隐藏式车载摄像头组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隐藏式车载摄像头组件，涉及到车载摄像头技术领域，该隐藏式车载摄像头组件，包括防护壳体，所述防护壳体有两个组装壳体组成，两个所述组装壳体相邻的一端均固定安装有T承接板，两个所述T承接板通过螺母固定连接，所述T承接板的外侧转动安装有摩擦套；右侧所述组装壳体内部固定安装有万向定位机构，所述定位机构的内部固定安装有摄像头，所述摄像头的左端安装有驱动机构，所述驱动机构左端安装有止转机构；本实用新型专利技术利用摩擦套的设置在摩擦轮的驱动下带动驱动件旋转，使驱动件驱动承力柱发生转动，使带动承力柱带动摄像头向不同角度进行变化，提高摄像头的使用效果。用效果。用效果。

【技术实现步骤摘要】
隐藏式车载摄像头组件


[0001]本技术涉及车载摄像头
，特别涉及一种隐藏式车载摄像头组件。

技术介绍

[0002]在汽车电子技术和安防技术飞速发展的今天，车载摄像头成了交通安全不可缺少的硬件。它能够提供车厢内外环境的监控，甚至还可以辅助驾驶员实现智能驾驶，因此为车辆行驶安全提供了保障，让我们的财产和人身安全得到了充分的保护。
[0003]现有的车载摄像头在使用时都是一个整体的结构，不方便拆卸和安装，因此，车载摄像头的角度调节并不能尽如人意。
[0004]因此，专利技术一种隐藏式车载摄像头组件来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种隐藏式车载摄像头组件，以解决上述
技术介绍
中提出的车载摄像头的角度调节并不能尽如人意的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隐藏式车载摄像头组件，包括防护壳体，所述防护壳体有两个组装壳体组成，两个所述组装壳体相邻的一端均固定安装有T承接板，两个所述T承接板通过螺母固定连接，所述T承接板的外侧转动安装有摩擦套；
[0007]右侧所述组装壳体内部固定安装有万向定位机构，所述定位机构的内部固定安装有摄像头，所述摄像头的左端安装有驱动机构，所述驱动机构左端安装有止转机构，形成万向定位机构在驱动机构的驱动下带动摄像头进行调节朝向，同时在止转机构的限制下避免摄像头发生旋转。
[0008]可选的，所述万向定位机构包括固定安装在右侧组装壳体内部的万向套，所述万向套的两侧均固定安装有螺纹环，所述螺纹环的内部万向铰接有万向球，所述万向球固定在摄像头的外侧。
[0009]可选的，两个所述T承接板之间开设有安装槽孔；左端所述组装壳体的左端开口处固定安装有侧板。
[0010]可选的，所述驱动机构包括固定在摄像头左端的承力柱，所述承力柱的外侧套接有驱动件，所述驱动件的外侧摩擦连接有摩擦轮，所述摩擦轮转动安装在安装槽孔的内部并与摩擦套接触。
[0011]可选的，所述驱动件的内部设置有凸起，所述凸起与承力柱接触，形成凸起在驱动件的驱动下旋转，并驱动承力柱带动摄像头向不同方向调整。
[0012]可选的，所述止转机构包括固定在承力柱左端的多边形柱，所述多边形柱的外侧套接有多边形套体，所述多边形套体的外侧固定安装有多个压簧，所述压簧的外侧与左侧所述组装壳体的内侧壁固定连接。
[0013]可选的，所述多边形套体的左端固定安装有导线，所述导线穿过侧板并延伸到组
装壳体，所述导线的外侧套接有导向套，所述导向套固定在左侧所述组装壳体的内侧壁上。
[0014]本技术的技术效果和优点：
[0015]1、本技术利用摩擦套的设置在摩擦轮的驱动下带动驱动件旋转，使驱动件驱动承力柱发生转动，使带动承力柱带动摄像头向不同角度进行变化，提高摄像头的使用效果。
[0016]2、本技术利用多边形套体和多边形柱的设置能够限制摄像头的旋转，避免摄像头跟随驱动件旋转，避免摄像头的摄像脱离指定区域，利用压簧的设置能够将限制多边形套体旋转，并未多边形套体位置的变化提供空间。
[0017]3、本技术利用万向套和万向球的设置使摄像头能够正常发生万向转动，避免摄像头的调整出现空缺；利用螺纹环的设置能够限制万向套的位置，避免万向套在使用时发生移动，影响摄像头的实用。
附图说明
[0018]图1为本技术结构主视示意图；
[0019]图2为本技术结构内部示意图；
[0020]图3为本技术图2中A处结构放大示意图；
[0021]图4为本技术凸起结构示意图；
[0022]图5为本技术多边形柱结构示意图。
