用于动车组头车的检修平台装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了用于动车组头车的检修平台装置，包括支撑板，支撑板内对应设置有两组扩展板，支撑板内对应开设有两组限位槽，两组扩展板两侧均设置有限位块，扩展板通过两组限位块卡设在两组限位槽上，两组扩展板之间设置有传动组件，传动组件设置在支撑板内，两组扩展板上均设置有可调式栏杆组件与防护组件，通过两组扩展板与传动组件的配合，可将支撑板上的工作面进行延伸，方便多名工作人员一同检修维护，节约了人力的同时，也提高了一定的工作效率；通过可调式栏杆组件的设置，可调节防护的高度，便于不同高度的工作人员进行使用，提高了一定的安全性，非常通用。非常通用。非常通用。

【技术实现步骤摘要】
用于动车组头车的检修平台装置


[0001]本技术涉及检修平台
，更具体地说，特别涉及一种用于动车组头车的检修平台装置。

技术介绍

[0002]随着高速铁路的迅猛发展，车辆的结构设计也形式多样。其中，车头流线型设计方案也备受青睐，我国主要高速车辆CRH380A、CRH380B、CRH380D以及与之相关的车型几乎都采用流线型设计结构，在检修中暴露出越来越多的问题。在动车库进行日常维修时，雨刮器的更换、前视玻璃的处理、异物的排除等方面都比较困难，所以往往需要借助检修平台，检修人员站在检修平台上，对头车进行检修，但目前使用的检修平台还具有以下不足：
[0003]1.目前使用的检修平台上的工作面一般为固定的面积，无法进行调整，导致只能使得一名工作人员进行使用，延长了对动车组头车维护的时间，进而降低了工作的效率，较为不实用；
[0004]2.目前使用的检修平台上对于工作人员的防护结构都是固定的结构，无法根据工作人员的身高进行适用性的调整，导致身高较高的工作人员在使用时无法起到防护的作用，极易造成安全事故。
>[0005]于是，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于动车组头车的检修平台装置，其特征在于：包括支撑板（101），所述支撑板（101）内对应设置有两组扩展板（105），所述支撑板（101）内对应开设有两组限位槽（118），两组所述扩展板（105）两侧均设置有限位块（106），所述扩展板（105）通过两组所述限位块（106）卡设在两组所述限位槽（118）上，两组所述扩展板（105）之间设置有传动组件，所述传动组件设置在所述支撑板（101）内，两组所述扩展板（105）上均设置有可调式栏杆组件与防护组件。2.根据权利要求1所述的用于动车组头车的检修平台装置，其特征在于：所述传动组件包括双向电机（111），所述双向电机（111）设置在所述支撑板（101）内，所述双向电机（111）上设置有丝杆（112），所述丝杆（112）穿设在两组所述扩展板（105）上。3.根据权利要求1所述的用于动车组头车的检修平台装置，其特征在于：所述可调式栏杆组件包括三组安装筒（109），三组所述安装筒（109）上设置有栏杆架（108），所述栏杆架（108）穿设在三组所述安装筒（109）上，其中一组所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊能，
申请(专利权)人：黑龙江鑫洪岩机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：