【技术实现步骤摘要】
一种减震的前气室
[0001]本技术涉及前气室的
,尤其涉及一种减震的前气室。
技术介绍
[0002]前气室也称分泵、其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力,实现制动动作。目前国内前气室运动的时候,震动过大,对装置带来损耗,同时也减少装置寿命。
技术实现思路
[0003]本技术旨在解决上述缺陷,提供一种减震的前气室。
[0004]为了克服
技术介绍
中存在的缺陷,本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种减震的前气室,其特征是,包括盖体、壳体、膜片和推杆;所述盖体和壳体通过卡箍卡合,所述盖体上设置有进气口,内壁装有膜片;所述膜片通过卡箍固定;所述推杆位于膜片与壳体之间;所述推杆上下两端装有减震组件,外部套有弹簧,下端连接连接叉,左右两侧装有定位块;所述进气口上端设有滤网;所述壳体底部外侧装有螺栓。
[0005]根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述弹簧套设在壳体和盖体之间的推杆上。
[0006]根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述减震组件包括横杆、固定件和压缩弹簧,所述横杆固定在推杆上,两端装有压缩弹簧,所述压缩弹簧下端连接固定件,所述固定件分别固定在盖体内侧和壳体底部外侧。
[0007]根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述定位块位于推杆两侧,靠近推杆一侧设有硅胶软垫。
[0008]根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述盖体、壳体、膜片、推杆皆以推杆中心线为轴线的对称结构。
[0009]本技术的有益效果是:通过减震装置 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减震的前气室,包括盖体(1)、壳体(6)、膜片(2)和推杆(4),其特征在于:所述盖体(1)和壳体(6)通过卡箍(5)卡合,所述盖体(1)上设置有进气口(3),内壁装有膜片(2);所述膜片(2)通过卡箍(5)固定;所述推杆(4)位于膜片(2)与壳体(6)之间;所述推杆(4)上下两端装有减震组件(10),外部套有弹簧(11),下端连接连接叉(8),左右两侧装有定位块(9);所述进气口(3)上端设有滤网;所述壳体(6)底部外侧装有螺栓(7)。2.如权利要求1所述的减震的前气室,其特征在于:所述弹簧(11)套设在壳体(6)和盖体(1)之间的推杆(4)上。3.如权利要求1所述的减震的前气室,其特征在于:所述减震组件(10)包括横杆(10
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1)、固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:万永兵,
申请(专利权)人:江苏骏宇汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:
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