[0023]图中：1、组装壳体；2、T承接板；3、摩擦套；4、摄像头；5、万向套；6、螺纹环；7、万向球；8、安装槽孔；9、承力柱；10、驱动件；11、摩擦轮；12、凸起；13、多边形柱；14、多边形套体；15、压簧；16、侧板；17、导线；18、导向套。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种隐藏式车载摄像头组件，包括防护壳体，防护壳体有两个组装壳体1组成，两个组装壳体1之间固定安装有T承接板2，两个T承接板2通过螺母固定连接，T承接板2的外侧转动安装有摩擦套3；
[0026]右侧组装壳体1内部固定安装有万向定位机构，定位机构的内部固定安装有摄像头4，摄像头4的左端安装有驱动机构，驱动机构左端安装有止转机构，形成万向定位机构在驱动机构的驱动下带动摄像头4进行调节朝向，同时在止转机构的限制下避免摄像头4发生旋转；
[0027]两个T承接板2之间开设有安装槽孔8；左端组装壳体1的左端开口处固定安装有侧板16。
[0028]该实施例中，利用T承接板2的设置能够将组装壳体1进行组成，方便组装壳体1安装和拆卸，同时也方便了防护壳体内部结构的安装；利用摩擦套3的旋转能够带动驱动机构进行调整；同时摩擦套3裸在外侧时可以人力进行分驱动，如果摩擦套3隐藏起来的话可以
通过皮带和马达驱动，将皮带套在摩擦套3的外侧，然后使皮带在马达的驱动下旋转即可；
[0029]利用安装槽孔8的设置能够保证驱动机构的正常安装，以保证驱动机构能够驱动摄像头4进行旋转；利用侧板16的设置能够将组装壳体1进行闭合。
[0030]在本技术的一些实施例中，万向定位机构包括固定安装在右侧组装壳体1内部的万向套5，万向套5的两侧均固定安装有螺纹环6，螺纹环6的内部万向铰接有万向球7，万向球7固定在摄像头4的外侧。
[0031]该实施例中，利用万向套5和万向球7的设置使摄像头4能够正常发生万向转动，避免摄像头4的调整出现空缺；利用螺纹环6的设置能够限制万向套5的位置，避免万向套5在使用时发生移动，影响摄像头4的实用。
[0032]在本技术的一些实施例中，驱动机构包括固定在摄像头4左端的承力柱9，承力柱9的外侧套接有驱动件10，驱动件10的外侧摩擦连接有摩擦轮11，摩擦轮11转动安装在安装槽孔8的内部并与摩擦套3接触。
[0033]该实施例中，利用摩擦套3的设置在摩擦轮11的驱动下带动驱动件10旋转，使驱动件10驱动承力柱9发生转动，使带动承力柱9带动摄像头4向不同角度进行变化，提高摄像头4的使用效果。
[0034]在本技术的一些实施例中，驱动件10的内部设置有凸起12，凸起12与承力柱9接触，形成凸起12在驱动件10的驱动下旋转，并驱动承力柱9带动摄像头4向不同方向调整。
[0035]该实施例中，利用凸起12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式车载摄像头组件，包括防护壳体，其特征在于：所述防护壳体有两个组装壳体（1）组成，两个所述组装壳体（1）相邻的一端均固定安装有T承接板（2），两个所述T承接板（2）通过螺母固定连接，所述T承接板（2）的外侧转动安装有摩擦套（3）；右侧所述组装壳体（1）内部固定安装有万向定位机构，所述定位机构的内部固定安装有摄像头（4），所述摄像头（4）的左端安装有驱动机构，所述驱动机构左端安装有止转机构，形成万向定位机构在驱动机构的驱动下带动摄像头（4）进行调节朝向，同时在止转机构的限制下避免摄像头（4）发生旋转。2.根据权利要求1所述的隐藏式车载摄像头组件，其特征在于：所述万向定位机构包括固定安装在右侧组装壳体（1）内部的万向套（5），所述万向套（5）的两侧均固定安装有螺纹环（6），所述螺纹环（6）的内部万向铰接有万向球（7），所述万向球（7）固定在摄像头（4）的外侧。3.根据权利要求1所述的隐藏式车载摄像头组件，其特征在于：两个所述T承接板（2）之间开设有安装槽孔（8）；左端所述组装壳体（1）的左端开口处固定安装有侧板（16）。4.根据权利要求1所述的隐藏式车载摄像头组件，其特征在于：所述驱动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾冬敏，唐旭，杜勇强，
申请(专利权)人：河南欧圣达智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：