一种矿车驾驶室用抗震结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿车驾驶室用抗震结构，涉及矿车驾驶室技术领域，包括外部套管和安装底板，所述外部套管安装固定在安装底板的上端位置上，所述外部套管的下端外侧位于安装底板上设置有三角加强块，所述外部套管的上端内侧设置有弹性活动臂柱，所述外部套管和弹性活动臂柱的连接处设置有阻挡防护环，所述弹性活动臂柱的上端设置有安装圆盘，所述安装圆盘的下端两侧设置有限位移动杆，通过通过阻挡防护环对弹性活动臂柱的套接限位，解决了弹性活动臂柱上端在移动时会发生晃动，并且利用限位套接块的内部区域，使得限位移动杆在移动时更加稳定，而限位移动杆在稳定移动时，从而安装圆盘在上下移动时更加稳定。装圆盘在上下移动时更加稳定。装圆盘在上下移动时更加稳定。

An anti-seismic structure for mine car cab

【技术实现步骤摘要】
一种矿车驾驶室用抗震结构


[0001]本技术涉及矿车驾驶室
，尤其涉及一种矿车驾驶室用抗震结构。

技术介绍

[0002]驾驶室，它不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分，一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等，驾驶室的造型有高顶、矮顶、尖头等几种，驾驶室是汽车最重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性，矿车驾驶室的内部座椅在安装放置的时候，需要进行缓冲保护，因此我们需要一种矿车驾驶室用抗震结构。
[0003]目前，现有矿车驾驶室用抗震结构在整体缓冲移动时，因整体不能有效限位固定住内侧的活动臂柱，使得在缓冲上下移动的时候容易出现左右晃动的情况，这样活动臂柱和外部套管便于相互摩擦，从而容易发生损坏的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种矿车驾驶室用抗震结构，解决了现有矿车驾驶室用抗震结构的活动臂柱和外部套管容易相互摩擦损坏的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种矿车驾驶室用抗震结构，包括外部套管和安装底板，所述外部套管安装固定在安装底板的上端位置上，所述外部套管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿车驾驶室用抗震结构，包括外部套管(5)和安装底板(6)，其特征在于：所述外部套管(5)安装固定在安装底板(6)的上端位置上，所述外部套管(5)的下端外侧位于安装底板(6)上设置有三角加强块(4)，所述外部套管(5)的上端内侧设置有弹性活动臂柱(8)，所述外部套管(5)和弹性活动臂柱(8)的连接处设置有阻挡防护环(2)，所述弹性活动臂柱(8)的上端设置有安装圆盘(1)，所述安装圆盘(1)的下端两侧设置有限位移动杆(3)，所述限位移动杆(3)的周侧位于外部套管(5)上设置有限位套接块(7)。2.根据权利要求1所述的一种矿车驾驶室用抗震结构，其特征在于，所述弹性活动臂柱(8)包括防脱圆环(81)、强力弹簧(82)、金属圆柱(83)和焊接圆垫(84)，所述金属圆柱(83)的下端外侧上设置有防脱圆环(81)，所述金属圆柱(83)的下端设置有强力弹簧(82)，所述强力弹簧(82)的下端设置有焊接圆垫(84)，所述焊接圆垫(84)固定连接在安装底板(6)上，所述金属圆柱(83)通过防脱圆环(81)固定连接在外部套管(5)上。3.根据权利要求1所述的一种矿车驾驶室用抗震结构，其特征在于，所述限位移动杆(3)包括底部圆环(31)、连接圆杆(32)、安装顶盘(33)和金属螺钉(34)，所述安装顶盘(33)的下端设置有连接圆杆(32)，所述连接圆杆(32)的外侧位于安装顶盘(33)上设置有金属螺钉(34)，所述连接圆杆(32)的下端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李久胜，
申请(专利权)人：扬州市久顺汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：