刹车盘跳动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种刹车盘跳动检测装置，包括支撑板，支撑板上设有升降装置，升降装置与旋转装置连接，旋转装置的上部设有工件放置部，工件放置部固定在支撑架上，支撑架的下部设有固定架；工件放置部上放置有工件，工件的上部设有跳动检测装置，跳动检测装置与控制装置连接，跳动检测装置固定在检测固定板上，检测固定板设置在支撑板的顶部，检测固定板上还固定有激光传感器和下降定位机构，激光传感器和下降定位机构分别与控制装置连接；本申请能够对工件到位进行检测，降低了无效检测的概率，提高了检测精度和检测效率，且本申请的通用性强，能够对不同型号的工件进行检测。能够对不同型号的工件进行检测。能够对不同型号的工件进行检测。

Brake disc runout detection device

【技术实现步骤摘要】
刹车盘跳动检测装置


[0001]本申请涉及汽车
，具体涉及一种刹车盘跳动检测装置。

技术介绍

[0002]汽车自专利技术以来，逐渐得到普及，成为了家庭必备的出行工具；刹车盘作为汽车的重要部件，其性能的好坏将直接影响汽车的安全性，
[0003]汽车刹车盘除尺寸外，有两个指标需要重点控制，分别是刹车盘跳动量和厚薄差，尤其是刹车盘跳动，刹车盘跳动的指标直接影响了驾驶的操纵性，如果出现问题会导致驾驶车辆刹车过程方向盘抖动甚至整个车身抖动的情况，现有技术中的刹车盘跳动检测装置无法对工件是否到位等情况进行检测，使工作过程中出现无效工作、检测精度低、检测效率低等情况。
[0004]因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种刹车盘跳动检测装置，包括支撑板，所述支撑板上设有升降装置，所述升降装置与旋转装置连接，所述旋转装置的上部设有工件放置部，所述工件放置部固定在支撑架上，所述支撑架的下部设有固定架；所述工件放置部上放置有工件，所述工件包括刹车盘，所述刹车盘的上部设有汽车轮毂轴承，所述汽车轮毂轴承包括活动轮毂轴承和固定轮毂轴承；所述工件的上部设有跳动检测装置，所述跳动检测装置与控制装置连接，所述跳动检测装置固定在所述检测固定板上，所述检测固定板设置在所述支撑板的顶部，所述检测固定板上还固定有激光传感器和下降定位机构，所述激光传感器和下降定位机构分别与所述控制装置连接。
[0006]作为一种优选方案，所述检测固定板上还固定有工件接近检测装置，所述工件接近检测装置与所述控制装置连接。
[0007]作为一种优选方案，所述支撑架的一侧固定有传感器支架，所述传感器支架上设有刹车盘异品检测装置，所述刹车盘异品检测装置与控制装置连接。
[0008]作为一种优选方案，所述传感器支架上还设有刹车盘旋转检测装置，所述刹车盘旋转检测装置与控制装置连接。
[0009]作为一种优选方案，所述升降装置包括伺服电机，所述伺服电机与螺纹杆连接，所述螺纹杆与移动块配合，所述移动块与所述旋转装置连接；所述伺服电机与所述控制装置连接。
[0010]作为一种优选方案，所述旋转装置包括伺服电机一，所述伺服电机一与旋转支撑件连接，所述旋转支撑件通过旋转支撑件安装支架与移动块连接；所述伺服电机一与所述控制装置连接。
[0011]作为一种优选方案，所述旋转支撑件包括支撑本体，所述支撑本体的顶部设有支撑轴，所述支撑轴的下部设有支撑台肩，支撑轴与工件中部的支撑孔配合，支撑台肩与刹车
盘的底部接触，实现对工件的顶起。
[0012]作为一种优选方案，所述旋转支撑件安装支架在移动块的两侧设有滑块，所述滑块与滑轨配合，所述滑轨设置在所述支撑板上。
[0013]作为一种优选方案，所述检测固定板的上部还设有汽车轮毂轴承异品检测装置，所述汽车轮毂轴承异品检测装置与所述控制装置连接；所述汽车轮毂轴承异品检测装置包括移动气缸，所述移动气缸固定在气缸支架上，所述气缸支架的下部与检测固定板连接，所述移动气缸的下部连接有移动杆，所述移动杆的下部设有与工件中部的支撑孔配合的检测轴，所述检测轴上设有距离传感器。
[0014]作为一种优选方案，所述下降定位机构包括升降气缸，升降气缸的活塞杆与移动板连接，所述移动板的一侧还设有连接板，所述连接板的两侧固定有定位撑杆，所述检测固定板上设有与定位撑杆配合的移动孔，所述定位撑杆与轮毂轴承上的定位孔配合。
[0015]作为一种优选方案，所述移动板为L型，所述升降气缸上设有移动板滑轨，所述移动板上开设有与移动板滑轨配合的滑槽。
[0016]本申请中，人工将工件放置到工件放置部上，升降装置工作，将工件托起，旋转装置启动，带动工件进行转动，激光传感器检测到工件到位时，下降定位机构向下移动，对活动轮毂轴承进行限定，使其不产生转动，选装装置继续转动，通过跳动检测装置对工件的刹车盘跳动指标进行检测。
[0017]本申请能够对工件到位进行检测，降低了无效检测的概率，提高了检测精度和检测效率，且本申请的通用性强，能够对不同型号的工件进行检测。
附图说明
