一种分拣小车及分拣设备制造技术

技术编号:33960252 阅读:15 留言:0更新日期:2022-06-30 00:23
本实用新型专利技术涉及包裹分拣技术领域,尤其涉及一种分拣小车及分拣设备。分拣小车包括车架和两个分拣块,车架上设有行走组件和输送组件,输送组件包括输送带,输送带沿分拣方向绕设于车架上。两个分拣块分别设置于位于车架上下两侧的输送带上,并将输送带均分。当分拣小车通过行走组件行驶到分拣去程和分拣回程时,输送带与朝向上方的分拣块能够沿分拣方向移动,以推、送位于输送带上的物品。分拣设备通过采用上述的分拣小车,分拣小车的车架上侧的输送带和下侧的输送带均安装有分拣块,且两个分拣块将输送带均分,即两个分拣块在车架上中心对称分布,使得分拣小车在分拣去程和分拣回程中实现双层分拣,提高了分拣效率。提高了分拣效率。提高了分拣效率。

【技术实现步骤摘要】
一种分拣小车及分拣设备


[0001]本技术涉及包裹分拣
,尤其涉及一种分拣小车及分拣设备。

技术介绍

[0002]目前市场上的物品分拣设备种类不少,其中窄带式分拣机因其适应能力强,具有广阔的应用场景。窄带式分拣机普遍布局为直线形,上、下双层通过两端圆弧段连接,分拣小车首尾相连形成环线(分拣车组)。
[0003]一般环线的上层为分拣去程,环线的下层为分拣回程。当分拣小车通过上层时能够通过窄带承载物品,并选择性地卸载物品,以对物品进行分拣。然后分拣小车空载通过下层的分拣回程后重新回到环线的上层。现在存在的问题是:分拣小车在回程阶段为空载状态,导致分拣小车只能实现单层分拣,分拣效率较低。
[0004]因此,需要一种分拣小车及分拣设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种分拣小车及分拣设备,以实现分拣小车在分拣去程和分拣回程的双层分拣,提高分拣效率。
[0006]为达此目的,本技术所采用的技术方案是:
[0007]一种分拣小车,包括:
[0008]车架,所述车架上设有行走组件和输送组件,所述输送组件包括输送带,所述输送带沿分拣方向绕设于所述车架上;以及
[0009]两个分拣块,两个所述分拣块分别设置于位于所述车架上下两侧的所述输送带上,并将所述输送带均分;
[0010]当所述分拣小车通过所述行走组件行驶到分拣去程和分拣回程时,所述输送带与朝向上方的所述分拣块能够沿所述分拣方向移动,以推、送位于所述输送带上的物品。
[0011]作为所述分拣小车的可选方案,所述分拣小车还包括:
[0012]驱动组件,所述驱动组件被配置为驱动所述输送带移动,以带动两个所述分拣块相向移动。
[0013]作为所述分拣小车的可选方案,所述驱动组件为拨轮组件,所述拨轮组件包括:
[0014]连接组件,两个所述分拣块分别通过对应的所述连接组件与位于所述车架上侧的所述输送带和位于所述车架下侧的所述输送带相连;以及
[0015]卸载拨轮,可转动地设置于所述连接组件上并位于对应的所述分拣块的上方,所述卸载拨轮被配置为能够与分拣设备的卸载轨道配合,以带动对应的所述分拣块沿所述分拣方向滑动。
[0016]作为所述分拣小车的可选方案,所述连接组件包括:
[0017]滑块和夹持板,所述车架上下两侧的所述输送带分别夹设于对应的所述滑块和所述夹持板之间;以及
[0018]卸载拨杆,所述卸载拨轮的一端与所述滑块螺纹连接,另一端穿出对应的分拣块,所述卸载拨轮可转动地安装于所述卸载拨杆上。
[0019]作为所述分拣小车的可选方案,所述分拣小车还包括:
[0020]张紧组件,所述张紧组件用于调节所述输送带的张紧力。
[0021]作为所述分拣小车的可选方案,所述分拣块沿所述车架的宽度方向的两端凸出于所述输送带,并与对应的所述车架的上端或下端滑动连接。
[0022]作为所述分拣小车的可选方案,所述车架的上端和下端在所述输送带的一侧或两侧均设置有第一滑动件,两个所述分拣块的端面对应设置有第二滑动件,所述第一滑动件与所述第二滑动件的数量相同,且一一对应滑动配合;
[0023]所述第一滑动件和所述第二滑动件中的其中一个为凸部,所述第一滑动件和所述第二滑动件的中的另一个为凹部,所述凸部伸入所述凹部,并能相对所述凹部滑动。
[0024]作为所述分拣小车的可选方案,所述分拣块在所述分拣方向的两端均设有分拣斜面。
[0025]作为所述分拣小车的可选方案,所述车架的上端与下端沿其宽度方向的一侧均设置有第一搭接部,所述车架的上端与下端沿其宽度方向的另一侧均设置有第二搭接部;
[0026]一个所述分拣小车上端的所述第一搭接部能够与另一个所述分拣小车上端的所述第二搭接部搭接配合;一个所述分拣小车下端的所述第一搭接部能够与另一个所述分拣小车下端的所述第二搭接部搭接配合。
[0027]一种分拣设备,包括轨道和上述的分拣小车,多个所述分拣小车依次连接形成分拣车组,所述分拣车组能够沿所述轨道移动。
