一种隧道预防空洞透气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道预防空洞透气装置，包括第一衬砌段，其中，还包括：第一管路，所述第一管路预埋于第一衬砌段的拱顶处；所述第一管路的第一端向下设置，且能够与隧道内部空间连通；所述第一管路的第二端朝所述第一衬砌段的末端；第二管路，所述第二管路与所述第一管路的第二端连通；所述第二管路伸出所述第一衬砌段的末端设定长度。本实用新型专利技术能够预防在隧道二衬施工时产生空洞。在隧道二衬施工时产生空洞。在隧道二衬施工时产生空洞。

A ventilation device for tunnel cavity prevention

【技术实现步骤摘要】
一种隧道预防空洞透气装置


[0001]本技术涉及隧道衬砌
，尤其涉及一种隧道预防空洞透气装置。

技术介绍

[0002]隧道衬砌是隧道施工过程中的重要环节，目前，对于隧道的衬砌主要是通过衬砌台车来实现的。在二衬的施工的过程中，通过衬砌台车在隧道的内壁面形成空腔，再通过衬砌台车上的砼上料口注入混凝土，以实现对于隧道内壁的衬砌。
[0003]在二衬的过程中，由于需要注入混凝地的空腔是处于衬砌台车外周的，而砼上料口虽然是位于衬砌台车的顶部，但其并非处于空腔的顶部，因此，在二衬的过程中，容易在空腔的顶部形成压力气囊(即，较大的空洞)。空洞形成的主要原因在于，二衬时，空腔顶部的气体无法排出。空洞一旦形成，会导致混凝土厚度不足，在实际使用时，当列车经过隧道时，会使带动隧道内的空气流动，使隧道内的气压减小，使空洞内的气体与隧道内的压力差不断变化。在反复荷载作用下，产生开裂，掉块，严重时影响列车行车安全。
[0004]如何防止在隧道的内壁上形成空洞，是本领域亟待解决的重要问题之一。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道预防空洞透气装置，包括第一衬砌段(1)，其特征在于，还包括：第一管路(2)，所述第一管路(2)预埋于第一衬砌段(1)的拱顶处；所述第一管路(2)的第一端向下设置，且能够与隧道(3)内部空间连通；所述第一管路(2)的第二端朝所述第一衬砌段(1)的末端；第二管路(4)，所述第二管路(4)与所述第一管路(2)的第二端连通；所述第二管路(4)伸出所述第一衬砌段(1)的末端设定长度。2.根据权利要求1所述的隧道预防空洞透气装置，其特征在于，所述第一衬砌段(1)还包括锚固钢筋(5)；所述锚固钢筋(5)沿隧道(3)的内壁的周向布置，且形成于所述第一衬砌段(1)或与所述第一衬砌段(1)相邻的第二衬砌段(6)内；所述第一管路(2)均能够抵靠于对应的所述锚固钢筋(5)处。3.根据权利要求1所述的隧道预防空洞透气装置，其特征在于，所述第一管路(2)与所述第二管路(4)均为多个且一一对应；所述第一管路(2)与所述第二管路(4)沿隧道(3)的周向间隔分布于所述隧道(3)的拱顶处。4.根据权利要求3所述的隧道预防空洞透气装置，其特征在于，所述第一管路(2)和所述第二管路(4)均为3至8个。5.根据权利要求1

【专利技术属性】
技术研发人员：赵才，张雷，刘奇，程仕峰，薛宁，宋洪玉，张向文，刘超群，陈娟，
申请(专利权)人：广信检测认证集团有限公司，
类型：新型
国别省市：