液冷式电动马达制造技术

本发明专利技术提供一种液冷式电动马达。电动发电机(12)的外壳(20)由内壳体(36)和外壳体(38)构成。内壳体(36)的第一底壁(46)具有环状肋(60)和多个放射状肋(62)。放射状肋(62)从设置在第一轴承保持部(52)附近的碗状部(54)的轴向一侧延展到第一凸缘部(50)。环状肋(60)相对于碗状部(54)设置在径向外侧且在周向上连接所述放射状肋(62)。在内壳体(36)的外周面设置有O形环(70a、70b)。O形环(70a、70b)与外壳体(38)的内周面抵接。(38)的内周面抵接。(38)的内周面抵接。

【技术实现步骤摘要】
液冷式电动马达


[0001]本专利技术涉及一种液冷式电动马达，其通过在通电作用下使转子旋转而从旋转轴输出旋转驱动力，并且通过冷却液对内部进行冷却。

技术介绍

[0002]以往，已知有液冷式电动马达。液冷式电动马达具有：定子铁芯，其收纳于壳体的内部；以及转子，其旋转自如地设置于该定子铁芯的内部，且在中心连结有旋转轴。液冷式电动马达通过向定子铁芯供给电力而使所述转子旋转而获得输出。另外，液冷式电动马达为了抑制在内部产生的热引起的温度上升而使冷却液循环。
[0003]例如，在日本特开平8
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237904号公报所公开的液态式电动马达中，具有有底筒状的前壳体和以堵塞该前壳体的开口端的方式设置于外周侧的圆筒状的后壳体。并且，转子旋转自如地设置在前壳体的内部，并且在所述前壳体和后壳体的中心设置有轴承，该轴承用于将与所述转子连结的轴支承为旋转自如。
[0004]另外，在前壳体的圆筒部位与后壳体的圆筒部位之间设置有圆筒状空间。液态制冷剂在圆筒状空间中循环。在前壳体的轴向一侧与后壳体之间安装有由弹性材料构成的O形环。在前壳体的轴向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷式电动马达，具有外壳和收纳于该外壳的内部的定子及转子，所述外壳构成为包括内壳体和外壳体，所述内壳体具有外套于所述定子的大致圆筒状的内侧冷却壁和与该内侧冷却壁的轴向一侧相连的隔壁部，在该隔壁部具备用于保持支承与所述转子连结的旋转轴的轴承的第一轴承保持部，所述外壳体具有筒状的外侧冷却壁和覆盖该外侧冷却壁的轴向另一侧的端壁部，所述外侧冷却壁围绕所述内侧冷却壁的外侧并且在与所述内侧冷却壁之间具有供冷却液流通的冷却流路，在所述端壁部具备用于保持支承所述旋转轴的轴承的第二轴承保持部，在所述内壳体与所述外壳体之间设置有弹性密封部件，其中，所述隔壁部具备：凸缘部，其与所述外侧冷却壁的轴向一侧接合；环状壁部，其将所述第一轴承保持部与所述凸缘部相连接并覆盖所述定子的轴向一侧；碗状部，其形成为...

【专利技术属性】
技术研发人员：上田正嗣，
申请(专利权)人：日立安斯泰莫株式会社，
类型：发明
国别省市：