[0028]本技术的有益效果为:
[0029]本技术提出的分拣小车,分拣小车的车架上侧的输送带和下侧的输送带均安装有分拣块,且两个分拣块将输送带均分,即两个分拣块在车架上中心对称分布。当分拣小车行驶至分拣去程时,分拣小车上侧的输送带和分拣块能够承载并分拣物品。当分拣小车行驶至分拣回程时,分拣小车发生180
°
翻转,此时分拣小车下侧的输送带和分拣块均朝向上方,并能够承载、分拣物品。通过在分拣小车设置两个中心对称的分拣块能够使分拣小车在分拣去程和分拣回程中实现双层分拣,提高了分拣效率。
[0030]本技术提出的分拣设备通过采用上述的分拣小车,分拣小车的车架上侧的输送带和下侧的输送带均安装有分拣块,且两个分拣块将输送带均分,即两个分拣块在车架上中心对称分布。当分拣小车行驶至分拣去程时,分拣小车上侧的输送带和分拣块能够承载并分拣物品。当分拣小车行驶至分拣回程时,分拣小车发生180
°
翻转,此时分拣小车下侧的输送带和分拣块均朝向上方,并能够承载、分拣物品。通过在分拣小车设置两个中心对称的分拣块使得分拣小车在分拣去程和分拣回程中实现双层分拣,提高了分拣效率。
附图说明
[0031]图1是本技术实施例一提供的分拣设备的结构分布示意图;
[0032]图2是本技术实施例一提供的分拣小车的结构示意图一;
[0033]图3是本技术实施例一提供的分拣小车的结构示意图二;
[0034]图4是图3中A处的局部放大示意图;
[0035]图5是本技术实施例一提供的多个分拣小车相搭接的结构示意图;
[0036]图6是图5中B处的局部放大示意图;
[0037]图7是本技术实施例一提供的分拣小车的剖视图;
[0038]图8是图7中C处的局部放大示意图;
[0039]图9是本技术实施例一提供的分拣设备的轨道的结构示意图;
[0040]图10是本技术实施例一提供的分拣设备在分拣去程或分拣回程时对物品进行分拣的结构示意图。
[0041]图中部件名称和标号如下:
[0042]100、分拣小车;1、车架;10、端支板;11、凸部;12、行走组件;121、行走轮;122、牵引链;13、第一搭接部;14、第二搭接部;
[0043]2、输送组件;21、输送带;22、转动辊;
[0044]3、分拣块;30、通孔;31、凹部;32、分拣斜面;33、张紧槽;
[0045]4、驱动组件;41、连接组件;411、滑块;412、卸载拨杆;42、卸载拨轮;
[0046]51、张紧螺栓;52、上夹板;53、下夹板;54、夹紧栓;
[0047]200、卸载轨道;201、安装座;202、岔道;203、分拣道;204、过渡道。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分拣小车,其特征在于,包括:车架(1),所述车架(1)上设有行走组件(12)和输送组件(2),所述输送组件(2)包括输送带(21),所述输送带(21)沿分拣方向绕设于所述车架(1)上;以及两个分拣块(3),两个所述分拣块(3)分别设置于位于所述车架(1)上下两侧的所述输送带(21)上,并将所述输送带(21)均分;当所述分拣小车通过所述行走组件(12)行驶到分拣去程和分拣回程时,所述输送带(21)与朝向上方的所述分拣块(3)能够沿所述分拣方向移动,以推、送位于所述输送带(21)上的物品。2.根据权利要求1所述的分拣小车,其特征在于,所述分拣小车还包括:驱动组件(4),所述驱动组件(4)被配置为驱动所述输送带(21)移动,以带动两个所述分拣块(3)相向移动。3.根据权利要求2所述的分拣小车,其特征在于,所述驱动组件(4)为拨轮组件,所述拨轮组件包括:连接组件(41),两个所述分拣块(3)分别通过对应的所述连接组件(41)与位于所述车架(1)上侧的所述输送带(21)和位于所述车架(1)下侧的所述输送带(21)相连;以及卸载拨轮(42),可转动地设置于所述连接组件(41)上并位于对应的所述分拣块(3)的上方,所述卸载拨轮(42)被配置为能够与分拣设备的卸载轨道(200)配合,以带动对应的所述分拣块(3)沿所述分拣方向滑动。4.根据权利要求3所述的分拣小车,其特征在于,所述连接组件(41)包括:滑块(411)和夹持板,所述车架(1)上下两侧的所述输送带(21)分别夹设于对应的所述滑块(411)和所述夹持板之间;以及卸载拨杆(412),所述卸载拨轮(42)的一端与所述滑块(411)螺纹连接,另一端穿出对应的分拣块(3),所述卸载拨轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:代铁山安东波阚世奇刘建园竺维燕尹庆源郑伟伟
申请(专利权)人:中邮科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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