插入工具制造技术

提供一种用于插入空腔中的工具。该工具包括可移动地彼此联接的多个段，每个段可相对于相邻段在弯曲位置和联接位置之间移动，所述多个段包括第一段，该第一段包括由第一材料形成的芯；以及由第二材料形成的壳，并且壳包括或限定引导特征、驱动特征、线引导件或其组合；其中第一材料限定比第二材料更大的刚度。中第一材料限定比第二材料更大的刚度。中第一材料限定比第二材料更大的刚度。

【技术实现步骤摘要】
插入工具
[0001]本申请是2021年03月09日所提出的申请号为202110254387.3、专利技术名称为“插入工具”的专利技术专利申请的分案申请。


[0002]本主题一般涉及用于检查环境和/或对环境内(例如涡轮发动机中的环形空间内)的部件执行维护操作的工具。

技术介绍

[0003]至少某些燃气涡轮发动机以串行流动布置包括压缩机区段、燃烧器和涡轮区段，压缩机区段包括用于压缩流过发动机的空气的低压压缩机和高压压缩机，燃烧器用于将燃料与压缩空气混合以使得混合物可被点燃，涡轮区段包括用于向压缩机区段提供动力的高压涡轮和低压涡轮。
[0004]在一个或多个区段内，至少某些燃气涡轮发动机限定环形开口。这些环形开口中的某些可以在尺寸上变化，使得必须与每个环形开口一起使用专用的专业的插入工具以围绕和穿过这种环形开口延伸。
[0005]本专利技术的专利技术人提出了可以插入到环形开口中的插入工具。本专利技术人提出的插入工具可以从包含相对复杂的几何形状和特征中受益。因此，以满足这些需要的方式形成的插入工具将是有用的。