[0018]图1是本申请的结构示意图；
[0019]图2是本申请的升降装置、旋转装置的角度一的结构示意图；
[0020]图3是本申请的升降装置、旋转装置的角度二的结构示意图；
[0021]图4是本申请的旋转支撑件的结构示意图；
[0022]图5是本申请的下降定位机构的结构示意图；
[0023]图6是本申请的汽车轮毂轴承异品检测装置的结构示意图；
[0024]图7是本申请的部分结构示意图；
[0025]图8是本申请的刹车盘异品检测装置、刹车盘旋转检测装置的结构示意图；
[0026]图9是本申请的工件的结构示意图；
[0027]附图标记：
[0028]1、支撑板2、工件放置部3、支撑架4、固定架
[0029]5、刹车盘6、活动轮毂轴承7、固定轮毂轴承8、跳动检测装置
[0030]9、显示装置10、检测固定板11、激光传感器12、固定板
[0031]13、外壳体14、工件接近检测装置15、传感器支架
[0032]16、刹车盘异品检测装置17、刹车盘旋转检测装置18、移动气缸
[0033]19、气缸支架20、移动杆21、支撑孔22、检测轴
[0034]23、伺服电机24、螺纹杆25、移动块26、伺服电机一
[0035]27、旋转支撑件28、旋转支撑件安装支架29、支撑本体
[0036]30、支撑轴31、支撑台肩32、滑块33、滑轨
[0037]34、升降气缸35、移动板36、连接板37、定位撑杆
[0038]38、移动孔39、定位孔40、移动板滑轨。
具体实施方式
[0039]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当说明的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0040]实施例一：
[0041]本技术提供了一种刹车盘跳动检测装置，用于检测刹车盘的跳动指标，一种刹车盘跳动检测装置包括支撑板1，所述支撑板1上设有升降装置，所述升降装置与旋转装置连接，所述旋转装置的上部设有工件放置部2，工件放置部2根据工件的形状进行设定，具体形式不做限定，技术人员根据具体情况进行设置即可；所述工件放置部2固定在支撑架3上，所述支撑架3的下部设有固定架4；所述工件放置部2上放置有工件，所述工件包括刹车盘5，所述刹车盘5的上部设有汽车轮毂轴承，所述汽车轮毂轴承包括活动轮毂轴承6和固定轮毂轴承7；所述工件的上部设有跳动检测装置8，跳动检测装置8采用现有技术中的传感器，如型号为LKG37的传感器，所述跳动检测装置8与控制装置连接，所述控制装置采用现有技术中的PLC控制器即可，具体型号不做限定，技术人员根据具体情况进行选择，所述控制装置与显示装置9连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘跳动检测装置，包括支撑板（1），其特征在于，所述支撑板（1）上设有升降装置，所述升降装置与旋转装置连接，所述旋转装置的上部设有工件放置部（2），所述工件放置部固定在支撑架（3）上，所述支撑架（3）的下部设有固定架（4）；所述工件放置部（2）上放置有工件，所述工件包括刹车盘（5），所述刹车盘（5）的上部设有汽车轮毂轴承，所述汽车轮毂轴承包括活动轮毂轴承（6）和固定轮毂轴承（7）；所述工件的上部设有跳动检测装置（8），所述跳动检测装置（8）与控制装置连接，所述控制装置与显示装置（9）连接，所述跳动检测装置（8）固定在检测固定板（10）上，所述检测固定板（10）设置在所述支撑板（1）的顶部，所述检测固定板（10）上还固定有激光传感器（11）和下降定位机构，所述激光传感器（11）和下降定位机构分别与所述控制装置连接。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘跳动检测装置，其特征在于，所述检测固定板（10）上还固定有工件接近检测装置（14），所述工件接近检测装置（14）与所述控制装置连接。3.根据权利要求1所述的一种刹车盘跳动检测装置，其特征在于，所述支撑架（3）的一侧固定有传感器支架（15），所述传感器支架（15）上设有刹车盘异品检测装置（16），所述刹车盘异品检测装置（16）与所述控制装置连接。4.根据权利要求3所述的一种刹车盘跳动检测装置，其特征在于，所述传感器支架（15）上还设有刹车盘旋转检测装置（17），所述刹车盘旋转检测装置（17）与控制装置连接。5.根据权利要求1所述的一种刹车盘跳动检测装置，其特征在于，所述升降装置包括伺服电机（23），所述伺服电机（23）与螺纹杆（24）连接，所述螺纹杆（24）与移动块（25）配合，所述移动块（25）与所述旋转装置连接；所述伺服电机（23）与所述控制装置连接。6.根据权利要求5所述的一种刹车盘跳动检...

【专利技术属性】
技术研发人员：程卫东，
申请(专利权)人：天津云起自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：