一种带钢冷轧上卷小车制造技术

本实用新型专利技术涉及带钢冷轧上卷技术领域，提出了一种带钢冷轧上卷小车，其便于通过上卷小车对带钢进行上料，提高上料的稳定性和准确度，解决了通过天车或叉车上料时产生的晃动，提高使用稳定性和实用性，包括底座，底座的底端安装有第一连接架和第二连接架，第一连接架和第二连接架上分别转动连接有第一转杆和第二转杆，第一转杆和第二转杆的两端均固定连接有轨道车轮，第一转杆上固定套设有第一扇形齿轮，底座的底端安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第二扇形齿轮，第二扇形齿轮与第一扇形齿轮相啮合，底座的顶端固定连接有第一固定板和第二固定板，第一固定板上安装有第二电机。二电机。二电机。

A cold rolling and winding car for strip steel

【技术实现步骤摘要】
一种带钢冷轧上卷小车


[0001]本技术涉及带钢冷轧上卷
，具体涉及一种带钢冷轧上卷小车。

技术介绍

[0002]众所周知，带钢是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类金属或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板。带钢又称钢带，是宽度在1300mm以内，长度根据每卷的大小略有不同，带钢一般成卷供应，具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点。同钢板相同，带钢按所用材质分为普通带钢和优质带钢两类；按加工方法分热轧带钢、冷轧带钢两种。
[0003]现有的带钢冷轧上卷时，需通过叉车或天车对带钢进行吊装，在对带钢进行吊装时，易导致带钢晃动，影响带钢的上卷，使用稳定性和实用性较低。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种带钢冷轧上卷小车，以解决
技术介绍
中提出的在对带钢进行吊装时，易导致带钢晃动，影响带钢的上卷的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带钢冷轧上卷小车，包括底座，所述底座的底端安装有第一连接架和第二连接架，第一连接架和第二连接架上分别转动连接有第一转杆和第二转杆，第一转杆和第二转杆的两端均固定连接有轨道车轮，第一转杆上固定套设有第一扇形齿轮，所述底座的底端安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第二扇形齿轮，第二扇形齿轮与第一扇形齿轮相啮合，所述底座的顶端固定连接有第一固定板和第二固定板，第一固定板上安装有第二电机，第二电机的输出端贯穿第一固定板固定连接有双头反向螺杆，双头反向螺杆的另一端与第二固定板转动连接，所述双头反向螺杆上套设有两个滑板，两个滑板均与双头反向螺杆螺纹连接，滑板的顶端固定连接有多个第一固定块，第一固定块的顶端转动连接有连接板，连接板的另一端固定连接有第二固定块，多个第二固定块的顶端固定连接有托料块，所述第一固定板和第二固定板上均开设有多个滑孔，滑孔内滑动连接有滑杆，滑杆的底端贯穿底座，多个滑杆的顶端均与托料块的底端固定连接。
[0008]优选的，所述托料块的顶端开设有放置槽，放置槽的剖面呈“V”字形。
[0009]进一步的，两个所述滑板之间设置有多个导正杆，导正杆的两端分别贯穿两个滑板且与第一固定板和第二固定板固定连接。
[0010]再进一步的，所述放置槽上开设有两个安装槽，安装槽内连接有第一缓冲垫。
[0011]作为本方案进一步的方案，所述第一固定板和第二固定板的顶端均连接有第二缓冲垫。
[0012]作为本方案再进一步的方案，所述第一固定板和第二固定板上均开设有多个注油
孔，注油孔与滑孔连通。
[0013]在前述方案的基础上，所述双头反向螺杆两侧的螺纹螺旋方向相反。
[0014]在前述方案的基础上进一步的，所述底座的两端均螺纹连接有多个吊环。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种带钢冷轧上卷小车，具备以下有益效果：
[0017]1.本技术中，通过设置滑板和连接板，使第二电机带动双头反向螺杆转动，使双头反向螺杆带动两个滑板向相对的一端滑动，以配合连接板带动拖料板上升进行上卷，且拖料板上通过设置放置槽便于对带钢进行放置，因放置槽的剖面为“V”字形，以防止带钢滚动，提高使用稳定性。
[0018]2.本技术中，通过设置第一电机，使第一电机通过第一扇形齿轮和第二扇形齿轮的相互配合带动轨道车轮滚动，以便于对装置进行移动，同时通过设置轨道车轮，以便于轨道车轮与轨道配合进行移动，使装置进行直线运动，提高上卷准确性，提高实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术分解的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；