技术实现思路

[0006]本专利技术的方面和优点将在下面的描述中部分阐述，或者可以从描述中显而易见，或者可以通过本专利技术的实践而获知。
[0007]在本公开的一个实施例中，提供了一种用于插入空腔的工具。该工具包括可移动地彼此联接的多个段，每个段可相对于相邻段在弯曲位置和联接位置之间移动，多个段包括第一段，该第一段包括：由第一材料形成的芯；以及由第二材料形成并包括或限定引导特征、驱动特征、线引导件或其组合的壳；其中第一材料限定比第二材料更大的刚度。
[0008]参考以下描述和所附权利要求，本专利技术的这些和其他特征、方面和优点将变得更好地理解。结合在本说明书中并构成其一部分的附图示出了本专利技术的实施例，并且与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
附图说明
[0009]在说明书中阐述了针对本领域的普通技术人员的本专利技术的完整而可行的公开，包括其最佳模式，其参考附图，其中：
[0010]图1是根据本公开的示例性方面的燃气涡轮发动机的示意性横截面图。
[0011]图2是图1的示例性燃气涡轮发动机的燃烧截面的特写截面图，其包括根据本公开的示例性实施方式的沿着轴向方向和径向方向的插入工具。
[0012]图3是沿着径向方向和周向方向的，包括示例性插入工具的图1的示例性燃气涡轮发动机的燃烧区段的另一个特写横截面图。
[0013]图4是图3的示例性插入工具的驱动部分的特写图。
[0014]图5是图4的示例性插入工具的插入部分的特写图。
[0015]图6是处于联接位置的图4的示例性插入工具的一部分的特写视图。
[0016]图7是根据本公开的示例性实施例的插入工具的一部分的透视图。
[0017]图8是处于联接位置的图7的示例性插入工具的一部分的特写视图。
[0018]图9是图7的示例性段的端视图。
具体实施方式
[0019]现在将详细参考本专利技术的当前实施例，其一个或多个示例在附图中示出。详细描述使用数字和字母标记来指代附图中的特征。在附图和描述中类似或相似的标记已经用于指代本专利技术的类似或相似的部分。
[0020]如本文中所使用的，术语“第一”，“第二”和“第三”可以互换地使用以将一个部件与另一个部件区分开，并且不旨在表示各个部件的位置或重要性。
[0021]术语“前”和“后”是指组件或系统的相对位置。例如，对于燃气涡轮发动机，这些术语指的是燃气涡轮发动机或车辆的正常操作姿态(例如，前指的是更靠近发动机入口的位置，而向后是指更靠近发动机喷嘴或排气口的位置)。类似地，对于其他部件，这些术语指的是部件的正常操作姿态，使得前是指更靠近前端的位置，而后是指更靠近后端的位置。
[0022]术语“上游”和“下游”是指相对于流体路径中的流体流动的相对方向。例如，“上游”是指流体流自的方向，而“下游”是指流体流向的方向。
[0023]术语“联接”，“固定”，“附接到”等是指直接联接，固定或附接，以及通过一个或多个中间部件或特征的间接联接，固定或附接，除非本文另有说明。
[0024]除非上下文另外明确指出，否则单数形式“一个”，“一种”和“该”包括复数形式。
[0025]如本文在整个说明书和权利要求书中所使用的，近似语言被用于修改可以被允许变化而不会导致与之相关的基本功能发生变化的任何定量表示。因此，由诸如“大约”，“大致”和“基本上”的一个或多个术语修饰的值不限于所指定的精确值。在至少一些情况下，近似语言可以对应于用于测量值的仪器的精度，或用于构造或制造部件和/或系统的方法或机器的精度。例如，近似语言可以指的是在10％的范围内。
[0026]在这里以及整个说明书和权利要求书中，范围限制被组合和互换，除非上下文或语言另有指示，否则范围被识别并且包括其中包含的所有子范围。例如，本文公开的所有范围包括端点，并且端点可彼此独立地组合。
[0027]现在参考附图，其中在所有附图中，相同的附图标记表示相同的元件，图1是根据本公开的示例性实施例的燃气涡轮发动机的示意性截面图。更特别地，对于图1的实施例，燃气涡轮发动机是高旁路涡轮风扇喷气发动机10，在本文中被称为“涡轮风扇发动机10”。如图1所示，涡轮风扇发动机10限定轴向方向A(平行于供参考的纵向中心线12延伸)和径向方向R。涡轮风扇发动机10还限定围绕轴向方向A周向延伸的周向方向C(见图3)。通常，涡轮风扇10包括风扇区段14和布置在风扇区段14的下游的涡轮机16。
[0028]所示的示例性涡轮机16通常被封闭在基本为管状的壳体18内，壳体18限定了环形
入口20和环形排气口21。壳体18以串行流动关系包围压缩机区段，该压缩机区段包括增压或低压(LP)压缩机22和高压(HP)压缩机24；燃烧区段26；包括高压(HP)涡轮28和低压(LP)涡轮30的涡轮区段；以及喷射排气喷嘴区段32。高压(HP)轴或线轴34驱动地将HP涡轮28连接到HP压缩机24。低压(LP)轴或线轴36驱动地将LP涡轮30连接到LP压缩机22。压缩机区段、燃烧区段26、涡轮区段和喷嘴区段32一起限定了穿过其中的核心空气流动路径37。
[0029]对于所示实施例，风扇区段14包括具有多个风扇叶片40的固定螺距风扇38。每个风扇叶片40均附接到盘42，风扇叶片40和盘42可通过LP轴36一起绕纵向轴线12旋转。对于所示的实施例，涡轮风扇发动机10是直接驱动的涡轮风扇发动机，使得LP轴36直接驱动风扇区段14的风扇38，而无需使用减速齿轮箱。然而，在本公开的其他示例性实施例中，风扇38可以替代地是可变螺距风扇，并且涡轮风扇发动机10可以包括减速齿轮箱，在这种情况下，LP轴36可以驱动风扇区段14的风扇38穿过齿轮箱。
[0030]仍然参照图1的示例性实施例，盘42被可旋转的前轮毂48覆盖，该前轮毂48被空气动力学地形成轮廓，以促进通过多个风扇叶片40的气流。另外，示例性涡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于插入空腔的工具，其特征在于，所述工具包括：多个段，所述多个段可移动地彼此联接，每个段可相对于相邻段在联接位置和弯曲位置之间移动，所述多个段具有第一段，并且所述第一段具有主体，所述主体包括主体引导件，所述主体引导件具有滑动轴承表面；和插入管，所述插入管具有引导轴承表面，所述引导轴承表面被构造成与所述滑动轴承表面相互作用，以引导所述第一段插入空腔。2.根据权利要求1所述的工具，其特征在于，其中所述插入管包括第一段。3.根据权利要求2所述的工具，其特征在于，其中所述插入管包括第二段，所述第二段具有不同于所述第一段的构造。4.根据权利要求3所述的工具，其特征在于，其中所述插入管包括第三段，所述第三段具有不同于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：特雷弗，
申请(专利权)人：奥利弗克里斯宾机器人有限公司，
类型：发明
国别省市：