一种汽车充电桩智能测试装置制造方法及图纸

一种汽车充电桩智能测试装置，包括支架，支架上设有台面，台面上设有壳体，壳体内设有电子检测集成元件，电子检测集成元件上设有与待测试的充电头对接的测试接头，在壳体侧面固定有电机，电机转轴连接有双向丝杠，在壳体正面滑动设有上半密封箱和下半密封箱，上半密封箱和下半密封箱同时与双向丝杠螺纹连接；在壳体正面的面板上分别固定有撒灰管、风机、两个水平滑轨、一号电缸，一号电缸位于两个水平滑轨之间，在水平滑轨上滑动设有滑板，在滑板与一号电缸的伸缩杆之间设有压力检测元件，在滑板上固定有充电头夹紧机构。本发明专利技术能够模拟扬尘、下雨环境下对充电桩的充电头进行插拔力、接触度进行检测，还能实现自动线缆对中等功能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电桩智能测试装置


[0001]本专利技术属于充电桩检测装备领域，具体涉及一种汽车充电桩智能测试装置。

技术介绍

[0002]根据GB/T20234.1
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2015《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》规定，充电桩需要检测的项目包括锁紧装置、拔插力、防护等级等等项目，同时充电桩还需要在下雨天使用。公开(公告)号为CN113341264B的专利公开了一种新能源汽车充电桩组合测试装置，主要涉及新能源充电桩
，包括检测座、检测器，检测器安装在检测座上，检测器包括测试头板和检测部件，检测头板用来检测充电桩的状态，检测部件包括拉杆件、插板件，拉杆件滑动安装在检测座上，插板件转动安装在检测座上，插板件上滑动安装有滑动件，在滑动件的上方转动安装有定位件，拉杆件负责传动动力，带动插板件转动，插板件运动时能带动滑动件移动并带动定位件对检测头进行固定操作，同时插板件转动将固定好的检测头插入到测试头板中进行检测。不过该技术没有解决充电桩在雨天和灰尘环境下使用时的可靠程度。

技术实现思路

[0003]本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩智能测试装置，其特征在于，包括支架（1），支架（1）上设有台面（101），台面（101）上设有壳体（102），壳体（102）内设有电子检测集成元件（103），电子检测集成元件（103）上设有与待测试的充电头（T）对接的测试接头（104），在壳体（102）侧面固定有电机（105），电机（105）转轴连接有双向丝杠（106），在壳体（102）正面滑动设有上半密封箱（107）和下半密封箱（108），上半密封箱（107）和下半密封箱（108）同时与双向丝杠（106）螺纹连接；在壳体（102）正面的面板上分别固定有撒灰管（109）、风机（110）、两个水平滑轨（111）、一号电缸（112），一号电缸（112）位于两个水平滑轨（111）之间，在水平滑轨（111）上滑动设有滑板（113），在滑板（113）与一号电缸（112）的伸缩杆之间设有压力检测元件（114），在滑板（113）上固定有充电头夹紧机构（2）。2.如权利要求1所述的一种汽车充电桩智能测试装置，其特征在于，所述充电头夹紧机构（2）包括固定在滑板（113）上的二号电缸（201），二号电缸（201）的伸缩杆固定连接有主支架（202），主支架（202）上滑动连接有两个水平滑杆（203），水平滑杆（203）上套设有三号弹簧（204），水平滑杆（203）端部固定有夹紧板（205），在主支架（202）上还固定有L形滑杆（206），在每个水平滑杆（203）上固定有L形滑板（207），所述L形滑板（207）中部开设有与L形滑杆（206）宽度匹配的条形槽；在L形滑板（207）水平部分固定有滑槽座（208）和转轴座（209），在滑槽座（208）内滑动设有水平齿条（210），水平齿条（210）与L形滑杆（206）通过四号弹簧（211）相连，在转轴座（209）上转动设有同轴的小齿轮（212）和大齿轮（213），在L...

【专利技术属性】
技术研发人员：金连洋，郑汝才，
申请(专利权)人：深圳市金凯博自动化测试有限公司，
类型：发明
国别省市：