[0021]图3为本技术图1中B处的局部放大结构示意图；
[0022]图4为本技术整体的立体结构示意图。
[0023]图中：1、底座；2、第一连接架；3、第二连接架；4、第一转杆；5、第二转杆；6、轨道车轮；7、第一扇形齿轮；8、第一电机；9、第二扇形齿轮；10、第一固定板；11、第二固定板；12、第二电机；13、双头反向螺杆；14、滑板；15、连接板；16、托料块；17、滑杆；18、导正杆；19、第一缓冲垫；20、第二缓冲垫；21、注油孔；22、吊环。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]请参阅图1
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4，一种带钢冷轧上卷小车，包括底座1，底座1的两端均螺纹连接有多个吊环22，通过起吊环22对装置进行吊装，底座1的底端安装有第一连接架2和第二连接架3，第一连接架2和第二连接架3上分别转动连接有第一转杆4和第二转杆5，第一转杆4和第二转杆5的两端均固定连接有轨道车轮6，轨道车轮6与轨道相配合进行使用，第一转杆4上固定套设有第一扇形齿轮7，底座1的底端安装有第一电机8，第一电机8的输出端固定连接有第二扇形齿轮9，第二扇形齿轮9与第一扇形齿轮7相啮合，使第一电机8通过第一扇形齿轮7和第二扇形齿轮9的相互配合带动轨道车轮6转动进行移动，同时使装置通过安装轨道的方向移动，以便于精确上卷，提高使用可靠性，底座1的顶端固定连接有第一固定板10和第二固定板11，第一固定板10上安装有第二电机12，第二电机12的输出端贯穿第一固定板10固定连接有双头反向螺杆13，双头反向螺杆13两侧的螺纹螺旋方向相反，双头反向螺杆
13的另一端与第二固定板11转动连接，双头反向螺杆13上套设有两个滑板14，两个滑板14均与双头反向螺杆13螺纹连接，两个滑板14之间设置有多个导正杆18，导正杆18的两端分别贯穿两个滑板14且与第一固定板10和第二固定板11固定连接，滑板14的顶端固定连接有多个第一固定块，第一固定块的顶端转动连接有连接板15，连接板15的另一端固定连接有第二固定块，多个第二固定块的顶端固定连接有托料块16，使第二电机12带动双头反向螺杆13转动，使双头反向螺杆13带动两个滑板14向相对的一端滑动，以配合连接板15带动拖料板上升进行上卷。
[0027]还需进一步说明的是，第一固定板10和第二固定板11上均开设有多个滑孔，第一固定板10和第二固定板11上均开设有多个注油孔21，注油孔21与滑孔连通，滑孔内滑动连接有滑杆17，滑杆17的底端贯穿底座1，多个滑杆17的顶端均与托料块16的底端固定连接，通过设置滑杆17，以便于对托料块16进行导正，避免托料块16升降时受力不均导致偏移，提高使用稳定性，托料块16的顶端开设有放置槽，放置槽的剖面呈“V”字形，以避免带钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带钢冷轧上卷小车，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底端安装有第一连接架(2)和第二连接架(3)，第一连接架(2)和第二连接架(3)上分别转动连接有第一转杆(4)和第二转杆(5)，第一转杆(4)和第二转杆(5)的两端均固定连接有轨道车轮(6)，第一转杆(4)上固定套设有第一扇形齿轮(7)，所述底座(1)的底端安装有第一电机(8)，第一电机(8)的输出端固定连接有第二扇形齿轮(9)，第二扇形齿轮(9)与第一扇形齿轮(7)相啮合，所述底座(1)的顶端固定连接有第一固定板(10)和第二固定板(11)，第一固定板(10)上安装有第二电机(12)，第二电机(12)的输出端贯穿第一固定板(10)固定连接有双头反向螺杆(13)，双头反向螺杆(13)的另一端与第二固定板(11)转动连接，所述双头反向螺杆(13)上套设有两个滑板(14)，两个滑板(14)均与双头反向螺杆(13)螺纹连接，滑板(14)的顶端固定连接有多个第一固定块，第一固定块的顶端转动连接有连接板(15)，连接板(15)的另一端固定连接有第二固定块，多个第二固定块的顶端固定连接有托料块(16)，所述第一固定板(10)和第二固定板(11)上均开设有多个滑孔，滑孔内滑动连接有滑杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔大乐，
申请(专利权)人：霸州市三钢科技有限公司，
类型：新型
国别省市：