一种共用端盖及采用该共用端盖的减速式一体机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种共用端盖及采用该共用端盖的减速式一体机，所述共用端盖第一侧设有电机轴承室，第二侧设有减速机轴承室；所述共用端盖内部设置有连接所述共用端盖端面和电机轴承室的多个油道，所述多个油道包括：第一油道，第二油道和第三油道；所述多个油道在径向上间隔设定角度。本实用新型专利技术的减速式一体机，不论与刮板机如何安装，均有相应的油道用于注油和排油，从而满足了同一种减速式一体机用于不同位置的需求。用于不同位置的需求。用于不同位置的需求。

The utility model relates to a common end cover and a deceleration integrated machine adopting the common end cover

【技术实现步骤摘要】
一种共用端盖及采用该共用端盖的减速式一体机


[0001]本技术涉及电机领域，特别地，本技术涉及一种共用端盖及采用该共用端盖的减速式一体机。

技术介绍

[0002]刮板机是煤矿采掘工作面使用的运输机械。主要用于采煤工作面和采区顺槽运输，也可在煤巷，半煤岩巷道掘进工作面使用。刮板机可以分为机头和机尾(例如刮板将机头的媒运输到机尾位置)，机头和机尾均可以设置驱动设备，驱动设备可以是电动机或者集成了电机和变频器的变频一体机(简称一体机)。
[0003]在实际应用中，一体机还需要配套减速机，例如在一体机的外部通过联轴器连接减速机(或液力耦合器)，最后在减速机的输出端再通过联轴器与负载进行连接。这种连接方式较为复杂，而且成本较高，操作也不够方便。尤其在井下等狭窄的工作区域作业时，难以对上述设备或配件进行安装和使用。因此，现有技术中还出现了将减速机与一体机进行集成以形成减速式一体机，从而减小整个机构的轴向长度、体积和占用空间。
[0004]用于刮板机的减速式一体机的使用面临如下几个方面的问题：
[0005]第一，电动机和减速机均需要进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于减速式一体机的共用端盖，其特征在于，所述共用端盖在所述减速式一体机的轴向上具有第一侧和第二侧，所述第一侧用于与电机装配，所述第二侧用于与减速机转配；所述共用端盖包括：中心孔，中心孔用于穿设电机转轴；所述中心孔外周设有环形板，所述环形板的第一侧设有电机轴承室，第二侧设有减速机轴承室；所述共用端盖内部设置有连接所述共用端盖端面和电机轴承室的多个油道，所述多个油道包括：第一油道，第二油道和第三油道；所述多个油道在径向上间隔设定角度，以使得：在所述减速式一体机处于第一姿态时，第一油道用于注油，第二油道用于排油；在所述减速式一体机处于第二姿态时，所述第三油道用于注油，第一油道用于排油；在所述减速式一体机处于第三姿态时，所述第一油道用于注油，第三油道用于排油，其中，减速式一体机依次旋转90
°
以从所述第一姿态达到所述第二姿态和所述第三姿态。2.根据权利要求1所述的共用端盖，其特征在于，所述多个油道还包括与所述第一油道冗余设置的第四油道，以及与所述第二油道冗余设置的第五油道。3.根据权利要求1或2所述的共用端盖，其特征在于，在所述第一姿态、第二姿态或第三姿态，用于注油的油道处于所述共用端盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大伟，殷宪波，高桂营，王晓玮，殷红顺，刘强，
申请(专利权)人：青岛中加特电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：