一种分体式换挡结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式换挡结构，包括弧锥齿轴，所述弧锥齿轴上左右间隔且相对套装有两个换挡齿轮，两个所述换挡齿轮与弧锥齿轴之间均能相对转动，所述弧锥齿轴上套装有与弧锥齿轴一起转动的花键套，所述花键套位于两个换挡齿轮之间，所述花键套外套装有能随着花键套一起转动的滑动套，所述滑动套通过拨叉组件实现左右滑动，两个所述换挡齿轮的结构相同，且左右相对设置，均包括齿轮主体，所述齿轮主体的相对侧设置有与花键套上外花键相同的啮合段。将现有技术中双向啮合齿的换向功能和传动功能的部分分开设置，其不仅降低双向啮合齿的加工难度，在维修时，能单独更换，从而降低维修成本。维修成本。维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式换挡结构


[0001]本技术属于摩托车换挡
，具体涉及一种分体式换挡结构。

技术介绍

[0002]在摩托车上，为实现换挡或换向，通常通过拨动双向啮合齿左右移动，使双向啮合齿左右两端的外花键与位于左右两侧的换挡齿轮一端内侧的内花键啮合，从而实现换挡或换向。在上述结构中，需要在换挡齿轮内圈加工一个与弧锥齿轴不接触的内花键，其加工复杂，并且双向啮合齿设置为整体，其上设置有用于与弧锥齿轴啮合的内花键和与换挡齿轮啮合的外花键，当其中任一发生磨损后，需要将整个双向内啮合齿整体更换，其维修成本高。

技术实现思路

[0003]本技术拟提供一种分体式换挡结构，将现有技术中双向啮合齿的换向功能和传动功能的部分分开设置，其不仅降低双向啮合齿的加工难度，在维修时，能单独更换，从而降低维修成本。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：一种分体式换挡结构，包括弧锥齿轴，所述弧锥齿轴上左右间隔且相对套装有两个换挡齿轮，两个所述换挡齿轮与弧锥齿轴之间均能相对转动，所述弧锥齿轴上套装有与弧锥齿轴一起转动的花键套，所述花键套位于两个换挡齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式换挡结构，包括弧锥齿轴(1)，所述弧锥齿轴(1)上左右间隔且相对套装有两个换挡齿轮(4)，两个所述换挡齿轮(4)与弧锥齿轴(1)之间均能相对转动，其特征在于：所述弧锥齿轴(1)上套装有与弧锥齿轴(1)一起转动的花键套(2)，所述花键套(2)位于两个换挡齿轮(4)之间，所述花键套(2)外套装有能随着花键套(2)一起转动的滑动套(3)，所述滑动套(3)通过拨叉组件实现左右滑动，两个所述换挡齿轮(4)的结构相同，且左右相对设置，均包括齿轮主体(4a)，所述齿轮主体(4a)的相对侧设置有与花键套(2)上外花键相同的啮合段(4b)，所述滑动套(3)在拨叉组件的作用下能套在啮合段(4b)外，并与其啮合。2.根据权利要求1中所述的分体式换挡结构，其特征在于：所述齿轮主体(4a)包括套装装在弧锥齿轴(1)上的轴套(a)和齿轮(b)组成，所述轴套(a)与齿轮(b)之间设置有沿轴套周...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏世林，李治兵，
申请(专利权)人：夏世林，
类型：新型
国别省市：