一种可调节式链条交叉带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节式链条交叉带，包括支架、传送机构、调节机构，支架位于两侧呈对称分布，传送机构位于支架中部，调节机构位于传送机构两侧，调节机构包括主动调节机构和从动调节机构，主动调节机构包括调节装置和移动装置，调节装置包括移动块、轴承、螺纹杆、内螺母、外螺母，支架靠近主动调节机构一侧开设有凹坑，凹坑中部开设有滑槽，移动块位于滑槽内且与滑槽滑动连接，移动块一侧固定连接有螺纹杆，螺纹杆远离移动块一端穿过滑槽一端且与滑槽滑动连接，内螺母位于滑槽内且与螺纹杆螺纹连接，外螺母位于滑槽外且与螺纹杆螺纹连接，轴承位于移动块中部且与移动块固定连接。本实用新型专利技术通过设置调节机构使得交叉带易于调节。于调节。于调节。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式链条交叉带


[0001]本技术涉及传送装置，特别涉及一种可调节式链条交叉带。

技术介绍

[0002]交叉带分拣装置，由主驱动带式输送机和载有小型带式输送机的台车联接在一起，当台车移动到所规定的分拣位置时，转动皮带，完成把商品分拣送出的任务。主驱动带式输送机与台车上的带式输送机呈交叉状。交叉带分拣装置适宜分拣各类小件商品，如食品、化妆品、衣物等，它的分拣出口多，可左右两侧分拣，常用于快递、物流、流水线等行业，用于传动相应的物品，并分类.
[0003]现有的交叉带分拣装置，在主驱动带式输送机部分往往采用链条进行牵引，链条式的交叉带分拣机能够实现高速地运送物品，并且在运送过程中能够保持平稳的状态，避免物品从台车上掉落，但是现有的可调节式链条交叉带在使用过程中，由于设备的抖动以及长期的处于绷紧状态，链条会逐渐松垮，从而使得链条连接不紧密，从而出现噪音、磨损连接件甚至影响运行的效率。而现有的链条式交叉带上的链条调节起来较为困难。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种可调节式链条交叉带，适用于交叉带，具有调节便捷的优点。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种可调节式链条交叉带，包括支架、传送机构、调节机构，所述支架位于两侧呈对称分布，所述传送机构位于所述支架中部，所述调节机构位于所述传送机构两侧，其特征在于，所述调节机构包括主动调节机构和从动调节机构，所述主动调节机构包括调节装置和移动装置，所述调节装置包括移动块、轴承、螺纹杆、内螺母、外螺母，所述支架靠近所述主动调节机构一侧开设有凹坑，所述凹坑中部开设有滑槽，所述移动块位于所述滑槽内且与所述滑槽滑动连接，所述移动块一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离所述移动块一端穿过所述滑槽一端且与所述滑槽滑动连接，所述内螺母位于所述滑槽内且与所述螺纹杆螺纹连接，所述外螺母位于所述滑槽外且与所述螺纹杆螺纹连接，所述轴承位于所述移动块中部且与所述移动块固定连接，所述调节装置设置有两个，分别位于所述支架两侧，所述移动装置位于所述两个调节装置之间。
[0007]采用上述技术方案，通过设置调节机构，当链条交叉带的链条松动时，通过调节机构调节移动块的位置，从而通过移动块调节主动轴的位置，再通过主动轴使得主动轮的位置可以调节，从而使得链条处于既不绷紧也不松垮的最佳状态，从而使得交叉带能够更加高效稳定地运行。
[0008]作为优选，所述移动装置包括主动轮、主动轴，所述主动轮位于所述支架两侧，所述主动轴呈水平设置，且所述主动轴两端穿过所述主动轮中部且与所述主动轮固定连接，所述主动轴两端穿设于所述移动块且与所述移动块通过所述轴承连接。
[0009]采用上述技术方案，通过调节装置的调节，使得主动轴能够随着调节装置进行调节，位于支架合适的部位，从而使得交叉带在运行时链条能够处于合适的状态，既不过于绷紧也不过于宽松，提高运行的效率。
[0010]作为优选，所述从动调节机构包括从动轮、从动轴，所述从动轮位于所述支架远离所述主动轮一端两侧，所述从动轴呈水平设置，所述从动轴两端与所述从动轮固定连接，且所述从动轴两端穿设于所述支架且与所述支架转动连接。
[0011]采用上述技术方案，通过从动调节机构的从动轮的转动，以此来适应主动调节机构进行调节后的传送交叉带的运行，通过从动轮带动从动轴在支架中转动。
[0012]作为优选，所述传送机构包括交叉传送带、动力机构，所述动力机构包括支撑板、电源，所述支撑板位于所述支架内且与所述支架固定连接，所述电源位于所述支撑板表面且与所述支撑板固定连接，所述交叉传送带通过所述电源提供动力绕着支架进行物资输送。
[0013]采用上述技术方案，通过动力机构的电源带动传送交叉带循环运行，从而实现在交叉带上向前运输货物。
[0014]作为优选，所述支架两端底部固定连接有支撑架，所述支撑架与所述支架固定连接。
