一种船舶舱口围安全护栏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于船舶建造技术领域，公开了一种船舶舱口围安全护栏装置,包括底座、栏杆和绳索。底座为管状，沿底座的径向贯穿设置有定位销，底座固定连接于舱口围壁板上。栏杆的底部设置安装槽，栏杆能够插入底座内，并通过安装槽卡在定位销上。绳索连接在栏杆上。该安全护栏装置结构简单，安装与拆卸十分方便，能够在极大程度上减轻施工人员的工作量。够在极大程度上减轻施工人员的工作量。够在极大程度上减轻施工人员的工作量。

A safety guardrail device for ship hatch enclosure

【技术实现步骤摘要】
一种船舶舱口围安全护栏装置


[0001]本技术涉及船舶建造
，尤其涉及一种船舶舱口围安全护栏装置。

技术介绍

[0002]传统的三大主力船舶中，集装箱船和散货船均设计有较大的货舱，货舱上设计有舱口围及舱口盖。在船舶建造阶段，主船体率先搭载完成，再进行舱口围吊装焊接。一般为保证货舱具有较好的施工环境，待货舱内的主要工作基本结束后才会吊装舱口盖。然而，在吊装舱口围后至吊装舱口盖之间的这段时间内，由于舱口围上没有舱口盖盖住，施工人员容易从舱口围掉入货舱内。随着船舶的大型化发展，舱口围距离货舱底往往会达到20米，一旦发生安全事故，会导致无法挽回的损失。
[0003]现有技术中，各船厂所采取的安全措施尚未完善，这些措施在施工过程中和施工完成后的使用效果较差，仍然存在不同程度的安全隐患。目前，船舶舱口围区域护栏搭设主要采用钢管和扣件搭一种稳定的框架形成护栏，但这种方式需要多次的搭设和拆除，重复劳动使人力物力造成浪费。
[0004]因此亟需提出一种船舶舱口围安全护栏装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种船舶舱口围安全护栏装置，该安全护栏装置结构简单，安装与拆卸十分方便，能够在极大程度上减轻施工人员的工作量。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种船舶舱口围安全护栏装置，包括：
[0008]底座，所述底座为管状，沿所述底座的径向贯穿设置有定位销，所述底座固定连接于舱口围壁板上；
[0009]栏杆，所述栏杆的底部设置安装槽，所述栏杆能够插入所述底座内，并通过所述安装槽卡在所述定位销上；
[0010]绳索，所述绳索连接在所述栏杆上。
[0011]可选地，所述底座上连接有连接部，所述连接部连接在所述舱口围壁板上。
[0012]可选地，所述安装槽包括槽口和定位槽，所述槽口与所述定位槽连通，所述定位销能够经所述槽口进入到所述定位槽中，所述栏杆能够绕其轴线旋转角度θ以防止所述定位销从所述定位槽中退出。
[0013]可选地，所述槽口沿水平方向的截面为一字型。
[0014]可选地，所述栏杆为管状，所述栏杆的顶部通过封板封住。
[0015]可选地，所述封板上固定有绳索连接件，所述绳索通过所述绳索连接件连接于所述栏杆。
[0016]可选地，所述栏杆上固定有绳索连接件，所述绳索通过所述绳索连接件连接于所述栏杆。
[0017]可选地，所述绳索连接件设置有多个，多个所述绳索连接件沿所述栏杆的轴向间隔设置。
[0018]可选地，所述绳索连接件为螺旋状结构。
[0019]可选地，所述绳索通过索具螺旋扣和所述绳索连接件连接。
[0020]有益效果：
[0021]本技术提供的船舶舱口围安全护栏装置通过在舱口围壁板上连接底座，并沿底座的径向贯穿设置定位销，从而对栏杆起到支撑定位的作用。在栏杆的底部设置有和定位销配合的安装槽，操作人员可以手持栏杆，将安装槽对准定位销，将安装槽卡在定位销上，从而实现栏杆和底座的定位。绳索连接在栏杆上，能够对施工人员起到保护作用。该安全护栏装置结构简单，安装与拆卸十分方便，能够在极大程度上减轻施工人员的工作量。
附图说明
[0022]图1是本技术提供的船舶舱口围安全护栏装置的局部结构示意图；
[0023]图2是本技术提供的船舶舱口围安全护栏装置的结构示意图一；
[0024]图3是本技术提供的船舶舱口围安全护栏装置的结构示意图二；
[0025]图4是本技术提供的底座及连接部的正视图；
[0026]图5是本技术提供的底座的侧视图；
[0027]图6是本技术提供的底座及连接部的俯视图；
[0028]图7是本技术提供的栏杆底部的结构示意图；
[0029]图8是图7中A
‑
A截面的示意图；
[0030]图9是本技术提供的船舶舱口围安全护栏装置与舱口围的装配示意图。
[0031]图中：
[0032]10、舱口围壁板；20、舱口围；
[0033]100、底座；110、定位销；200、栏杆；210、安装槽；211、槽口；212、定位槽；220、封板；230、绳索连接件；300、绳索；400、连接部。
具体实施方式
[0034]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置，而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，
或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0037]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0038]参见图1、图2和图3，本实施例提供了一种船舶舱口围安全护栏装置，包括底座100、栏杆200和绳索300。底座100为管状，沿底座100的水平方向贯穿设置有定位销110，底座100固定连接于舱口围壁板10上。栏杆200的底部设置安装槽210，栏杆200能够插入底座100内，并通过安装槽210卡在定位销110上。绳索300连接在栏杆200上。
[0039]上述船舶舱口围安全护栏装置通过在舱口围壁板10上连接底座100，并沿底座100的水平方向贯穿设置定位销110，从而对栏杆200起到支撑定位的作用。在栏杆200的底部设置有和定位销110配合的安装槽210，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶舱口围安全护栏装置，其特征在于，包括：底座(100)，所述底座(100)为管状，沿所述底座(100)的径向贯穿设置有定位销(110)，所述底座(100)固定连接于舱口围壁板(10)上；栏杆(200)，所述栏杆(200)的底部设置安装槽(210)，所述栏杆(200)能够插入所述底座(100)内，并通过所述安装槽(210)卡在所述定位销(110)上；绳索(300)，所述绳索(300)连接在所述栏杆(200)上。2.根据权利要求1所述的船舶舱口围安全护栏装置，其特征在于，所述底座(100)上连接有连接部(400)，所述连接部(400)连接在所述舱口围壁板(10)上。3.根据权利要求1所述的船舶舱口围安全护栏装置，其特征在于，所述安装槽(210)包括槽口(211)和定位槽(212)，所述槽口(211)与所述定位槽(212)连通，所述定位销(110)能够经所述槽口(211)进入到所述定位槽(212)中，所述栏杆(200)能够绕其轴线旋转角度θ以防止所述定位销(110)从所述定位槽(212)中退出。4.根据权利要求3所述的船舶舱口围安全护栏装置，其特征在于，所述槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢勰，刘正亮，张标，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：