插入工具制造技术

一种用于插入腔体的工具系统，该工具系统包括具有限定连接接口的柔性主体的第一连续体；以及具有限定连接接口的柔性主体的第二连续体；以及接合机构，该接合机构被构造为将第一和第二连续体的连接接口联接在一起以形成工具。工具。工具。

【技术实现步骤摘要】
插入工具


[0001]本主题大体上涉及一种用于检查环境和/或对环境内的部件(例如涡轮发动机中的环形空间内)执行维护操作的工具。

技术介绍

[0002]至少某些燃气涡轮发动机在串流布置中包括压缩机区段、燃烧器和涡轮区段，压缩机区段包括用于压缩流过发动机的空气的低压压缩机和高压压缩机，燃烧器用于将燃料与压缩空气混合以使得混合物可被点燃，涡轮区段包括用于向压缩机区段提供动力的高压涡轮和低压涡轮。
[0003]在一个或多个区段内，至少某些燃气涡轮发动机限定环形开口。这些环形开口中的某些在尺寸和形状上可以变化，使得每个环形开口必须使用专用的、专门的插入工具以便围绕并穿过这样的环形开口延伸。航空服务行业不断要求改进插入工具，以增加多功能性并减少维修操作期间现场所需的单个部件的数量。

技术实现思路

[0004]本专利技术的方面和优点将在以下描述中部分阐述，或者可以从描述中显而易见，或者可以通过本专利技术的实践获知。
[0005]在本公开的一个示例性实施例中，一种用于插入腔体的工具系统，该工具系统包括：第一连续体，其具有限定第一连接接口的柔性主体；和第二连续体，其具有限定第二连接接口的柔性主体；以及接合机构，其被构造为将第一和第二连续体的第一和第二连接接口联接在一起以形成工具。
[0006]根据另一示例性实施例，一种用于插入飞行器发动机的腔体的工具，该工具包括：柔性第一连续体；以及柔性第二连续体，其中第一和第二连续体可选择性地彼此接合，并且其中当选择性地接合时，第一和第二连续体具有基本刚性的构造。
[0007]根据另一示例性实施例，一种将工具插入腔体的方法，该方法包括：使第一连续体通过接合机构；使第二个连续体通过接合机构；使用接合机构将第一连续体和第二连续体联接在一起以形成工具，其中形成的工具的形状由接合机构的形状限定。
[0008]参考以下描述和所附权利要求，将更好地理解本专利技术的这些和其他特征、方面和优点。包含在本说明书中并构成本说明书一部分的附图说明了本专利技术的实施例，并且与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
附图说明
[0009]在参考附图的说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的本专利技术的完整且可行的公开，包括其最佳模式。
[0010]图1是根据本公开的示例性方面的燃气涡轮发动机的示意性横截面视图。
[0011]图2是图1的示例性燃气涡轮发动机的燃烧区段沿着轴向方向和径向方向的特写
横截面视图，包括根据本公开的示例性实施例的插入工具。
[0012]图3是图1的示例性燃气涡轮发动机的燃烧区段沿着轴向方向和径向方向的另一特写横截面视图，包括示例性插入工具。
[0013]图4是根据本公开的示例性实施例的插入工具的立体图。
[0014]图5是根据本公开的示例性实施例的插入工具的第一连续体和第二连续体的横截面侧视图，如沿图4中的线A
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A所见。
[0015]图6是根据本公开的示例性实施例的图5的插入工具的第一连续体和第二连续体的横截面视图，如沿线B
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B所见。
[0016]图7是根据本公开的示例性实施例的图5的插入工具的第一连续体和第二连续体的横截面视图，如沿线C
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C所见。
[0017]图8是根据本公开的示例性实施例的图5的插入工具的第一连续体的正视图，如沿线D
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D所见。
[0018]图9是包括根据本公开的示例性实施例的示例性插入工具的系统的示意图。
[0019]图10是根据本公开的示例性实施例的插入工具的横截面视图。
[0020]图11是根据本公开的示例性实施例的将工具插入到腔体中的方法的流程图。
[0021]图12是根据本公开的示例性实施例的将工具插入到腔体中的方法的流程图。