[0015]采用上述技术方案，通过设置支撑架，使得整个支架更加稳定，从而使得交叉带在运行过程中更加的平稳，提高交叉带运行的稳定性。
[0016]作为优选，所述主动轴与所述从动轴两端均可固定连接限位块。
[0017]采用上述技术方案，通过在主动轴和从动轴的两端连接限位块，确保主动轴和从动轴不会从主动轮和从动轮中部滑出，进一步确保了主动轮和从动轮转动时的稳定性。
[0018]作为优选，所述支架中部开设有观察口。
[0019]采用上述技术方案，通过在支架中部开设观察口，可以通过观察口观察交叉带内部情况，从而便于及时发现问题进行修理。
附图说明
[0020]图1为实施例结构示意图；
[0021]图2为凹坑和滑槽的位置示意图；
[0022]图3为调节装置的机构示意图；
[0023]图4为电源的位置示意图；
[0024]图5为从动轮的位置示意图。
[0025]附图标记：1、支架；2、支撑架；3、观察口；4、交叉传送带；5、滑槽；6、凹坑；7、从动轮；8、移动块；9、螺纹杆；10、外螺母；11、轴承；12、内螺母；13、支撑板；14、电源；15、从动轴；16、主动轮；17、主动轴。
具体实施方式
[0026]以下所述仅是本技术的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本技术思路下的技术方案应当属于本技术的保护范围。同时应当指出，对于本
的普通技术人员而言，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这
些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0027]如图1至5所示，一种可调节式链条交叉带，以附图1所示，包括支架1、传送机构、调节机构，支架1位于两侧呈对称分布，传送机构位于支架1中部，调节机构位于传送机构两侧，调节机构包括主动调节机构和从动调节机构。
[0028]以附图2所示，主动调节机构包括调节装置和移动装置。以附图3所示，调节装置包括移动块8、轴承11、螺纹杆9、内螺母12、外螺母10，支架1靠近主动调节机构一侧开设有凹坑6，凹坑6中部开设有滑槽5，移动块8位于滑槽5内且与滑槽5滑动连接，移动块8一侧固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9远离移动块8一端穿过滑槽5一端且与滑槽5滑动连接，内螺母12位于滑槽5内且与螺纹杆9螺纹连接，外螺母10位于滑槽5外且与螺纹杆9螺纹连接，轴承11位于移动块8中部且与移动块8固定连接，调节装置设置有两个，分别位于支架1两侧，移动装置位于两个调节装置之间。
[0029]以附图4所示，移动装置包括主动轮16、主动轴17，主动轮16位于支架1两侧，主动轴17呈水平设置，且主动轴17两端穿过主动轮16中部且与主动轮16固定连接，主动轴17两端穿设于移动块8且与移动块8通过轴承11连接。
[0030]当链条式交叉带的链条过于宽松或者紧绷时，需要进行调节，此时旋开外螺母10和内螺母12，使得螺纹杆9能够在滑槽5进行抽动，从而使得与螺纹杆9固定连接的移动块8能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节式链条交叉带，包括支架(1)、传送机构、调节机构，所述支架(1)位于两侧呈对称分布，所述传送机构位于所述支架(1)中部，所述调节机构位于所述传送机构两侧，其特征在于，所述调节机构包括主动调节机构和从动调节机构，所述主动调节机构包括调节装置和移动装置，所述调节装置包括移动块(8)、轴承(11)、螺纹杆(9)、内螺母(12)、外螺母(10)，所述支架(1)靠近所述主动调节机构一侧开设有凹坑(6)，所述凹坑(6)中部开设有滑槽(5)，所述移动块(8)位于所述滑槽(5)内且与所述滑槽(5)滑动连接，所述移动块(8)一侧固定连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)远离所述移动块(8)一端穿过所述滑槽(5)一端且与所述滑槽(5)滑动连接，所述内螺母(12)位于所述滑槽(5)内且与所述螺纹杆(9)螺纹连接，所述外螺母（10）位于所述滑槽(5)外且与所述螺纹杆(9)螺纹连接，所述轴承(11)位于所述移动块(8)中部且与所述移动块(8)固定连接，所述调节装置设置有两个，分别位于所述支架(1)两侧，所述移动装置位于所述两个调节装置之间。2.根据权利要求1所述的一种可调节式链条交叉带，其特征在于，所述移动装置包括主动轮(16)、主动轴(17)，所述主动轮(16)位于所述支架(1)两侧，所述主动轴(17)呈水平设置，且所述主动轴(17)两端穿过所述主动轮(16)中部且与所述主动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：向孝华，向建磊，田立界，
申请(专利权)人：浙江澳翊自动化设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：