【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式的车顶传感监控设备
[0001]本专利技术涉及汽车
，具体为一种可拆卸式的车顶传感监控设备。
技术介绍
[0002]随着汽车的发展，传统的有人驾驶汽车的方向盘等操控部件都将被智能化操控装置所取代。在车辆行驶过程中，需要车辆周围信息进行监测。但在车辆不行驶时以及不使用时，传感监控设备裸露在外部环境中，使得传感监控设备的使用寿命降低，影响传感监控设备的使用。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种可拆卸式的车顶传感监控设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种可拆卸式的车顶传感监控设备，包括支架，所述支架的顶部设置有保护台，所述保护台内部开设有存储腔，所述保护台顶部开设有顶槽，所述保护台内部且位于存储腔的下方开设有移动槽，所述移动槽内腔转动连接有第一丝杆，所述移动槽内腔的一侧设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端与第一丝杆的一端相连接，所述第一丝杆的外侧螺纹连接有第一推块，所述第一推块的一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式的车顶传感监控设备，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）的顶部设置有保护台（2），所述保护台（2）内部开设有存储腔（3），所述保护台（2）顶部开设有顶槽（4），所述保护台（2）内部且位于存储腔（3）的下方开设有移动槽（5），所述移动槽（5）内腔转动连接有第一丝杆（7），所述移动槽（5）内腔的一侧设置有第一伺服电机（8），所述第一伺服电机（8）的输出端与第一丝杆（7）的一端相连接，所述第一丝杆（7）的外侧螺纹连接有第一推块（9），所述第一推块（9）的一侧设置有第一齿条（10），所述第一推块（9）的顶部与移动槽（5）内腔的顶部滑动连接，所述保护台（2）内部且位于移动槽（5）的上方开设有传动槽（6），所述传动槽（6）内腔的一侧设置有支撑块（13），所述支撑块（13）的底部转动连接有第一转动杆（11），所述第一转动杆（11）的底端延伸至移动槽（5）内部并设置有第一传动齿轮（12），所述第一转动杆（11）的顶端延伸至支撑块（13）的上方并设置有第一锥齿轮（14），所述传动槽（6）内腔转动连接有第二转动杆（15），所述第二转动杆（15）的外侧套设有第二锥齿轮（16），所述第一锥齿轮（14）与第二锥齿轮（16）啮合连接，所述传动槽（6）内腔转动连接有第二丝杆（18），所述第二丝杆（18）的外侧螺纹连接有移动块（23），所述保护台（2）内部且位于传动槽（6）的上方开设有收纳槽（22），所述移动块（23）的顶端延伸至收纳槽（22）内部，所述移动块（23）的一端设置有挡板（24），所述挡板（24）的一端延伸至顶槽（4）内部，所述第二丝杆（18）的一端套设有第二皮带轮（20），所述第二转动杆（15）的一端套设有第一皮带轮（17），所述第二皮带轮（20）与第一皮带轮（17）通过第一传动皮带（21）传动连接，所述存储腔（3）内腔转动连接有第三丝杆（25），所述保护台（2）内部且位于存储腔（3）与移动槽（5）之间开设有传动腔（27），所述第三丝杆（25）的底端延伸至传动腔（27）内部并套设有第三皮带轮（28），所述传动腔（27）内腔的顶部转动连接有第三转动杆（30），所述第三转动杆（30）的外侧套设有第四皮带轮（31），所述第三皮带轮（28）与第四皮带轮（31）通过第二传动皮带（29）传动连接，所述第三转动杆（30）的底端延伸至移动槽（5）内部并设置有第二传动齿轮（32），所述第三丝杆（25）的外侧螺纹连接有第一滑块（26），所述第一滑块（26）的一侧与存储腔（3）内腔的一侧滑动连接，所述第一滑块（26）的一端设置有固定板（66），所述固定板（66）的顶部设置有监控设备本体（34）。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式的车顶传感监控设备，其特征在于：所述传动槽（6）内腔且位于支撑板（19）的上方设置有支撑板（19），所述移动块（23）的底部与支撑板（19）的顶部滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式的车顶传感监控设备，其特征在于：所述监控设备本体（34）的一侧设置有摄像头（68），所述监控设备本体（34）的一侧且位于摄像头（68）的一侧设置有第一导轨（35），所述第一导轨（35）内部转动连接有第四丝杆（36），所述第四丝杆（36）的外侧螺纹连接有第二滑块（37），所述第二滑块（37）的顶部延伸至第一导轨（35）的上方并设置有第二导轨（38），所述第四丝杆（36）的一端延伸至第一导轨（35）的外侧并设置有第三传动齿轮（43），所述固定板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：施云飞，
申请(专利权)人：海门市春华电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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