撑底板，设置于SPMT平板顶面；至少一根支墩，所述支墩包含至少一根立柱，其竖直设置于所述支撑底板中央；至少四根斜撑，两两对称设置于所述支墩两侧，斜撑上端连接于所述支墩上部，斜撑下端连接于所述SPMT平板；连接件，包括连接座及通过销轴活动连接于连接座的连接板，所述连接座设置于所述支墩顶面，所述连接板连接于钢构件下弦。2.如权利要求1所述的SPMT重型运输可调节顶托工装，其特征在于，还包括一调整节，调整节为钢柱、钢梁或由钢板焊接而成，其下端通过连接法兰及螺栓与所述支墩顶面连接，所述连接件连接调整节上端。3.如权利要求1所述的SPMT重型运输可调节顶托工装，其特征在于，所述支墩为多节结构，由若干标准节连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，吴晶晶，胡勇，郭静，朱锦锦，顾励，林跃福，郭璞，刘建成，朱炜，蒋承威，
申请(专利权)人：精工钢结构上海有限公司，
类型：新型
国别省市：