一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置，包括呼叫机体，所述呼叫机体的上表面固定安装有收卷盒，所述收卷盒的内部中间位置固定安装有固定内环，所述固定内环的内侧表面固定安装有轴承环，所述收卷盒的内部位于轴承环的内侧固定安装有绝缘电路杆，所述固定内环的外表面固定连接有蜗卷弹簧，所述蜗卷弹簧的另一端固定安装有信号导线。本实用新型专利技术所述的一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置，能够根据需求将其悬挂至指定的位置来使用，无需驾驶人员长时间手持而影响驾驶，并且还可以根据不同高度驾驶人员的需求进行调试，还能够使得驾驶舱更加的整洁，也便于呼叫装置的存放及拿取使用。的存放及拿取使用。的存放及拿取使用。

A signal calling device for aerospace civil aircraft technology

【技术实现步骤摘要】
一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置


[0001]本技术涉及呼叫装置领域，特别涉及一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置。

技术介绍

[0002]信号呼叫装置为一种及时通讯用的装置，由呼叫机体和内部的通讯电路模组等组成，其主要用于物业管理呼叫系统、航天呼叫和病床呼叫等，具备较好的实用效果，且功耗较低，广泛应用于各个领域；然而现有的信号呼叫装置在使用时存在一定的弊端，在使用中与主机连接的呼叫装置其导线使得机舱凌乱，并且每次使用需要手持而影响飞机的操控，另外存放和拿取时比较麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置，包括呼叫机体，所述呼叫机体的上表面固定安装有收卷盒，所述收卷盒的内部中间位置固定安装有固定内环，所述固定内环的内侧表面固定安装有轴承环，所述收卷盒的内部位于轴承环的内侧固定安装有绝缘电路杆，所述固定内环的外表面固定连接有蜗卷弹簧，所述蜗卷弹簧的另一端固定安装有信号导线。
[0006]优选的，所述呼叫机体的前表面固定安装有扩音器，所述呼叫机体的前表面位于扩音器的下方固定安装有控制面板，所述轴承环的内环内侧面固定安装有电刷。
[0007]优选的，所述绝缘电路杆的外表面固定安装有隔离板，所述绝缘电路杆的表面位于隔离板的下方固定安装有第一导电环，所述绝缘电路杆的表面位于隔离板的上方固定安装有第二导电环。
[0008]优选的，所述信号导线的外表面开设有固定卡口，所述信号导线的一端通过焊锡与电刷电性连接。
[0009]优选的，所述收卷盒的表面开设有移动滑槽，所述移动滑槽的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接有移动滑块，所述移动滑块通过连接杆固定连接有推板，所述推板的一端固定安装有固定卡销。
[0010]优选的，所述收卷盒的表面开设有伸出通孔，所述信号导线通过伸出通孔伸出与机体接收主机电性连接，所述电刷的数量根据使用需求设定，且电刷与第一导电环和所述第二导电环相匹配。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过设置收卷盒、信号导线、绝缘电路杆、蜗卷弹簧和轴承环的整体结构，当拉动呼叫机体到指定点时便可松开，松开后在复位弹簧的弹力下使得固定卡销
卡入到固定卡口中卡死，这样便可根据需求将其悬挂至指定的位置来使用，无需驾驶人员长时间手持而影响驾驶，并且还可以根据不同高度驾驶人员的需求进行调试，当不需要进行紧急呼叫时只需要拨动推板，使得固定卡销脱离固定卡口，然后信号导线在蜗卷弹簧的弹力下快速收缩至收卷盒的内部，从而使得驾驶舱更加的整洁，也便于呼叫装置的存放及拿取使用。
附图说明
[0013]图1为本技术一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置的收卷盒局部剖面视图；
[0015]图3为本技术一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置的图2中A处放大图；
