本实用新型专利技术公开了一种市政工程用道路灌缝装置，包括：底板,其特征在于，所述底板的下壁面安装有导向轮结构，所述底板的上壁面开设有安装孔，所述底板开设的安装孔内安装有填充结构，所述底板的上壁面安装有挤压结构，所述挤压结构的上壁面安装有挤压动力结构，所述底板的上壁面安装有填料结构，所述底板的下壁面安装有平整结构；所述导向轮结构包括：导向轮支撑轴以及导向轮；本实用新型专利技术通过设置导向轮结构、有填充结构、挤压结构、挤压动力结构、填料结构以及平整结构的共同作用下，让本实用新型专利技术可以对有缝隙的道路进行填充，在填充的过程中，还能对填料进行压实处理，这样就能解决人工填充填料不能压实的问题。工填充填料不能压实的问题。工填充填料不能压实的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用道路灌缝装置
[0001]本技术属于道路工程
，尤其涉及一种市政工程用道路灌缝装置。
技术介绍
[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，其中刀路工程中的道路养护是及其重要的部分。
[0003]但是现阶段进行道路养护，尤其是对于道路裂缝的修补，工序是及其简单的，通过人工将裂缝进行填充就完成了修补，这样修补的作用很小，道路缝隙中的填料很难压实，为此，我们提出来一种市政工程用道路灌缝装置解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，本技术提供一种市政工程用道路灌缝装置，其通过设置导向轮结构、有填充结构、挤压结构、挤压动力结构、填料结构以及平整结构的共同作用下，让本技术可以对有缝隙的道路进行填充，在填充的过程中，还能对填料进行压实处理，这样就能解决人工填充填料不能压实的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种市政工程用道路灌缝装置，包括：底板,其特征在于，所述底板的下壁面安装有导向轮结构，所述底板的上壁面开设有安装孔，所述底板开设的安装孔内安装有填充结构，所述底板的上壁面安装有挤压结构，所述挤压结构的上壁面安装有挤压动力结构，所述底板的上壁面安装有填料结构，所述底板的下壁面安装有平整结构；所述导向轮结构包括：导向轮支撑轴以及导向轮；所述导向轮支撑轴安装在底板的下壁面，所述导向轮安装在导向轮支撑轴的下壁面。
[0007]优选地，所述填充结构包括：填充管道以及填充嘴；所述填充管道安装在底板开设的安装孔内，所述填充嘴安装在填充管道的下壁面。
[0008]优选地，所述填充结构包括：填充容器以及填充推进螺杆；所述填充容器安装在底板的上壁面，且所述填充容器位于底板开设的安装孔上方，所述填充推进螺杆安装在填充容器的内部，所述填充容器的上壁面开设有安装孔，所述填充推进螺杆的上端穿过填充容器开设的安装孔。
[0009]优选地，所述挤压动力结构包括：挤压动力电机以及电机支架；所述电机支架安装在填充容器的上壁面，所述挤压动力电机安装在电机支架的内部，且所述挤压动力电机的驱动端和填充推进螺杆的上壁面连接。
[0010]优选地，所述填料结构包括：填料支撑架以及填料容器；所述填料支撑架安装在底板的上壁面，所述填料容器安装在填料支撑架的上壁面。
[0011]优选地，所述底板的下壁面安装有两个支撑轮。
[0012]优选地，所述平整结构包括：平整伸缩杆以及平整铲刀；所述平整伸缩杆安装在底
板的下壁面，所述平整铲刀安装在平整伸缩杆的下壁面。
[0013]优选地，所述底板的上壁面安装有把手。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0015]1、本技术通过设置导向轮结构、有填充结构、挤压结构、挤压动力结构、填料结构以及平整结构的共同作用下，让本技术可以对有缝隙的道路进行填充，在填充的过程中，还能对填料进行压实处理，这样就能解决人工填充填料不能压实的问题。
[0016]2、本技术还具有自动装填填料的功能，这样就能大大的提升了对道路缝隙填充的速度，从而提升了工作效率。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的右视结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的A处剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的左视结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、导向轮支撑轴；3、导向轮；4、填充管道；5、填充嘴；6、填充容器；7、填充推进螺杆；8、挤压动力电机；9、电机支架；10、填料支撑架；11、填料容器；12、支撑轮；13、平整伸缩杆；14、平整铲刀；15、把手。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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4，一种市政工程用道路灌缝装置，包括：底板1,底板1的下壁面安装有导向轮结构，底板1的上壁面开设有安装孔，底板1开设的安装孔内安装有填充结构，底板1的上壁面安装有挤压结构，挤压结构的上壁面安装有挤压动力结构，底板1的上壁面安装有填料结构，底板1的下壁面安装有平整结构；导向轮结构包括：导向轮支撑轴2以及导向轮3；导向轮支撑轴2安装在底板1的下壁面，导向轮3安装在导向轮支撑轴2的下壁面，本技术通过导向轮结构的作用，可以让本技术一直沿着缝隙进行运动，直接的有效的规划了本技术的运动路线。
