一种整体式换挡结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整体式换挡结构，包括弧锥齿轴，所述弧锥齿轴上左右间隔且相对套装有两个换挡齿轮，两个所述换挡齿轮相对端设置有内花键，所述弧锥齿轴上套设有与弧锥齿轴同步运动的滑动啮合套，所述滑动啮合套与弧锥齿轴之间通过花键配合，且滑动啮合套在弧锥齿轴上能左右移动，所述滑动啮合套的左右两端均设置有能与内花键配合的外花键，所述滑动啮合套的中部左右间隔设置有两个台阶，且两个台阶之间围成供拨叉插入的拨叉槽，且拨叉槽的外径大于外花键的大径。设置有一个滑动啮合套使其不仅能在弧锥齿轴上左右移动，还能与弧锥齿轴一起转动，并且在左右移动后能对应的换挡齿轮啮合，使其实现模块化，在维修时便于整体更换。在维修时便于整体更换。在维修时便于整体更换。

【技术实现步骤摘要】
一种整体式换挡结构


[0001]本技术属于摩托车换挡
，具体涉及一种整体式换挡结构。

技术介绍

[0002]在摩托车上，为实现换挡或换向，通常通过拨动滑动套左右移动，使其与位于左右两侧的换挡齿轮相对端的花键啮合实现换向。现有技术中，滑动套的中部下沉设置有拨叉槽，通过拨叉组件带动拨叉左右摆动，从而实现滑动套的左右移动，由于拨叉槽为沉槽，使得其深度较浅，在外部震动时易出现拨叉跳出拨叉槽的情况，如加工的深度较深，则整个滑动套的外径大，导致其原料成本增加。

技术实现思路

[0003]本技术拟提供一种整体式换挡结构，设置有一个滑动啮合套使其不仅能在弧锥齿轴上左右移动，还能与弧锥齿轴一起转动，并且在左右移动后能对应的换挡齿轮啮合，使其实现模块化，在维修时便于整体更换。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：一种整体式换挡结构，包括弧锥齿轴，所述弧锥齿轴上左右间隔且相对套装有两个换挡齿轮，两个所述换挡齿轮与弧锥齿轴之间均能相对转动，两个所述换挡齿轮相对端设置有内花键，所述弧锥齿轴上套设有与弧锥齿轴同步运动的滑动啮合套，所述滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体式换挡结构，包括弧锥齿轴(1)，所述弧锥齿轴(1)上左右间隔且相对套装有两个换挡齿轮(2)，两个所述换挡齿轮(2)与弧锥齿轴(1)之间均能相对转动，两个所述换挡齿轮(2)相对端设置有内花键(2a)，其特征在于：所述弧锥齿轴(1)上套设有与弧锥齿轴(1)同步运动的滑动啮合套(3)，所述滑动啮合套(3)与弧锥齿轴(1)之间通过花键配合，且滑动啮合套(3)在弧锥齿轴(1)上能左右移动，所述滑动啮合套(3)的左右两端均设置有能与内花键(2a)配合的外花键(3a)，所述滑动啮合套(3)的中部左右间隔设置有两个台阶(3b)，且两个台阶(3b)之间围成供拨叉(4)插入的拨叉槽(3c)，且拨叉槽(3c)的外径大于外花键(3a)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏世林，李治兵，
申请(专利权)人：夏世林，
类型：新型
国别省市：