一种汽车铸造配件翻转架制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车铸造配件翻转架，属于汽车铸造加工技术领域；包括底座，底座内部设置有空腔一，空腔一内部设置有螺纹杆，螺纹杆上分别螺纹连接有螺纹套一、螺纹套二，螺纹套一、螺纹套二上端分别设置有移动柱一、移动柱二，移动柱一内部设置有空腔二，空腔二内部设置有驱动机构，驱动机构包括主动轮、从动轮，空腔二内部转动连接有转动杆，转动杆的另一端贯穿移动柱一外壁固定连接有夹持装置，夹持装置包括固定板、与固定板固定连接的安装板，安装板两侧分别铰接有夹持夹，两个夹持夹内侧分别铰接有连接杆，两个连接杆之间铰接有移动板，移动板一侧固定连接辅助夹持机构。解决了夹持不稳定且不能根据不同大小的配件尺寸进行调节的问题。寸进行调节的问题。寸进行调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铸造配件翻转架


[0001]本技术提供一种汽车铸造配件翻转架，属于汽车铸造加工


技术介绍

[0002]在汽车铸造配件的生产过程中，经常需要对汽车铸造配件的翻转架操作，配件翻转过程中，容易造成配件磕碰和损伤，现有翻转架夹持不稳定且只能翻转不能根据不同大小的配件尺寸进行调节。针对这些问题本技术进行了改善。

技术实现思路

[0003]本技术提供的一种汽车铸造配件翻转架，结构简单，并且可以解决夹持不稳定且不能根据不同大小的配件尺寸进行调节的问题。
[0004]本技术为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种汽车铸造配件翻转架，包括底座，所述底座下端固定连接有减震支座，所述底座内部设置有空腔一，所述空腔一内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆上分别螺纹连接有螺纹套一、螺纹套二，所述螺纹套一、螺纹套二上端分别设置有移动柱一、移动柱二，所述移动柱一内部设置有空腔二，所述空腔二内部设置有驱动机构，所述驱动机构包括主动轮、从动轮，所述空腔二内部转动连接有转动杆，所述转动杆的另一端贯穿移动柱一外壁固定连接有夹持装置，所述夹持装置包括固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车铸造配件翻转架，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)下端固定连接有减震支座，所述底座(1)内部设置有空腔一(2)，所述空腔一(2)内部设置有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)上分别螺纹连接有螺纹套一(4)、螺纹套二(5)，所述螺纹套一(4)、螺纹套二(5)上端分别设置有移动柱一(6)、移动柱二(7)，所述移动柱一(6)内部设置有空腔二(8)，所述空腔二(8)内部设置有驱动机构，所述驱动机构包括主动轮(9)、从动轮(10)，所述空腔二(8)内部转动连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)的另一端贯穿移动柱一(6)外壁固定连接有夹持装置，所述夹持装置包括固定板(12)、与固定板(12)固定连接的安装板(13)，所述安装板(13)两侧分别铰接有夹持夹(14)，两个所述夹持夹(14)内侧分别铰接有连接杆(15)，两个所述连接杆(15)之间铰接有移动板(16)，所述移动板(16)一侧固定连接有辅助夹持机构，所述辅助夹持机构包括电动伸缩杆(17)、与电动伸缩杆(17)固定连接的夹持板(18)。2.根据权利要求1所述的一种汽车铸造配件翻转架，其特征在于：所述减震支座包括固定连接在底座(1)下端的弹簧(19)、与弹簧(19)下端固定连接的支撑座(20)，所述支撑座(20)表面设置有防滑垫。3.根据权利要求1所述的一种汽车铸造配件翻转架，其特征在于：所述底座(1)一侧外壁固定连接有电机一(21)，所述电机一(21)的输出端与螺纹杆(3)固定连接，所述螺纹杆(3)的另一端转动连接在空腔一(2)内壁上。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：余静，
申请(专利权)人：湖北泰克摩擦材料有限公司，
类型：新型
国别省市：