[0024]参照图1
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4，填充结构包括：填充管道4以及填充嘴5；填充管道4安装在底板1开设的安装孔内，填充嘴5安装在填充管道4的下壁面，通过横截面积组件变小，从而提升了填料的填充力，能够更有效的将填料填充到缝隙中。
[0025]参照图1
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4，填充结构包括：填充容器6以及填充推进螺杆7；填充容器6安装在底板1的上壁面，且填充容器6位于底板1开设的安装孔上方，填充推进螺杆7安装在填充容器6的内部，填充容器6的上壁面开设有安装孔，填充推进螺杆7的上端穿过填充容器6开设的安装孔，通过螺杆对填料进行加压，大大的提升了填料的填充力。
[0026]参照图1
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4，挤压动力结构包括：挤压动力电机8以及电机支架9；电机支架9安装在填充容器6的上壁面，挤压动力电机8安装在电机支架9的内部，且挤压动力电机8的驱动端和填充推进螺杆7的上壁面连接。
[0027]参照图1
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4，填料结构包括：填料支撑架10以及填料容器11；填料支撑架10安装在底板1的上壁面，填料容器11安装在填料支撑架10的上壁面。
[0028]参照图1
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4，底板1的下壁面安装有两个支撑轮12。平整结构包括：平整伸缩杆13以及平整铲刀14；平整伸缩杆13安装在底板1的下壁面，平整铲刀14安装在平整伸缩杆13的下壁面。底板1的上壁面安装有把手15，通过平整铲刀14将填好的表面铲平，从而实现了一次作业两个作用，从而提升了工作效率。
[0029]现对本技术的操作原理做如下描述：
[0030]在使用本技术的时候，首先将外置的移动电源接入到本技术能，如外置的移动汽油发电机，这是现有的技术，所以在这里并不进行详细的赘述，通过外置的电源为本技术的挤压动力电机8提供能源，然后将要填充的填料放入到填料容器11，这样就可以使用本技术了，使用本技术的时候，操作人员首先将导向轮3放置于道路的裂缝上，同时在导向轮支撑轴2的作用下，可以让导向轮3根据裂缝的走向进行摆动，带动本技术沿着裂缝的走向运动，此时启动本是使用新型的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用道路灌缝装置，包括：底板(1),其特征在于，所述底板(1)的下壁面安装有导向轮结构，所述底板(1)的上壁面开设有安装孔，所述底板(1)开设的安装孔内安装有填充结构，所述底板(1)的上壁面安装有挤压结构，所述挤压结构的上壁面安装有挤压动力结构，所述底板(1)的上壁面安装有填料结构，所述底板(1)的下壁面安装有平整结构；所述导向轮结构包括：导向轮支撑轴(2)以及导向轮(3)；所述导向轮支撑轴(2)安装在底板(1)的下壁面，所述导向轮(3)安装在导向轮支撑轴(2)的下壁面。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于，所述填充结构包括：填充管道(4)以及填充嘴(5)；所述填充管道(4)安装在底板(1)开设的安装孔内，所述填充嘴(5)安装在填充管道(4)的下壁面。3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于，所述填充结构包括：填充容器(6)以及填充推进螺杆(7)；所述填充容器(6)安装在底板(1)的上壁面，且所述填充容器(6)位于底板(1)开设的安装孔上方，所述填充推进螺杆(7)安装在填充容器(6)的内部，所述填充容器(6)的上壁面开设有安装孔，所述填充推...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱奕铭，
申请(专利权)人：江苏童安建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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