本实用新型专利技术公开了一种公路设计用路面排水功能试验装置，包括标记环、标准环、引流管、量筒、工作台、立柱、基座、阀门、下水管、配重块，标记环与标准环做待检测地面位置定位，基座通过立柱与工作台定位安装，量筒通过阀门与下水管连通安装，引流管插入量筒上端做注水引流设计，配重块安装在基座上，一种公路设计用路面排水功能试验装置，本装置设计适用于路面渗水仪气泡的消除设计，圆台型引水接头内置为倒置的圆台型开口，水流通过圆台型开口向上运动，注水口由大变小水流流速变大，圆台型开口减缓了水流的直接冲击，减缓了气泡的发生概率，水流通过引流导管下落至量筒减少水流飞溅，避免注水过程中发生气泡。注水过程中发生气泡。注水过程中发生气泡。
A pavement drainage function test device for highway design
【技术实现步骤摘要】
一种公路设计用路面排水功能试验装置
[0001]本技术涉及路面检测领域，特别是一种公路设计用路面排水功能试验装置。
技术介绍
[0002]路面渗水试验仪，加工细致，测试精度高。特有渗水面积标准环，保证渗水面积准确无误，从而使测定结果高度准，独特的排气功能，让操作者使用更方便。适用于测定沥青混合料路面及碾压成型的沥青混合料试件的渗水系数，以检验路面的渗水性能及沥青混合料的比设计。路面渗水试验仪在实验过程中水泡易对实验数据产生影响。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种公路设计用路面排水功能试验装置。为实现上述目的本技术采用以下技术方案：
[0004]一种公路设计用路面排水功能试验装置，包括标记环、标准环、引流管、量筒、工作台、立柱、基座、阀门、下水管、配重块，标记环与标准环做待检测地面位置定位，基座通过立柱与工作台定位安装，量筒通过阀门与下水管连通安装，引流管插入量筒上端做注水引流设计，配重块安装在基座上。
[0005]优选的，所述配重块由两个对接块组成，对接块两侧设计安装有磁吸槽和磁吸块组成，磁吸槽和磁吸块磁吸式对接安装。
[0006]优选的，所述引流管由上水管、圆台型引水接头和引流导管组成，上水管、圆台型引水接头和引流导管由上至下顺序安装，水流通过引流导管下落至量筒减少水流飞溅，避免注水过程中发生气泡。
[0007]优选的，所述圆台型引水接头内置为倒置的圆台型开口，水流通过圆台型开口向上运动，注水口由大变小水流流速变大，圆台型开口减缓了水流的直接冲击，减缓了气泡的发生概率。
[0008]与现有技术相比，本技术具有以下优点：一种公路设计用路面排水功能试验装置，本装置设计适用于路面渗水仪气泡的消除设计。
[0009]1：圆台型引水接头内置为倒置的圆台型开口，水流通过圆台型开口向上运动，注水口由大变小水流流速变大，圆台型开口减缓了水流的直接冲击，减缓了气泡的发生概率；
[0010]2：水流通过引流导管下落至量筒减少水流飞溅，避免注水过程中发生气泡。
附图说明
[0011]图1为本技术一种公路设计用路面排水功能试验装置的结构示意图。
[0012]图2为本技术一种公路设计用路面排水功能试验装置的安装结构示意图。
[0013]图3为本技术配重块的结构示意图。
[0014]图4为本技术引流管的结构示意图。
[0015]图5为本技术圆台型引水接头的结构示意图。
[0016]图中：1、标记环，2、标准环，3、引流管，4、量筒，5、工作台，6、立柱，7、基座，8、，阀门9、下水管，10、配重块，11、对接块，12、磁吸槽，13、磁吸块，14、上水管，15、圆台型引水接头，16、引流导管。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。
[0018]如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种公路设计用路面排水功能试验装置，包括标记环1、标准环2、引流管3、量筒4、工作台5、立柱6、基座7、阀门8、下水管9、配重块10，标记环1与标准环2做待检测地面位置定位，基座7通过立柱6与工作台5定位安装，量筒4通过阀门8与下水管9连通安装，引流管3插入量筒4上端做注水引流设计，配重块10安装在基座7上。
[0019]所述配重块10由两个对接块11组成，对接块11两侧设计安装有磁吸槽12和磁吸块13组成，磁吸槽12和磁吸块13磁吸式对接安装，配重块10磁吸式对接安装，保证了整个块体的安装稳定性，避免滑动。
[0020]所述引流管3由上水管14、圆台型引水接头15和引流导管16组成，上水管14、圆台型引水接头15和引流导管16由上至下顺序安装，水流通过引流导管16下落至量筒4减少水流飞溅，避免注水过程中发生气泡，引流导管16长度可根据量筒的长度调整进行调整。
[0021]所述圆台型引水接头15内置为倒置的圆台型开口，水流通过圆台型开口向上运动，注水口由大变小水流流速变大，圆台型开口减缓了水流的直接冲击，减缓了气泡的发生概率，气泡量减少了避免气泡对实验数据的干扰。
[0022]本技术工作原理：一种公路设计用路面排水功能试验装置，本装置设计适用于路面渗水仪气泡的消除设计，圆台型引水接头内置为倒置的圆台型开口，水流通过圆台型开口向上运动，注水口由大变小水流流速变大，圆台型开口减缓了水流的直接冲击，减缓了气泡的发生概率，水流通过引流导管下落至量筒减少水流飞溅，避免注水过程中发生气泡。
[0023]以上所述为本技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路设计用路面排水功能试验装置，其特征在于，包括标记环(1)、标准环(2)、引流管(3)、量筒(4)、工作台(5)、立柱(6)、基座(7)、阀门(8)、下水管(9)、配重块(10)，标记环(1)与标准环(2)做待检测地面位置定位，基座(7)通过立柱(6)与工作台(5)定位安装，量筒(4)通过阀门(8)与下水管(9)连通安装，引流管(3)插入量筒(4)上端做注水引流设计，配重块(10)安装在基座(7)上。2.根据权利要求1所述的一种公路设计用路面排水功能试验装置，其特征在于，所述配重块(10)由两个对接块(11)组成，对接块(11)两侧设计安装有磁吸槽(12)和磁吸块(13)组成，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘恒，
申请(专利权)人：云南瑞通建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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