[0016]图4为本技术一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置的绝缘电路杆局部视图。
[0017]图中：1、呼叫机体；101、扩音器；102、控制面板；2、固定内环；3、轴承环；301、电刷；4、绝缘电路杆；401、隔离板；402、第一导电环；403、第二导电环；5、蜗卷弹簧；6、信号导线；601、固定卡口；7、收卷盒；701、移动滑槽；702、复位弹簧；703、移动滑块；704、推板；705、固定卡销。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]如图1
‑
4所示，一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置，包括呼叫机体1，呼叫机体1的上表面固定安装有收卷盒7，收卷盒7的内部中间位置固定安装有固定内环2，固定内环2的内侧表面固定安装有轴承环3，收卷盒7的内部位于轴承环3的内侧固定安装有绝缘电路杆4，固定内环2的外表面固定连接有蜗卷弹簧5，蜗卷弹簧5的另一端固定安装有信号导线6；
[0021]呼叫机体1的前表面固定安装有扩音器101，呼叫机体1的前表面位于扩音器101的下方固定安装有控制面板102，轴承环3的内环内侧面固定安装有电刷301；绝缘电路杆4的外表面固定安装有隔离板401，绝缘电路杆4的表面位于隔离板401的下方固定安装有第一
导电环402，绝缘电路杆4的表面位于隔离板401的上方固定安装有第二导电环403，设置的电刷301、轴承环3以及绝缘电路杆4的整体结构可以更好的避免过度旋转导致信号导线6扭断；信号导线6的外表面开设有固定卡口601，信号导线6的一端通过焊锡与电刷301电性连接；收卷盒7的表面开设有移动滑槽701，移动滑槽701的内部固定连接有复位弹簧702，复位弹簧702的另一端固定连接有移动滑块703，移动滑块703通过连接杆固定连接有推板704，推板704的一端固定安装有固定卡销705，当呼叫机体1拉动到指定点时便可松开，松开后在复位弹簧702的弹力下使得固定卡销705卡入到固定卡口601中卡死，这样便可根据需求将其悬挂至指定的位置来使用，无需驾驶人员长时间手持而影响驾驶，并且还可以根据不同高度驾驶人员的需求进行调试；收卷盒7的表面开设有伸出通孔，信号导线6通过伸出通孔伸出与机体接收主机电性连接，电刷301的数量根据使用需求设定，且电刷301与第一导电环402和第二导电环403相匹配。
[0022]需要说明的是，本技术为一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置，在使用时，信号导线6的上端与飞机的驾驶舱驾驶人员面部正前方的顶部连接，并且可在顶部预设有收纳呼叫装置的放置架，在需要使用时，驾驶人员只需要拉动呼叫机体1或下面的拉环，此时固定卡销705的坡面将受到挤压，使得推板704和移动滑块703向复位弹簧7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置，其特征在于：包括呼叫机体(1)，所述呼叫机体(1)的上表面固定安装有收卷盒(7)，所述收卷盒(7)的内部中间位置固定安装有固定内环(2)，所述固定内环(2)的内侧表面固定安装有轴承环(3)，所述收卷盒(7)的内部位于轴承环(3)的内侧固定安装有绝缘电路杆(4)，所述固定内环(2)的外表面固定连接有蜗卷弹簧(5)，所述蜗卷弹簧(5)的另一端固定安装有信号导线(6)。2.根据权利要求1所述的一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置，其特征在于：所述呼叫机体(1)的前表面固定安装有扩音器(101)，所述呼叫机体(1)的前表面位于扩音器(101)的下方固定安装有控制面板(102)，所述轴承环(3)的内环内侧面固定安装有电刷(301)。3.根据权利要求2所述的一种航天民用飞机技术用信号呼叫装置，其特征在于：所述绝缘电路杆(4)的外表面固定安装有隔离板(401)，所述绝缘电路杆(4)的表面位于隔离板(401)的下方固定安装有第一导电环(402)，所述绝缘电路杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志杰，
申请(专利权)人：霍尔果斯灏冠创业投资有限公司，
类型：新型
国别省市：