用于轨道工作装置的对位机构以及轨道工作装置制造方法及图纸

本申请公开了一种用于轨道工作装置的对位机构以及轨道工作装置。用于轨道工作装置的对位机构包括：调节框架，用于安装轨道作业设备，所述调节框架能够沿第一方向相对于所述轨道工作装置的车架移动；以及固定连接在所述调节框架上的夹紧器，所述夹紧器通过夹紧钢轨使所述调节框架相对于钢轨自适应对位，从而实现轨道作业设备相对于钢轨对位。根据本发明专利技术的用于轨道工作装置的对位机构能够自动地完成调节框架的对位，便于轨道工作装置的后续作业。便于轨道工作装置的后续作业。便于轨道工作装置的后续作业。

【技术实现步骤摘要】
用于轨道工作装置的对位机构以及轨道工作装置


[0001]本专利技术涉及轨道交通领域，具体而言，涉及一种用于轨道工作装置的对位机构以及带有这样的对位机构的轨道工作装置。

技术介绍

[0002]铁路运输是现代交通运输中一种重要的方式。我国实施了六次全路范围既有线路大提速，现在的高速客运专线的最高速度达到了350km/h。为了实现线路的提速，并保证列车运行的安全、正点，必须使铁道线路保持良好状态，这就要按规定的计划对铁路线路进行经常的维修与保养。轨道工作装置能够用于对铁路线路进行维修与保养作业，常见的轨道工作装置的示例如：铁路钢轨扣件道钉养护作业车、铁路道碴整平车等。
[0003]铁路钢轨扣件的养护是铁路工务部门的重要作业项目。主要包括扣件螺钉松紧、扣件涂油防锈、扣件除锈去污、损坏扣件更换等，其中扣件螺钉松紧及涂油防锈可使扣件保持健康状态，有效延长扣件使用寿命。常见的扣件螺栓问题包括连接螺栓出现松动、裂纹、锈蚀、折断等缺陷，如果不能得到及时解决，将会对车辆的运行安全造成极大危害。
[0004]在对铁路线路进行各种维修与保养作业的过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种用于轨道工作装置的对位机构，其特征在于，所述用于轨道工作装置的对位机构包括：调节框架（1），用于安装轨道作业设备，所述调节框架（1）能够沿第一方向相对于所述轨道工作装置的车架（8）移动；以及固定连接在所述调节框架（1）上的夹紧器（2），所述夹紧器（2）通过夹紧钢轨（3）使所述调节框架（1）相对于钢轨自适应对位，从而实现轨道作业设备相对于钢轨（3）对位。2. 根据权利要求1所述的用于轨道工作装置的对位机构，其特征在于，所述用于轨道工作装置的对位机构还包括：与所述轨道工作装置的车架（8）固定连接的导向件；以及与所述调节框架（1）固定连接的移动件，所述移动件能够沿着所述导向件移动，使得所述调节框架（1）相对于所述轨道工作装置移动。3.根据权利要求2所述的用于轨道工作装置的对位机构，其特征在于，所述导向件沿第一方向设置。4.根据权利要求2所述的用于轨道工作装置的对位机构，其特征在于，所述导向件为支撑轴（4），所述移动件为轴环（5），所述支撑轴（4）穿过所述轴环（5），所述轴环（5）能够沿着所述支撑轴（4）移动，使得所述调节框架（1）相对于所述轨道工作装置的车架（8）移动。5.根据权利要求2所述的用于轨道工作装置的对位机构，其特征在于，所述导向件为滑轨（41），...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯伟波，王印军，刘诗颖，郭勐，于晓伟，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：