【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动器，尤其涉及一种由壳体、制动钢片、摩擦片、厚钢片、活塞、盖板、驱动轴和碟簧组成的轮挖上传动箱驻车制动器。
技术介绍
1、中国专利cn215805893u公开了这样一种新型传动箱驻车制动器，其结构特点是：包括制动器机壳、制动钢片、摩擦片、厚钢片、固定活塞、滑动活塞、碟簧、制动器后盖、轴承、驱动杆、进出油口，制动钢片配入到制动器机壳内并且安装在摩擦片下端，摩擦片与厚钢片相贴合，厚钢片上方设置有固定活塞，固定活塞与固定活塞之间设置有进出油口，碟簧配入到制动器后盖内并且安装在滑动活塞上端，驱动杆上连接有轴承，滑动活塞与摩擦片相连接。该结构由二个活塞构成，因此，加工精度较高，易增加生产成本，又由于在制动器机壳内设置有固定活塞、滑动活塞、制动钢片、摩擦片和厚钢片，当制动钢片或摩擦片损坏需更换维修时，需将制动器后盖打开并取下碟簧、固定活塞和滑动活塞。所以，维修较不方便。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种生产成本较低、维修方便的轮挖上传动箱驻车制动器。
2、为达到上述目的，本技术一种轮挖上传动箱驻车制动器，由壳体、制动钢片、摩擦片、厚钢片、活塞、盖板、驱动轴和碟簧组成，将制动钢片设置在壳体内且与驱动轴连接，在制动钢片上设置有摩擦片且与壳体连接，在摩擦片上设置有另一个制动钢片，在另一个制动钢片上设置有厚钢片，在所述厚钢片上设置有活塞，使活塞下端与厚钢片连接，并将活塞设置在已置于盖板和壳体之间的缸体内，碟簧套装在活塞内，并使碟簧上端与压板下表面接触，压板上表面与盖
3、将所述活塞设置成十字状，在呈十字状的活塞两翼的上表面上设置有能设置碟簧的凹槽。
4、在所述壳体内圆柱表面上设置有能与摩擦片配合的内花键。
5、在所述摩擦片外圆表面上设置有能与壳体内表面花键配合的外花键。
6、在所述缸体内底部表面上设置有便于活塞下端穿过的孔，在该孔上设置有便于安装油封的油封槽。
7、将所述厚钢片设置成盆状，并使凹状面朝下设置。
8、一种轮挖上传动箱驻车制动器，也可以由壳体、制动钢片、摩擦片、厚钢片、活塞、盖板、驱动轴和碟簧组成，将制动钢片设置在壳体内且与驱动轴连接，在制动钢片上设置有摩擦片且与壳体连接，在摩擦片上设置有另一个制动钢片，在另一个制动钢片上设置有厚钢片，在所述厚钢片上设置有压块，压块通过螺栓与活塞下端连接，将活塞设置在已置于盖板和壳体之间的缸体内，碟簧套装在活塞上，并使碟簧上端与压板下表面接触，压板上表面与盖板下表面接触，碟簧下端与活塞接触。
9、将所述压块设置成轴向截面呈h状。
10、所述盖板通过调整螺栓与活塞上端连接。
11、采用这种结构后，由于在所述厚钢片上设置有活塞，使活塞下端与厚钢片连接，并将活塞设置在已置于盖板和壳体之间的缸体内，碟簧套装在活塞内，并使碟簧上端与盖板上的多个调整螺栓接触，碟簧下端与活塞接触。从而达到生产成本较低、维修方便的目的。
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1.一种轮挖上传动箱驻车制动器，由壳体、制动钢片、摩擦片、厚钢片、活塞、盖板、驱动轴和碟簧组成，将制动钢片设置在壳体内且与驱动轴连接，在制动钢片上设置有摩擦片且与壳体连接，在摩擦片上设置有另一个制动钢片，在另一个制动钢片上设置有厚钢片，其特征在于：在所述厚钢片（5）上设置有活塞（3），使活塞（3）下端与厚钢片（5）连接，并将活塞（3）设置在已置于盖板（1）和壳体（6）之间的缸体（4）内，碟簧（2）套装在活塞（3）内，并使碟簧（2）上端与压板下表面接触，压板上表面与盖板（1）上的多个调整螺栓接触，碟簧（2）下端与活塞（3）接触。
