一种发动机凸轮轴用支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机凸轮轴用支撑装置，包括两间距布置的支撑单元，所述支撑单元包括底座、设于底座上部的支撑板以及设于支撑板上端的卡槽，其中：所述支撑板位于底座的中部位置，所述卡槽在支撑板上间距分布，且所述卡槽在两支撑单元上一一对应，从而使得凸轮轴同时垂直两支撑单元；所述卡槽上与凸轮轴接触的部位设有防护机构；所述支撑板上端且靠近左右两端位置设有缓冲结构。本实用新型专利技术实用性和功能性强，可广泛应用于发动机用凸轮轴技术领域。术领域。术领域。

A support device for engine camshaft

【技术实现步骤摘要】
一种发动机凸轮轴用支撑装置


[0001]本技术涉及发动机用凸轮轴
，具体是指一种发动机凸轮轴用支撑装置。

技术介绍

[0002]凸轮轴在发动机上是非常关键的运动部件，由于凸轮轴在发动机安装上非常精密，怕变形。发动机解体后，现有技术中一般是将凸轮轴直接放置在地面上，或者任意放置在其他位置，而不做对应的处理，这就影响了凸轮轴再次使用的直线度等自身参数。
[0003]因此，一种能够支撑并放置凸轮轴以方便后期对发动机进行维护的装置有待提出。

技术实现思路

[0004]针对以上问题，本技术提出了一种能够实现方便用户支撑用架设凸轮轴的装置。
[0005]本技术提供的技术方案为：
[0006]一种发动机凸轮轴用支撑装置，包括两间距布置的支撑单元，所述支撑单元包括底座、设于底座上部的支撑板以及设于支撑板上端的卡槽，其中：所述支撑板位于底座的中部位置，所述卡槽在支撑板上间距分布，且所述卡槽在两支撑单元上一一对应，从而使得凸轮轴同时垂直两支撑单元；所述卡槽上与凸轮轴接触的部位设有防护机构；所述支撑板上端且靠近左右两端位置设有缓冲结构。
[0007]进一步地，所述卡槽的截面形状为V形，所述防护机构包括敷设在卡槽内侧的防护层。
[0008]进一步地，所述缓冲结构包括设于支撑板左右两端的倾斜倒角。
[0009]进一步地，所述支撑板表面依次设有防水层、防腐层。
[0010]进一步地，所述底座设为板状结构，所述卡槽与凸轮轴任意位置适配。
[0011]进一步地，所述底座与支撑板之间一体成型。
[0012]本技术与现有技术相比的优点在于：
[0013]通过提出一种带有支撑板和底座的支撑单元，并设置了卡槽，从而实现了架设凸轮轴从而减少其变形继而保证其精度的功能；
[0014]通过在卡槽上设置防护机构，并在支撑板上设置缓冲结构，不但实现了保证凸轮轴光洁度功能，而且能够提高本装置使用过程中的安全性。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例的外部结构图一；
[0016]图2是图1中的A部放大图；
[0017]图3是本技术实施例中的结构图二。
具体实施方式
[0018]下面结合附图1
‑
3对本技术做进一步的详细说明。
[0019]一种发动机凸轮轴用支撑装置，包括两间距布置的支撑单元，支撑单元包括底座1、设于底座1上部的支撑板2以及设于支撑板2上端的卡槽3，其中：支撑板2位于底座1的中部位置，卡槽3在支撑板2 上间距分布，且卡槽3在两支撑单元上一一对应，从而使得凸轮轴同时垂直两支撑单元；卡槽3上与凸轮轴接触的部位设有防护机构；支撑板2上端且靠近左右两端位置设有缓冲结构。
[0020]卡槽3的截面形状为V形，防护机构包括敷设在卡槽3内侧的防护层4。
[0021]在敷设防护层4的过程中，将硬质刚性材料制作成的薄片状结构铺设在卡槽3内侧，并向支撑板2的的前后两侧延伸，而后翻折至贴附在支撑板2的前后侧面上的形式，并通过螺钉5等固定件将其固定在支撑板2上。
[0022]缓冲结构包括设于支撑板2左右两端的倾斜倒角6。
[0023]支撑板2表面依次设有防水层、防腐层。
[0024]底座1设为板状结构，卡槽3与凸轮轴任意位置适配。
[0025]底座1与支撑板2之间一体成型。
[0026]本装置的使用原理：
[0027]将发动机上解体后的凸轮轴放置在两支撑单元上，并通过卡槽3对凸轮轴进行卡槽限位，从而稳定地将其支撑在支撑板2上，从而方便后期维护和使用，提高了维护人员的便利性，且提高了维护的效率。
[0028]根据凸轮轴的具体规格，调整两支撑单元之间的间距，从而使得凸轮轴在支撑板2上更加稳定；并且，通过设置的带防护机构的卡槽3，从而避免了凸轮轴光洁度磨损问题，以及凸轮轴轴体变形过大的问题，从而辅助实现了运维人员进行规范化维修功能。
[0029]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机凸轮轴用支撑装置，其特征在于，包括两间距布置的支撑单元，所述支撑单元包括底座、设于底座上部的支撑板以及设于支撑板上端的卡槽，其中：所述支撑板位于底座的中部位置，所述卡槽在支撑板上间距分布，且所述卡槽在两支撑单元上一一对应，从而使得凸轮轴同时垂直两支撑单元；所述卡槽上与凸轮轴接触的部位设有防护机构；所述支撑板上端且靠近左右两端位置设有缓冲结构。2.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴用支撑装置，其特征在于，所述卡槽的截面形状为V形，所述防护机构包括敷设在卡槽内侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董奕荧，刘世芳，尹永胜，白海东，杨文胜，喻润禾，
申请(专利权)人：中国人民解放军第七四二一工厂，
类型：新型
国别省市：