一种基于喷油器入口压力波的喷油器喷嘴流量系数的在线计算方法技术

本发明专利技术公开了一种基于喷油器入口压力波的喷油器喷嘴流量系数的在线计算方法。在喷油器的高压油管装压力传感器，并采集喷油器入口压力；得到入口压力的压力变化率曲线；得到入口压力的二阶导数曲线；将压力变化率曲线上的特征点和二阶导数相结合判断W1、W2和W3到达测量点的特征时刻；得到的二阶导数曲线上的特征点判断W3是否到达压力测量点，若未达到压力测试点则对W1进行解耦，得到流量系数；若达到压力测试点则对W1和W3进行解耦，得到流量系数。本发明专利技术在于克服运用现有的实验方法测量喷嘴流量系数的成本高，且模型精度不足等问题。且模型精度不足等问题。且模型精度不足等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于喷油器入口压力波的喷油器喷嘴流量系数的在线计算方法


[0001]本专利技术属于喷油器喷嘴流量系数在线测量领域，具体涉及一种基于喷油器入口压力波的喷油器喷嘴流量系数的在线计算方法。

技术介绍

[0002]流量系数作为喷油嘴的最关键参数之一，直接影响到燃油的喷雾及排放特性。喷嘴的瞬态流量系数可以有效的反应喷嘴内实际发生的动态变化。在发动机实际运行过程中对喷孔流量系数进行实时测量，可以为控制系统中喷油器的故障诊断、健康评估以及变工况下喷油量的控制过程提供实时有效的反馈参数。
[0003]当前，喷嘴流量系数的评估通常通过理论估算或实验测量来进行。理论估算的方法由于难以估算发动机实际运行过程中的复杂空化、压力波动情况，导致准确度较低。此外，理论估算的方法只能计算单次喷射的平均流量系数而无法实现喷射过程中的瞬态测量。实验测量所需要的时间和设备成本太高，且现有的测量流量系数的装置的被测量均与喷出的燃油相关，需要在喷嘴外布置测量装置，燃油无法直喷到缸内，只能在实验台上进行而无法在发动机实际过程中应用，因此无法为喷油器的故障诊断、健康评估提供准确本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于喷油器入口压力波的喷油器喷嘴流量系数的在线计算方法，其特征在于，所述在线计算方法包括以下步骤：步骤1：在喷油器的高压油管处安装压力传感器，并用数据采集卡采集喷油器入口压力；步骤2：对步骤1采集的入口压力进行求导得到压力变化率曲线；步骤3：对步骤1采集到的入口压力进行二阶求导，得到二阶导数曲线；步骤4：将步骤2压力变化率曲线上的特征点和步骤3入口压力的二阶导数相结合判断左行膨胀波W1、W2，右行压缩波W3到达测量点的特征时刻t1、t2、t3；步骤5：利用黎曼不变量理论与伯努利方程根据喷油器入口压力得到流量系数。步骤6：根据步骤4得到的二阶导数曲线上的特征点判断W3是否到达压力测量点，若未达到压力测试点则进行步骤7，若达到压力测试点则进行步骤8；步骤7：根据步骤4所得到的特征点及步骤5得到的入口压力与流量系数的关系，只需对左行膨胀波W1产生的压力波P
W1
进行解耦；步骤8：根据步骤4所得到的特征点及步骤5得到的入口压力与流量系数的关系，除了对左行膨胀波W1产生的压力波P
W1
进行解耦，还需要对右行压缩波W3产生的压力波P
W3
进行解耦。2.根据权利要求1所述在线计算方法，其特征在于，所述步骤2具体为在压力变化率曲线上寻找入射波的波谷或波峰对应反射波的波峰或波谷，即得Δt；结合压力波的传播路径，得压力波传播的声速a：式中，L为压力测量点到油轨端的距离。3.根据权利要求1所述在线计算方法，其特征在于，所述步骤4的t1为压力二阶导数曲线第一个由0变负的点；t2为t1后压力二阶导数曲线的第一个极值点；t3为t2后压力的二阶导数有持续的波峰波谷位于0上的第一个由0变正的零点。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：董全，周谈庆，杨晰宇，王迪，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：