2.根据权利要求1所述的一种轮挖上传动箱驻车制动器，其特征在于：将所述活塞（3）设置成十字状，在呈十字状的活塞（3）两翼的上表面上设置有能设置碟簧（2）的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种轮挖上传动箱驻车制动器，其特征在于：在所述壳体（6）内圆柱表面上设置有能与摩擦片（7）配合的内花键。
4.根据权利要求3所述的一种轮挖上传动箱驻车制动器，其特征在于：在所述摩擦片（7）外圆表面上设置有能与壳体（6）内表面花键配合的外花
5.根据权利要求1所述的一种轮挖上传动箱驻车制动器，其特征在于：在所述缸体（4）内底部表面上设置有便于活塞（3）下端穿过的孔，在该孔上设置有便于安装油封的油封槽。
6.根据权利要求1所述的一种轮挖上传动箱驻车制动器，其特征在于：将所述厚钢片（5）设置成盆状，并使凹状面朝下设置。
7.一种轮挖上传动箱驻车制动器，由壳体、制动钢片、摩擦片、厚钢片、活塞、盖板、驱动轴和碟簧组成，将制动钢片设置在壳体内且与驱动轴连接，在制动钢片上设置有摩擦片且与壳体连接，在摩擦片上设置有另一个制动钢片，在另一个制动钢片上设置有厚钢片，其特征在于：在所述厚钢片（5）上设置有压块（10），压块（10）通过螺栓与活塞（3）下端连接，将活塞（3）设置在已置于盖板（1）和壳体（6）之间的缸体（4）内，碟簧（2）套装在活塞（3）上，并使碟簧（2）上端与压板下表面接触，压板上表面与盖板（1）下表面接触，碟簧（2）下端与活塞（3）接触。
8.根据权利要求7所述的一种轮挖上传动箱驻车制动器，其特征在于：将所述压块（10）设置成轴向截面呈H状。
9.根据权利要求7所述的一种轮挖上传动箱驻车制动器，其特征在于：所述盖板（1）通过调整螺栓与活塞（3）上端连接。
...【技术特征摘要】
1.一种轮挖上传动箱驻车制动器，由壳体、制动钢片、摩擦片、厚钢片、活塞、盖板、驱动轴和碟簧组成，将制动钢片设置在壳体内且与驱动轴连接，在制动钢片上设置有摩擦片且与壳体连接，在摩擦片上设置有另一个制动钢片，在另一个制动钢片上设置有厚钢片，其特征在于：在所述厚钢片（5）上设置有活塞（3），使活塞（3）下端与厚钢片（5）连接，并将活塞（3）设置在已置于盖板（1）和壳体（6）之间的缸体（4）内，碟簧（2）套装在活塞（3）内，并使碟簧（2）上端与压板下表面接触，压板上表面与盖板（1）上的多个调整螺栓接触，碟簧（2）下端与活塞（3）接触。
2.根据权利要求1所述的一种轮挖上传动箱驻车制动器，其特征在于：将所述活塞（3）设置成十字状，在呈十字状的活塞（3）两翼的上表面上设置有能设置碟簧（2）的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种轮挖上传动箱驻车制动器，其特征在于：在所述壳体（6）内圆柱表面上设置有能与摩擦片（7）配合的内花键。
4.根据权利要求3所述的一种轮挖上传动箱驻车制动器，其特征在于：在所述摩擦片（7）外圆表面上设置有能与壳体（6）内表面花键配合的外花键。
5.根据权利要求1所述的一种轮挖...
【专利技术属性】
技术研发人员：何镜鸿，
申请(专利权)人：福建长齿传动变速机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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