一种行星轮减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了这样一种行星轮减速器，为解决已有行星轮减速器存在的在长期使用过程中四个行星或多个滚针或销轴得不到充分润滑，易影响其使用寿命，同时还会产生噪音等问题，本实用新型专利技术采取在所述销轴（2）中心位置设置有轴向油道（6），在销轴（2）与多个滚针（8）接触处的销轴（2）上设置有径向油道（5），并使轴向油道（6）与径向油道（5）和行星轮（4）内孔相通，在行星轮（4）的齿槽处设置有能与行星轮（4）内孔相通的油道（9）。孔相通的油道（9）。孔相通的油道（9）。

【技术实现步骤摘要】
一种行星轮减速器


[0001]本技术涉及一种减速器，尤其是涉及一种由内齿圈、太阳轮、销轴、行星轮和行星架组成的行星轮减速器。

技术介绍

[0002]目前，市场上公开了这样一种轮式挖掘机前后桥轮边减速器，其结构特点是：由内齿圈、太阳轮、销轴、行星轮和行星架组成，在内齿圈内设置有行星架、四个销轴、一个与半轴连接的太阳轮和四个行星轮，四个销轴均布在行星架上，四个行星轮分别通过多个滚针与销轴滚动连接，太阳轮设置在四个行星轮之间且与四个行星轮啮合，四个行星轮还与内齿圈啮合，但由于，四个行星轮分别通过多个滚针与销轴滚动连接，其润滑油是装配时加入的，因此，在长期使用过程中四个行星或多个滚针或销轴得不到充分润滑，易影响其使用寿命，同时还会产生噪音。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种能有效延长使用寿命、降低噪音的行星轮减速器。
[0004]为达到上述目的，本技术一种行星轮减速器，由内齿圈、太阳轮、销轴、行星轮和行星架组成，在内齿圈内设置有行星架、四个销轴、太阳轮和四个行星轮，四个销轴均布在行星架上，四个行星轮分别通过多个滚针与销轴滚动连接，太阳轮设置在四个行星轮之间且与四个行星轮啮合，四个行星轮还与内齿圈啮合，在所述销轴中心位置设置有轴向油道，在销轴与多个滚针接触处的销轴上设置有径向油道，并使轴向油道与径向油道和行星轮内孔相通，在行星轮的齿槽处设置有能与行星轮内孔相通的油道。
[0005]所述销轴上的轴向油道与径向油道构成轴向截面呈T状。
[0006]所述行星轮齿槽处上的油道通过相邻二个滚针之间的间隙与销轴上的径向油道和轴向油道相通，便于润滑齿面。
[0007]采用这种结构后，由于在所述销轴中心位置设置有轴向油道，在销轴与多个滚针接触处的销轴上设置有径向油道，并使轴向油道与径向油道和行星轮内孔相通，在行星轮的齿槽处设置有能与行星轮内孔相通的油道。从而达到能有效延长使用寿命、降低噪音的目的。
附图说明
[0008]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0009]附图1是本技术一种行星轮减速器的立体剖视示意图。
[0010]附图2是本技术一种行星轮减速器的主剖视示意图。
[0011]图中：1.行星架
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2.销轴
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3.太阳轮
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4.行星轮
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5.径向油道
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6.轴向油道
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7. 内齿圈
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8.滚针
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9.油道。
具体实施方式
[0012]附图1、附图2所示本技术一种行星轮减速器，由内齿圈7、太阳轮3、销轴2、行星轮4和行星架1组成，在内齿圈7内设置有行星架1、四个销轴2、太阳轮3和四个行星轮4，四个销轴2均布在行星架1上，四个行星轮4分别通过多个滚针8与销轴2滚动连接，太阳轮3设置在四个行星轮4之间且与四个行星轮4啮合，四个行星轮4还与内齿圈7啮合，在所述销轴2中心位置设置有轴向油道6，在销轴2与多个滚针8接触处的销轴2上设置有径向油道5，并使轴向油道6与径向油道5和行星轮内孔相通，在行星轮4的齿槽处设置有能与行星轮4内孔相通的油道9；所述销轴2上的轴向油道6与径向油道5构成轴向截面呈T状；所述行星轮4齿槽处上的油道9通过相邻二个滚针8之间的间隙与销轴2上的径向油道5和轴向油道6相通，便于润滑齿面。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行星轮减速器，由内齿圈、太阳轮、销轴、行星轮和行星架组成，在内齿圈内设置有行星架、四个销轴、太阳轮和四个行星轮，四个销轴均布在行星架上，四个行星轮分别通过多个滚针与销轴滚动连接，太阳轮设置在四个行星轮之间且与四个行星轮啮合，四个行星轮还与内齿圈啮合，其特征在于：在所述销轴（2）中心位置设置有轴向油道（6），在销轴（2）与多个滚针（8）接触处的销轴（2）上设置有径向油道（5），并使轴向油道（6）与径向油道（...

【专利技术属性】
技术研发人员：何镜鸿，
申请(专利权)人：福建长齿传动变速机械有限公司，
类型：新型
国别省市：