一种燃气轮机低压转子的锁紧连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于燃气轮机的低压转子连接结构技术领域，具体涉及一种燃气轮机低压转子的锁紧连接装置，包括拉紧螺母和锁紧衬套；所述锁紧衬套套设在拉紧螺母外，锁紧衬套能够相对于拉紧螺母的轴向进行滑动，以将锁紧衬套置于解锁工位或锁紧工位上；锁紧衬套处于解锁工位时，所述拉紧螺母能够相对于锁紧衬套转动，以使其旋紧到低压涡轮轴的前端；锁紧衬套处于锁紧状态时，该锁紧衬套能够同时与拉紧螺母和压气机后轴颈花键配合。本方案中的结构简单、体积小、稳定性强，能在狭窄的装配空间中自动锁紧，配套工装设计简单，容易加工，保证低压涡轮轴的可靠连接，避免了复杂工装的投入及装配工艺流程的实施，降低人力和物力成本。降低人力和物力成本。降低人力和物力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机低压转子的锁紧连接装置


[0001]本专利技术属于燃气轮机的低压转子连接结构
，具体涉及一种燃气轮机低压转子的锁紧连接装置。

技术介绍

[0002]燃气轮机是一种将燃气的能量转变为有用功的内燃式动力机械，被广泛应用于民用发电领域或作为动力装置应用于飞机或大型船舶中。燃气轮机的工作过程是：压气机连续地从大气中吸入空气并对空气进行压缩；压缩后的空气进入燃烧室，与燃烧室中喷入的燃气混合后燃烧，进而成为高温燃气，随即高温燃气流入到燃气涡轮处膨胀做功，并利用高温燃气推动涡轮带着压气机一起旋转；燃气轮机是一种清洁性好、效率高的装置，具有体积小、重量低等优点。燃气轮机以空气为介质，并依靠高温燃气推动涡轮机械连续做功输出大功率、高性能动力。在现代工业中，燃气轮机可以称得上是国之重器，在电力工业、石油工业、化工和冶金行业等民用方向及舰船动力和战车动力等军用方向都对燃气轮机有迫切的需求。在燃气轮机工作过程中，高温燃气推动涡轮叶轮带动压气机叶轮一起转动是其中的一项重要步骤，是保证燃气轮机循环工作的关键步骤。因此燃气轮机转子作为核心转动部件，其结构的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机低压转子的锁紧连接装置，其特征在于：包括拉紧螺母（21）和锁紧衬套（22）；所述低压转子包括低压压气机转子和低压涡轮转子，低压压气机转子的后端具有压气机后轴颈（1），低压涡轮转子具有低压涡轮轴（3）；压气机后轴颈（1）与低压涡轮轴（3）的前端能够套接连接，并由拉紧螺母（21）固定；所述锁紧衬套（22）套设在拉紧螺母（21）外，锁紧衬套（22）能够相对于拉紧螺母（21）的轴向进行滑动，以将锁紧衬套（22）置于解锁工位或锁紧工位上；锁紧衬套（22）处于解锁工位时，所述拉紧螺母（21）能够相对于锁紧衬套（22）转动，以使其旋紧到低压涡轮轴（3）的前端；锁紧衬套（22）处于锁紧状态时，该锁紧衬套（22）能够同时与拉紧螺母（21）和压气机后轴颈（1）花键配合。2.根据权利要求1所述的燃气轮机低压转子的锁紧连接装置，其特征在于：在锁紧衬套（22）的内侧和拉紧螺母（21）的外侧分别设置有相互咬合配合的锁紧内花键（224）和螺母外花键（214）；在锁紧衬套（22）的外侧和压气机后轴颈（1）上分别设置有相互咬合配合的锁紧外花键（223）和轴颈锁紧花键（13）；锁紧衬套（22）处于解锁工位时，螺母外花键（214）和锁紧内花键（224）相互错开；锁紧衬套（22）处于锁紧工位时，锁紧内花键（224）与螺母外花键（214）相互咬合，且锁紧外花键（223）和轴颈锁紧花键（13）同步咬合。3.根据权利要求2所述的燃气轮机低压转子的锁紧连接装置，其特征在于：螺母外花键（214）设置在拉紧螺母（21）的后段外侧，在拉紧螺母（21）的前端与螺母外花键（214）之间设置有环形槽（215）；锁紧衬套（22）处于解锁工位时，锁紧内花键（224）置于该环形槽（215）内。4.根据权利要求1所述的燃气轮机低压转子的锁紧连接装置，其特征在于：在拉紧螺母（21）的前段的内侧设置有螺母内花键（211），在拉紧螺母（21）的后段的内侧设置有内螺纹部（212），该内螺纹部（212）用...

【专利技术属性】
技术研发人员：闪颂武，王鸣，杨斌，梁豪豪，高原，蒋印，方圆，杨万金，陈涛，富健强，
申请(专利权)人：成都中科翼能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：