[0022]图13是根据本公开的另一个示例性实施例的插入工具的连续体的立体图。
[0023]图14是根据本公开的另一个示例性实施例的插入工具的连续体的立体图。
[0024]在本说明书和附图中重复使用的附图标记旨在表示本专利技术的相同或类似的特征或要素。
具体实施方式
[0025]现在将详细参考本专利技术的当前实施例，其一个或多个示例在附图中示出。详细描述使用数字和字母标号来指代图中的特征。附图和描述中相同或相似的标号已用于指代本专利技术的相同或类似部分。
[0026]“示例性”一词在本文中用于表示“用作示例、实例或说明”。此处描述为“示例性”的任何实施方式不一定被解释为优于或优于其他实施方式。此外，每个示例都是为了解释本专利技术而提供的，而不是对本专利技术的限制。事实上，对于本领域技术人员来说显而易见的是，在不脱离本专利技术的范围的情况下，可以对本专利技术进行各种修改和变化。例如，作为一个实施例的一部分示出或描述的特征可以与另一实施例一起使用以产生又一实施例。因此，本专利技术旨在涵盖落入所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变化。
[0027]如本文所用，术语“第一”、“第二”和“第三”可以互换使用以将一个组件与另一个组件区分开并且不旨在表示各个组件的位置或重要性。除非上下文另有明确规定，否则单数形式“一”、“一个”和“所述”包括复数引用。除非另有说明，否则术语“联接”、“固定”、“附接”等既指直接联接、固定或附接，也指通过一个或多个中间组件或特征间接联接、固定或附接。
[0028]术语“前方”和“后方”指的是燃气涡轮发动机或车辆内的相对位置，并且指的是燃气涡轮发动机或车辆的正常操作姿态。例如，对于燃气涡轮发动机，前方是指靠近发动机进气口的位置，而后方是指靠近发动机喷嘴或排气口的位置。术语“上游”和“下游”是指相对
于流体通路中的流体流动的相对方向。例如，“上游”是指流体来流的方向，“下游”是指流体流向的方向。
[0029]本文在整个说明书和权利要求书中使用的近似语言用于修改任何定量表示，该定量表示可以允许变化而不导致与其相关的基本功能的改变。因此，由一个或多个术语(例如“约”、“近似”和“基本上”)修改的值，不限于指定的精确值。在至少一些情况下，近似语言可以对应于用于测量值的仪器的精度，或者用于构造或制造部件和/或系统的方法或机器的精度。例如，近似语言可能是指在10％的裕度内。
[0030]在此以及在整个说明书和权利要求中，范围限制被组合和互换，除非上下文或语言另有指示，否则这样的范围被标识并且包括其中包含的所有子范围。例如，本文公开的所有范围都包括端点，并且端点可以彼此独立地组合。
[0031]一般而言，根据本文所述的一个或多个实施例的插入工具可被构造为允许操作者或机器人组件检查腔体，例如燃气涡轮发动机的内部容积。插入工具通常可以包括第一和第二柔性连续体，当结合时，它们形成基本刚性结构，该结构具有鉴于要插入的腔体而选择性地布置的几何形状。每个柔性连续体可以限定工具的一半，如在刚性构造中所见。在某些情况下，插入工具可被送入腔体，同时由本文所述的一个或多个驱动或接合元件成形。在一个实施例中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于插入腔体的工具系统，其特征在于，所述工具系统包括：第一连续体，所述第一连续体具有限定第一连接接口的柔性主体；和第二连续体，所述第二连续体具有限定第二连接接口的柔性主体；以及接合机构，所述接合机构被构造为将所述第一连续体和所述第二连续体的所述第一连接接口和所述第二连接接口联接在一起以形成工具。2.如权利要求1所述的工具系统，其特征在于，其中所述工具具有由所述工具的远端和所述工具的近端之间的距离限定的长度，所述工具的所述远端被构造为插入所述腔体，所述工具的所述近端设置在所述接合机构处，并且其中所述第一连续体和所述第二连续体中的至少一个限定大于所述工具的所述长度的长度。3.如权利要求1所述的工具系统，其特征在于，其中所述第一连续体和所述第二连续体各自包括主体，并且其中所述第一连续体和所述第二连续体的所述主体具有彼此相同的横截面形状。4.如权利要求1所述的工具系统，其特征在于，其中所述第一连续体和所述第二连续体中的至少一个具有大致C形的横截面轮廓。5.如权利要求1所述的工具系统，其特征在于，其中所述工具系统包括存储...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德鲁，
申请(专利权)人：奥利弗克里斯宾机器人有限公司，
类型：发明
国别省市：